Statistiques de Piers Courage
né le 27 mai 1942

COU
Carrière
29
Courses
4
Saison.s
4
Ecurie.s
1967 – 1970
Victoires
P2meilleure arrivée
Podiums
2 6.9%
Dans les points
620.7%
20 pts total
Pôle positions
P4meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
1758.6%
Position Moyenne
P10.8
sur 29 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)12
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de Piers Courage

Résultats détaillés saison par saison
4 saisons : 1967 - 1970

Saison 1970 De Tomaso
5Courses
P10meilleure arrivée
00%Points
P9meilleure Q.
P15.6Pos. moy.
360%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1South African De Tomaso De Tomaso
R
20
21
00
19
2Spanish
W
13
00
23
3Monaco
N
9
6
00
21
4Belgian
R
12
14
00
23
5Dutch
R
9
10
00
24
Saison 1969 Brabham-Ford
10Courses
P2meilleure arrivée
220%Podiums
440%Points
P4meilleure Q.
P8.9Pos. moy.
550%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
2Spanish Brabham-Ford Brabham-Ford
R
11
12
00
16
3Monaco
2
9
2
66
6
4Dutch
R
9
14
06
6
5French
R
11
10
06
8
6British
5
10
7
28
8
7German
R
7
10
08
8
8Italian
5
4
210
8
9Canadian
R
10
11
010
9
10United States
2
9
616
7
11Mexican
10
9
12
016
8
Saison 1968 BRM
11Courses
P4meilleure arrivée
218.2%Points
P7meilleure Q.
P9.6Pos. moy.
763.6%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
2Spanish BRM BRM
R
11
3
00
13
3Monaco
R
11
00
16
4Belgian
R
7
00
19
5Dutch
R
14
00
21
6French
6
15 14
11
19
7British
8
16
14
01
20
8German
8
8
01
21
9Italian
4
18 17
14
34
18
10Canadian
R
15 14
04
19
11United States
R
14
04
19
12Mexican
R
19
19
04
20
Saison 1967 Lotus-BRM
3Courses
P8meilleure arrivée
00%Points
P13meilleure Q.
P13Pos. moy.
266.7%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1South African Lotus-BRM Lotus-BRM
R
18
17
00
10
2Monaco BRM BRM
R
13
9
00
13
6British
W
16 Pit start
00
24

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint