Statistiques de l'écurie Honda
Résultats détaillés, palmarès et graphiques


88
Course.s
8
Saison.s
1964
Année du 1er GP
2008
Année du dernier GP
3
Victoire.s (3.4%)
9
Podium.s (5.9%)
2
Pôle.s (2.3%)
Tour le plus rapide2
Tour le + rapide (2.3%)
42
Dans les points (27.6%)
48
Abandon.s (31.6%)
P11.5
Position moyenne

Evolution des classements de Honda

Résultats détaillés saison par saison
8 saisons : 1964 - 2008

Saison 2008
Saison 2007
Saison 2006
Saison 1968
P2
Meilleure position
2
Podium.s (13.3%)
1
Pôle.s (8.3%)
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (8.3%)
4
Dans les points (26.7%)
10
Abandon.s (66.7%)
P10.5
Position moyenne
Saison 1967
1
Victoire.s (11.1%)
2
Podium.s (22.2%)
P3
Meilleure qualif
5
Dans les points (55.6%)
4
Abandon.s (44.4%)
P7
Position moyenne
Saison 1966
P4
Meilleure position
P3
Meilleure qualif
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (33.3%)
1
Dans les points (20%)
2
Abandon.s (40%)
P9
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
7Italian Richie GintherR7 0012
8United States Richie GintherN8 0013
Ronnie BucknumR18 013
9Mexican Richie Ginther43 1338
Ronnie Bucknum814 1308
Saison 1965
1
Victoire.s (12.5%)
1
Podium.s (7.1%)
P3
Meilleure qualif
4
Dans les points (28.6%)
7
Abandon.s (50%)
P12
Position moyenne
Saison 1964
P13
Meilleure position
P10
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
2
Abandon.s (66.7%)
P14.7
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
6German Ronnie Bucknum1322 16009
8Italian Ronnie BucknumR10 14009
9United States Ronnie BucknumR14 15009

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats de l'équipe

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée

Evolution position moyenne


Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint