4 saisons : 1982 - 1985
Statistiques de Mauro Baldi né le 31 janvier 1954
BAL 41
Course.s
3
Ecurie.s
4
Saison.s
P5
Meilleure position
P7
Meilleure qualif
4
Dans les points (9.8%)
19
Abandon.s (46.3%)
P16.4
Position moyenne
Evolution des classements de Mauro Baldi
Résultats détaillés saison par saison
Saison 1985 
P18
Meilleure position
P24
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
3
Abandon.s (100%)
P21
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif |  | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brazilian | Spirit | R | 24 | 25 | 0 | 0 | 24 |
| 2 | Portuguese | R | 24 Pén. 29 | 24 | 0 | 0 | 23 | |
| 3 | San Marino | R | 26 | 24 | 0 | 0 | 24 |
Saison 1984
P8
Meilleure position
P21
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
3
Abandon.s (37.5%)
P14.5
Position moyenne
Saison 1983 
P5
Meilleure position
P7
Meilleure qualif
2
Dans les points (13.3%)
9
Abandon.s (60%)
P16
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brazilian | Alfa Romeo | R | 10 | 18 | 0 | 0 | 19 |
| 2 | United States West | R | 21 | 23 | 0 | 0 | 26 | |
| 3 | French | R | 8 | 12 | 0 | 0 | 28 | |
| 4 | San Marino | 10 | 10 | 10 | 0 | 0 | 19 | |
| 5 | Monaco | 6 | 13 | 10 | 1 | 1 | 12 | |
| 6 | Belgian | R | 12 | 14 | 0 | 1 | 13 | |
| 7 | Detroit | 12 | 25 | 23 | 0 | 1 | 14 | |
| 8 | Canadian | 10 | 26 | 17 | 0 | 1 | 13 | |
| 9 | British | 7 | 11 | 8 | 0 | 1 | 14 | |
| 10 | German | R | 7 | 8 | 0 | 1 | 16 | |
| 11 | Austrian | R | 9 | 9 | 0 | 1 | 16 | |
| 12 | Dutch | 5 | 12 | 10 | 2 | 3 | 16 | |
| 13 | Italian | R | 10 | 14 | 0 | 3 | 16 | |
| 14 | European | R | 15 | 19 | 0 | 3 | 16 | |
| 15 | South African | R | 17 | 13 | 0 | 3 | 16 |
Saison 1982
P6
Meilleure position
P16
Meilleure qualif
2
Dans les points (13.3%)
4
Abandon.s (26.7%)
P16.9
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | South African | Arrows | F | 27 Pit start | 0 | 0 | 27 | |
| 2 | Brazilian | 10 | 19 | 20 | 0 | 0 | 16 | |
| 3 | United States West | F | 30 Pit start | 0 | 0 | 18 | ||
| 5 | Belgian | R | 28 26 | 21 | 0 | 0 | 24 | |
| 6 | Monaco | F | 21 Pit start | 0 | 0 | 27 | ||
| 7 | Detroit | R | 24 | 0 | 0 | 27 | ||
| 8 | Canadian | 8 | 17 | 14 | 0 | 0 | 27 | |
| 9 | Dutch | 6 | 16 | 18 | 1 | 1 | 21 | |
| 10 | British | 9 | 26 | 17 | 0 | 1 | 22 | |
| 11 | French | R | 25 | 22 | 0 | 1 | 22 | |
| 12 | German | R | 24 23 | 25 | 0 | 1 | 23 | |
| 13 | Austrian | 6 | 23 | 13 | 1 | 2 | 24 | |
| 14 | Swiss | F | 29 Pit start | 0 | 2 | 24 | ||
| 15 | Italian | 12 | 24 | 20 | 0 | 2 | 25 | |
| 16 | Caesars Palace | 11 | 24 23 | 12 | 0 | 2 | 25 |
Répartition des résultatsAnnée par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats du pilote
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint