Statistiques de Vittorio Brambilla

né le 11 novembre 1937

Carrière

78

Courses

7

Saison.s

3

Ecurie.s

1974 – 1980

Victoires

11.3%

Podiums

1 1.3%

Dans les points

911.5%

16 pts total

Pôle positions

11.3%

Meilleur tour

11.3%

Abandons (DNF)

3646.2%

Position Moyenne

P15.2

sur 78 courses

Qualifications

Top 10 (Q3)26

Top 2 (première ligne)1

Pôles (sur grille)1

Famille — Liens de parenté avec d'autres pilotes

Ernesto Brambilla

Frère / Sœur

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Evolution des classements de Vittorio Brambilla

Résultats détaillés saison par saison

7 saisons : 1974 - 1980

Saison 1980

2Courses

P17meilleure arrivée

00%Points

P19meilleure Q.

P20.5Pos. moy.

2100%Abandons

#	GP	Écurie		Qualif		Pts	Total	Classement
11	Dutch	Alfa Romeo	R	22	21	0	0	31
12	Italian		R	19	24	0	0	31

Saison 1979

3Courses

P12meilleure arrivée

00%Points

P18meilleure Q.

P16.3Pos. moy.

133.3%Abandons

#	GP	Écurie		Qualif		Pts	Total	Classement
13	Italian	Alfa Romeo	12	22	19	0	0	29
14	Canadian		R	18	11	0	0	30
15	United States		F	25 Pit start		0	0	30

Saison 1978

14Courses

P6meilleure arrivée

17.1%Points

P12meilleure Q.

P16.4Pos. moy.

428.6%Abandons

#	GP	Écurie		Qualif		Pts	Total	Classement
1	Argentine	Surtees	18	12	20	0	0	18
2	Brazilian		F	27 Pit start		0	0	21
3	South African		12	20 19	23	0	0	22
4	United States West		R	17	18	0	0	22
5	Monaco		F	24 Pit start		0	0	23
6	Belgian		13	12	2	0	0	25
7	Spanish		7	16	18	0	0	19
8	Swedish		R	18	18	0	0	19
9	French		17	19	22	0	0	19
10	British		9	25	19	0	0	21
11	German		R	20	20	0	0	22
12	Austrian		6	21		1	1	18
13	Dutch		D	22	23	0	1	18
14	Italian		R	23		0	1	18

Saison 1977

17Courses

P4meilleure arrivée

317.6%Points

P8meilleure Q.

P12.9Pos. moy.

529.4%Abandons

#	GP	Écurie		Qualif		Pts	Total	Classement
1	Argentine	Surtees	7	13	14	0	0	7
2	Brazilian		R	11	16	0	0	12
3	South African		7	14	9	0	0	14
4	United States West		R	11		0	0	15
5	Spanish		R	11	7	0	0	16
6	Monaco		8	14	5	0	0	17
7	Belgian		4	12	4	3	3	12
8	Swedish		R	13	13	0	3	13
9	French		13	11	9	0	3	14
10	British		8	8	9	0	3	15
11	German		5	10	11	2	5	14
12	Austrian		15	13	15	0	5	16
13	Dutch		12	22	6	0	5	16
14	Italian		R	10	20	0	5	16
15	United States		19	11	17	0	5	16
16	Canadian		6	15	3	1	6	16
17	Japanese		8	9	5	0	6	16

Saison 1976

16Courses

P6meilleure arrivée

16.3%Points

P3meilleure Q.

P15.6Pos. moy.

1168.8%Abandons

#	GP	Écurie		Qualif		Pts	Total	Classement
1	Brazilian	March	R	7	9	0	0	17
2	South African		8	5	4	0	0	12
3	United States West		R	8 Pén. 20		0	0	16
4	Spanish		R	6	12	0	0	19
5	Belgian		R	5	20	0	0	21
6	Monaco		R	9	18	0	0	21
7	Swedish		10	15		0	0	21
8	French		R	11	11	0	0	21
9	British		R	10	12	0	0	22
10	German		R	13	17	0	0	23
11	Austrian		R	7	9	0	0	23
12	Dutch		6	7	12	1	1	19
13	Italian		7	16	12	0	1	19
14	Canadian		14	3	13	0	1	19
15	United States		R	4 Pén. 12	10	0	1	19
16	Japanese		R	8		0	1	19

Saison 1975

14Courses

17.1%Victoires

17.1%Podiums

321.4%Points

17.1%Pôles

17.1%Meilleur tour

P15.6Pos. moy.

964.3%Abandons

#	GP	Écurie		Qualif		Pts	Total	Classement
1	Argentine	March	9	12	17	0	0	9
2	Brazilian		R	17	23	0	0	12
3	South African		R	7	23	0	0	15
4	Spanish		5	5	10	1	1	12
5	Monaco		R	5	16	0	1	13
6	Belgian		R	3	6	0	1	13
7	Swedish		R	1	4	0	1	15
8	Dutch		R	11		0	1	16
9	French		R	8	22	0	1	16
10	British		6	5	14	1	2	14
11	German		R	11	15	0	2	16
12	Austrian		1	8	1	4.5	6.5	11
13	Italian		R	9	25	0	6.5	11
14	United States		7	6	6	0	6.5	11

Saison 1974

12Courses

P6meilleure arrivée

18.3%Points

P13meilleure Q.

P15.2Pos. moy.

433.3%Abandons

#	GP	Écurie		Qualif		Pts	Total	Classement
3	South African	March	10	19	13	0	0	18
5	Belgian		9	31	17	0	0	19
6	Monaco		R	15		0	0	22
7	Swedish		10	17	5	0	0	23
8	Dutch		10	15	16	0	0	24
9	French		11	16	16	0	0	24
10	British		R	18 16	17	0	0	25
11	German		13	23	20	0	0	25
12	Austrian		6	20		1	1	19
13	Italian		R	13	8	0	1	20
14	Canadian		F	29 Pit start		0	1	20
15	United States		R	25	21	0	1	20

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint