Statistiques de Chico Serra
né le 3 février 1957

SER
Carrière
32
Courses
3
Saison.s
2
Ecurie.s
1981 – 1983
Victoires
P6meilleure arrivée
Dans les points
13.1%
1 pts total
Pôle positions
P15meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
721.9%
Position Moyenne
P19.6
sur 32 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)0
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de Chico Serra

Résultats détaillés saison par saison
3 saisons : 1981 - 1983

Saison 1983 Arrows
4Courses
P7meilleure arrivée
00%Points
P15meilleure Q.
P10.5Pos. moy.
125%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Brazilian Arrows Arrows
9
24 23
19
00
8
3French
R
26
23
00
17
4San Marino
8
20
11
00
13
5Monaco
7
15
12
00
14
Saison 1982 Fittipaldi
14Courses
P6meilleure arrivée
17.1%Points
P19meilleure Q.
P19.1Pos. moy.
321.4%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1South African Fittipaldi Fittipaldi
17
25
15
00
17
2Brazilian
R
25
22
00
21
3United States West
F
29 Pit start
00
22
5Belgian
6
25 23
19
11
18
6Monaco
F
30 Pit start
01
20
7Detroit
11
26
19
01
21
8Canadian
F
29 Pit start
01
22
9Dutch
R
19
22
01
23
10British
R
21
21
01
24
12German
11
26 25
22
01
25
13Austrian
7
20
20
01
25
14Swiss
F
27 Pit start
01
25
15Italian
11
26
21
01
26
16Caesars Palace
F
30 Pit start
01
26
Saison 1981 Fittipaldi
14Courses
P7meilleure arrivée
00%Points
P18meilleure Q.
P22.6Pos. moy.
321.4%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1United States West Fittipaldi Fittipaldi
7
18
19
00
7
2Brazilian
R
22
00
12
3Argentine
R
20
21
00
14
4San Marino
F
28 Pit start
00
18
5Belgian
R
20
20
00
20
6Monaco
F
24 Pit start
00
20
7Spanish
11
21
21
00
19
8French
W
24
00
19
9British
F
25 Pit start
00
21
10German
F
30 Pit start
00
21
12Dutch
F
28 Pit start
00
24
13Italian
F
30 Pit start
00
24
14Canadian
F
26 Pit start
00
25
15Caesars Palace
F
26 Pit start
00
25

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint