Statistiques de Bob Anderson
né le 19 mai 1931

AND
Carrière
26
Courses
5
Saison.s
2
Ecurie.s
1963 – 1967
Victoires
P3meilleure arrivée
Podiums
1 3.8%
Dans les points
415.4%
8 pts total
Pôle positions
P7meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
830.8%
Position Moyenne
P11
sur 26 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)5
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de Bob Anderson

Résultats détaillés saison par saison
5 saisons : 1963 - 1967

Saison 1967
6Courses
P5meilleure arrivée
116.7%Points
P10meilleure Q.
P10.5Pos. moy.
233.3%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1South African Brabham-Climax
5
10
6
22
5
2Monaco
F
17 Pit start
02
8
3Dutch
9
17
15
02
10
4Belgian
8
17
14
02
14
5French
R
14
14
02
16
6British
R
17
17
02
16
Saison 1966
6Courses
P6meilleure arrivée
116.7%Points
P8meilleure Q.
P11.5Pos. moy.
350%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Monaco Brabham-Climax
R
8
00
16
3French
7
12
12
00
13
4British
N
10
6
00
15
5Dutch
R
15 14
00
17
6German
R
14
00
17
7Italian
6
15
11
15
Saison 1965
5Courses
P9meilleure arrivée
00%Points
P9meilleure Q.
P13.6Pos. moy.
240%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1South African Brabham-Climax
N
12
00
16
2Monaco
9
9
00
13
4French
9
15
00
13
5British
R
17
00
15
6Dutch
R
16
00
15
Saison 1964
7Courses
P3meilleure arrivée
114.3%Podiums
228.6%Points
P7meilleure Q.
P9Pos. moy.
114.3%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Monaco Brabham-Climax
7
12
12
00
7
2Dutch
6
11
8
11
8
4French
12
15
10
01
11
5British
7
7
8
01
12
6German
R
15
19
01
14
7Austrian
3
14
45
10
8Italian
11
14
15
05
10
Saison 1963
2Courses
P12meilleure arrivée
00%Points
P16meilleure Q.
P12Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
5British Lola
12
16
00
22
7Italian
12
19
15
00
25

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint