Statistiques de Frank Gardner
né le 1 octobre 1930

GAR
9
Course.s
3
Ecurie.s
3
Saison.s
P8
Meilleure position
P11
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
5
Abandon.s (55.6%)
P15.9
Position moyenne

Evolution des classements de Frank Gardner

Résultats détaillés saison par saison
3 saisons : 1964 - 1968

Saison 1968
P21
Meilleure position
P23
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P21
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
9Italian BRM F23 Pit start0037
Saison 1965
P8
Meilleure position
P11
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
4
Abandon.s (57.1%)
P14.1
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African Brabham-BRM 1215 0012
2MonacoR11 0016
3BelgianR18 Pén. 190019
5British813 0014
6Dutch1111 0014
7GermanR18 0015
8ItalianR16 0016
Saison 1964
P23
Meilleure position
P20
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (100%)
P23
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
5British Brabham-Ford R20 190028

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint