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Statistiques et chiffres du circuit
Brands Hatch
Kent, UK
4.207 kmLongueur
HoraireSens
9Virages
145mAltitude
Carte du tracé
Héritage du GP
14Courses
1964Premier
1986Dernier
🔄 Total tours effectués: 17 486
Stratégie des stands
—Temps moyen perdu dans la voie des stands
—Arrêts moyens par pilote/course
Records du tour actuels
🚀 Record qualifNelson Piquet1986 | Q1
1:06.961
⏱️ Record courseNigel Mansell1986 | T69
1:09.593
Scénarios de course
Conversion pôle vers victoire28.6%
Risque Safety Car—
Risque drapeau rouge33.3%
L'histoire du circuit
Dénominations précédentes
Aucun ancien nom enregistré
Championnats du monde décidés ici
Pilote Constructeur Les deux
Autres circuits du pays
- ➡️ Silverstone Circuit Silverstone
- ➡️ Donington Park Castle Donington
- ➡️ Aintree Liverpool
Vues du circuit
Liste des Grands Prix du circuit
| # | Year | Date | Vainqueur | Pôle | km/h | km/h | km | Laps | Durée | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 1986 | 13 juil. | MANMansell | PIQPiquet | 226.2 | MANMansell | 217.6 | 4.207 | 75 | 1h30m |
| 14 | 1985 | 6 oct. | MANMansell | SENSenna | 225.5 | LAFLaffite | 211.7 | 4.207 | 75 | 1h32m |
| 10 | 1984 | 22 juil. | LAULauda | PIQPiquet | 213.7 | LAULauda | 206.9 | 4.207 | 71 | 1h29m |
| 14 | 1983 | 25 sept. | PIQPiquet | DE de Angelis | 210.1 | MANMansell | 203.7 | 4.207 | 76 | 1h36m |
| 10 | 1982 | 18 juil. | LAULauda | ROSRosberg | 217.8 | HENHenton | 207.4 | 4.207 | 76 | 1h35m |
| 8 | 1980 | 13 juil. | JONJones | PIRPironi | 213.3 | PIRPironi | 209.3 | 4.207 | 76 | 1h34m |
| 10 | 1978 | 16 juil. | REUReutemann | PETPeterson | 197.2 | LAULauda | 192.7 | 4.207 | 76 | 1h42m |
| 9 | 1976 | 18 juil. | LAULauda | LAULauda | 190.9 | LAULauda | 189.5 | 4.207 | 76 | 1h44m |
| 10 | 1974 | 20 juil. | SCHScheckter | LAULauda | 192.6 | LAULauda | 189.3 | 4.265 | 75 | 1h43m |
| 7 | 1972 | 15 juil. | FITFittipaldi | ICKIckx | 186.8 | STEStewart | 182.8 | 4.265 | 76 | 1h47m |
| 7 | 1970 | 18 juil. | RINRindt | RINRindt | 181.1 | BRABrabham | 178.7 | 4.265 | 80 | 1h57m |
| 7 | 1968 | 20 juil. | SIFSiffert | HILHill | 172.7 | SIFSiffert | 171.2 | 4.265 | 80 | 2h01m |
| 4 | 1966 | 16 juil. | BRABrabham | BRABrabham | 162.5 | BRABrabham | 158.3 | 4.265 | 80 | 2h13m |
| 5 | 1964 | 11 juil. | CLAClark | CLAClark | 156.5 | CLAClark | 155.4 | 4.265 | 80 | 2h15m |
Records de tour du circuit En qualifications et en course
En qualifications et en course
Vitesse des tours de pôle et le plus rapide en course
Vitesse des pôles
Vitesse des tours les + rapides
Temps des tours de pôle et le plus rapide en course
Temps des pôles
Temps des tours les + rapides
Records en course
| # | Pilote | GP | Lap | Temps | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MANNigelMansell | 1986 | 69 | 1:09.593 | 217.625 |
| 2 | PIQNelsonPiquet | 1986 | 68 | 1:09.805 | 216.964 |
| 3 | PROAlainProst | 1986 | 54 | 1:10.827 | 213.834 |
| 4 | LAFJacquesLaffite | 1985 | 55 | 1:11.526 | 211.744 |
| 5 | PROAlainProst | 1985 | 49 | 1:11.655 | 211.363 |
| 6 | ROSKekeRosberg | 1985 | 58 | 1:12.022 | 210.286 |
| 7 | PIRDidierPironi | 1980 | 54 | 1:12.368 | 209.280 |
| 8 | PATRiccardoPatrese | 1986 | 39 | 1:12.422 | 209.124 |
| 9 | MANNigelMansell | 1985 | 60 | 1:12.583 | 208.660 |
| 10 | SENAyrtonSenna | 1985 | 56 | 1:12.601 | 208.609 |
| 11 | FABTeoFabi | 1986 | 45 | 1:12.644 | 208.485 |
| 12 | ALBMicheleAlboreto | 1986 | 38 | 1:12.741 | 208.207 |
| 13 | ARNRenéArnoux | 1986 | 56 | 1:12.790 | 208.067 |
| 14 | SURMarcSurer | 1985 | 38 | 1:12.862 | 207.861 |
| 15 | WARDerekWarwick | 1986 | 37 | 1:12.926 | 207.679 |
| 16 | HENBrianHenton | 1982 | 63 | 1:13.028 | 207.389 |
| 17 | DUMJohnnyDumfries | 1986 | 71 | 1:13.077 | 207.250 |
| 18 | JONAlanJones | 1980 | 53 | 1:13.179 | 206.961 |
| 19 | DALDerekDaly | 1982 | 71 | 1:13.179 | 206.961 |
| 20 | LAUNikiLauda | 1984 | 57 | 1:13.191 | 206.927 |
Records en qualifications
| # | Pilote | GP | Q | Temps | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PIQNelsonPiquet | 1986 | Q1 | 1:06.961 | 226.179 |
| 2 | SENAyrtonSenna | 1985 | Q1 | 1:07.169 | 225.479 |
| 3 | MANNigelMansell | 1986 | Q1 | 1:07.399 | 224.709 |
| 4 | PIQNelsonPiquet | 1985 | Q1 | 1:07.482 | 224.433 |
| 5 | SENAyrtonSenna | 1986 | Q1 | 1:07.524 | 224.293 |
| 6 | MANNigelMansell | 1985 | Q1 | 1:08.059 | 222.53 |
| 7 | BERGerhardBerger | 1986 | Q1 | 1:08.196 | 222.083 |
| 8 | ROSKekeRosberg | 1985 | Q1 | 1:08.197 | 222.08 |
| 9 | ROSKekeRosberg | 1986 | Q1 | 1:08.477 | 221.172 |
| 10 | STRPhilippeStreiff | 1985 | Q1 | 1:09.080 | 219.241 |
| 11 | PROAlainProst | 1986 | Q1 | 1:09.334 | 218.438 |
| 12 | FABTeoFabi | 1986 | Q1 | 1:09.409 | 218.202 |
| 13 | PROAlainProst | 1985 | Q1 | 1:09.429 | 218.139 |
| 14 | ROSKekeRosberg | 1982 | Q1 | 1:09.540 | 217.791 |
| 15 | ARNRenéArnoux | 1986 | Q1 | 1:09.543 | 217.781 |
| 16 | PATRiccardoPatrese | 1982 | Q1 | 1:09.627 | 217.519 |
| 17 | SURMarcSurer | 1985 | Q1 | 1:09.762 | 217.098 |
| 18 | WARDerekWarwick | 1985 | Q1 | 1:09.904 | 216.657 |
| 19 | DE Eliode Angelis | 1985 | Q1 | 1:10.014 | 216.316 |
| 20 | PIQNelsonPiquet | 1982 | Q1 | 1:10.060 | 216.175 |
Les records de tours sont classés par vitesse décroissante, et non par temps décroissant car la longueur du circuit varie selon les saisons.
Classements des 145 pilotes sur le circuit Brands Hatch Basé sur la position moyenne à l'arrivée
Basé sur la position moyenne à l'arrivée
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Classements des 60 écuries sur le circuit Brands Hatch Basé sur la position moyenne à l'arrivée
Basé sur la position moyenne à l'arrivée
| # | Pilote | Pos Moy | Pts moy | 🥉 | Pôles | Nb | Pts | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Williams ![]() | 12.13 | 2.69 | 3 | 6 | 2 | 1 | 7 | 43 |
| 2 | Ferrari ![]() | 9.73 | 2.15 | 2 | 7 | 3 | 2 | 13 | 56 |
| 3 | Team Lotus | 12.7 | 1.52 | 2 | 5 | 4 | 1 | 11 | 41 |
| 4 | McLaren | 11.71 | 1.63 | 2 | 5 | 0 | 1 | 10 | 39 |
| 5 | Brabham ![]() | 11.27 | 1.45 | 1 | 5 | 1 | 2 | 10 | 32 |
| 6 | Tyrrell ![]() | 11.45 | 1.6 | 1 | 3 | 0 | 2 | 10 | 32 |
| 7 | Brabham-Repco ![]() | 8.6 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 15 |
| 8 | Lotus-Climax ![]() | 4.67 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 12 |
| 9 | Lotus-Ford ![]() | 9 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 9 |
| 10 | BRM ![]() | 14.14 | 0.48 | 0 | 2 | 0 | 0 | 6 | 10 |
| 11 | Renault ![]() | 12.91 | 1.18 | 0 | 2 | 0 | 0 | 6 | 13 |
| 12 | McLaren-Ford ![]() | 6.25 | 1.75 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 7 |
| 13 | Penske ![]() | 3 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 |
| 14 | Toleman ![]() | 15.63 | 0.88 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 7 |
| 15 | Ligier | 14.79 | 0.21 | 0 | 0 | 1 | 2 | 8 | 3 |
| 16 | Brabham-Climax ![]() | 9.67 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 |
| 17 | Cooper-Climax ![]() | 14 | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 18 | BRP ![]() | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 19 | Brabham-BRM ![]() | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 20 | Lotus-BRM ![]() | 18.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 21 | Brabham-Ford ![]() | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 22 | Cooper-Maserati ![]() | 10.5 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| 23 | McLaren-Serenissima ![]() | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 24 | Cooper-Ferrari ![]() | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 25 | Eagle-Climax ![]() | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 26 | Shannon ![]() | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 27 | Honda ![]() | 5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| 28 | Matra-Ford ![]() | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 29 | Cooper-BRM ![]() | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 30 | Matra ![]() | 13.25 | 0.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 |
| 31 | Eagle-Weslake ![]() | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 32 | McLaren-BRM ![]() | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 33 | March ![]() | 15.85 | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 2 |
| 34 | Surtees ![]() | 19.54 | 0.15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 2 |
| 35 | McLaren-Alfa Romeo ![]() | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 36 | Tecno ![]() | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 37 | Politoys ![]() | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 38 | Shadow ![]() | 12.29 | 0.71 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 |
| 39 | Lola ![]() | 18.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 40 | Iso Marlboro ![]() | 24.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 41 | Trojan ![]() | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 42 | Hesketh ![]() | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 43 | Token ![]() | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 44 | Ensign ![]() | 24.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 45 | Lyncar ![]() | 31 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 46 | Maki ![]() | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 47 | Fittipaldi ![]() | 16.8 | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 |
| 48 | Brabham-Alfa Romeo ![]() | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 49 | Wolf ![]() | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 50 | ATS ![]() | 17.86 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 51 | Arrows ![]() | 14 | 0.07 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 1 |
| 52 | Merzario ![]() | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 53 | Alfa Romeo ![]() | 13.9 | 0.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 3 |
| 54 | Osella ![]() | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 55 | Theodore ![]() | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 56 | Spirit ![]() | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 57 | RAM ![]() | 23.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 58 | Zakspeed ![]() | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 59 | Minardi | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 60 | Benetton | 16.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
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