Statistiques de Nanni Galli
né le 2 octobre 1940

GAL
Carrière
17
Courses
4
Saison.s
6
Ecurie.s
1970 – 1973
Victoires
P9meilleure arrivée
Dans les points
00%
0 pts total
Pôle positions
P15meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
952.9%
Position Moyenne
P17.7
sur 17 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)0
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de Nanni Galli

Résultats détaillés saison par saison
4 saisons : 1970 - 1973

Saison 1973 Iso Marlboro
5Courses
P9meilleure arrivée
00%Points
P16meilleure Q.
P16.4Pos. moy.
360%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Argentine Iso Marlboro Iso Marlboro
R
16
00
19
2Brazilian
9
18
00
12
4Spanish
11
20
20
00
18
5Belgian
R
17
00
20
6Monaco
R
22 21
21
00
22
Saison 1972 Tecno
5Courses
P13meilleure arrivée
00%Points
P18meilleure Q.
P19.2Pos. moy.
480%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
5Belgian Tecno Tecno
R
24
00
30
6French Ferrari Ferrari
13
20 19
14
00
27
7British Tecno Tecno
R
18
25
00
28
9Austrian
R
23
00
29
10Italian
R
23
00
30
Saison 1971 March-Ford
6Courses
P11meilleure arrivée
00%Points
P15meilleure Q.
P16.2Pos. moy.
233.3%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
6British March-Ford March-Ford
11
21
17
00
23
7German March-Alfa Romeo March-Alfa Romeo
12
21
20
00
23
8Austrian
12
15
14
00
24
9Italian March-Ford March-Ford
R
19
7
00
26
10Canadian
16
20
18
00
27
11United States
R
25 23
27
00
28
Saison 1970 McLaren-Alfa Romeo
1Courses
P26meilleure arrivée
00%Points
P26meilleure Q.
P26Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
10Italian McLaren-Alfa Romeo McLaren-Alfa Romeo
F
26 Pit start
00
40

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint