Statistiques de Richie Ginther
né le 5 août 1930

GIN
54
Course.s
6
Ecurie.s
8
Saison.s
1
Victoire.s (1.9%)
14
Podium.s (25.9%)
P2
Meilleure qualif
Tour le plus rapide3
Tour le + rapide (5.6%)
28
Dans les points (51.9%)
12
Abandon.s (22.2%)
P8
Position moyenne

Evolution des classements de Richie Ginther

Résultats détaillés saison par saison
8 saisons : 1960 - 1967

Saison 1967
P19
Meilleure position
P19
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P19
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
2Monaco Eagle-Climax F19 Pit start0024
Saison 1966
P4
Meilleure position
P3
Meilleure qualif
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (20%)
2
Dans les points (40%)
2
Abandon.s (40%)
P7.4
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Monaco Cooper-Maserati R9 005
2Belgian58 228
7Italian Honda R7 0214
8United StatesN8 0216
9Mexican43 13511
Saison 1965
1
Victoire.s (12.5%)
1
Podium.s (12.5%)
P3
Meilleure qualif
3
Dans les points (37.5%)
3
Abandon.s (37.5%)
P10.5
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
2Monaco Honda R16 Pén. 170022
3Belgian64 91110
4FrenchR7 0111
5BritishR3 0112
6Dutch63 1212
8Italian1417 0213
9United States73 0214
10Mexican13 9117
Saison 1964
P2
Meilleure position
2
Podium.s (20%)
P5
Meilleure qualif
6
Dans les points (60%)
0
Abandon.s (0%)
P5.5
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Monaco BRM 28 4662
2Dutch118 11064
3Belgian48 9393
4French59 72113
5British814 100113
6German711 80114
7Austrian25 6174
8Italian49 33204
9United States413 143234
10Mexican811 0235
Saison 1963
P2
Meilleure position
5
Podium.s (50%)
P4
Meilleure qualif
8
Dans les points (80%)
2
Abandon.s (20%)
P6.2
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Monaco BRM 24 662
2Belgian49 394
3Dutch56 2112
4FrenchR12 0113
5British49 3142
6German36 4183
7Italian24 66242
8United States24 66282
9Mexican35 4292
10South AfricanR7 0293
Saison 1962
P2
Meilleure position
2
Podium.s (22.2%)
P2
Meilleure qualif
2
Dans les points (22.2%)
4
Abandon.s (44.4%)
P9.8
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Dutch BRM R7 120011
2MonacoR13 Pén. 140017
3BelgianR9 120021
4French310 5449
5British138 10049
6German87 10049
7Italian23 36107
8United StatesR2 80107
9South African77 80108
Saison 1961
P2
Meilleure position
3
Podium.s (42.9%)
P2
Meilleure qualif
Tour le plus rapide2
Tour le + rapide (28.6%)
4
Dans les points (57.1%)
1
Abandon.s (14.3%)
P7.1
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Monaco Ferrari 22 1662
2Dutch53 6284
3Belgian35 14124
4French153 70124
5British32 94163
6German814 90164
7ItalianR3 50164
Saison 1960
P2
Meilleure position
1
Podium.s (25%)
P2
Meilleure qualif
3
Dans les points (75%)
0
Abandon.s (0%)
P8.8
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
2Monaco Ferrari 69 51110
4Dutch612 101217
6French Scarab W20 0220
9Italian Ferrari 22 2689

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint