Statistiques de Hans-Joachim Stuck
né le 1 janvier 1951

STU
Carrière
81
Courses
6
Saison.s
4
Ecurie.s
1974 – 1979
Victoires
P3meilleure arrivée
Podiums
2 2.5%
Dans les points
1214.8%
29 pts total
Pôle positions
P2meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
4758%
Position Moyenne
P16.2
sur 81 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)20
Top 2 (première ligne)1
Famille — Liens de parenté avec d'autres pilotes
Hans Stuck
Parent

Evolution des classements de Hans-Joachim Stuck

Résultats détaillés saison par saison
6 saisons : 1974 - 1979

Saison 1979 ATS
15Courses
P5meilleure arrivée
16.7%Points
P12meilleure Q.
P16.9Pos. moy.
746.7%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Argentine ATS ATS
W
25 Pit start
00
26
2Brazilian
R
24
21
00
21
3South African
R
24
20
00
25
4United States West
D
23 21
19
00
25
5Spanish
14
21
22
00
24
6Belgian
8
20
14
00
17
7Monaco
R
12
15
00
18
8French
W
23 Pit start
00
20
9British
F
25 Pit start
00
22
10German
R
23
00
23
11Austrian
R
18
14
00
24
12Dutch
R
15
18
00
25
13Italian
11
15
20
00
25
14Canadian
R
12
19
00
26
15United States
5
14
8
22
19
Saison 1978 Shadow
16Courses
P5meilleure arrivée
16.3%Points
P8meilleure Q.
P17.9Pos. moy.
1062.5%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Argentine Shadow Shadow
17
18
24
00
17
2Brazilian
R
9
12
00
20
3South African
F
30 Pit start
00
23
4United States West
W
23 Pit start
00
23
5Monaco
R
17
17
00
24
6Belgian
R
20 10
8
00
27
7Spanish
R
24
21
00
28
8Swedish
11
20
19
00
26
9French
11
20
17
00
26
10British
5
18
7
22
17
11German
R
24
02
17
12Austrian
R
23
02
17
13Dutch
R
18
14
02
17
14Italian
R
17
02
17
15United States
R
14
25
02
18
16Canadian
R
8
21
02
18
Saison 1977 March
15Courses
P3meilleure arrivée
213.3%Podiums
533.3%Points
P2meilleure Q.
P11.3Pos. moy.
746.7%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
3South African March March
R
18
16
00
24
4United States West Brabham Brabham
R
17
16
00
26
5Spanish
6
13
12
11
13
6Monaco
R
5
10
01
14
7Belgian
6
18
2
12
14
8Swedish
10
5
5
02
16
9French
R
13
15
02
16
10British
5
7
10
24
14
11German
3
5
4
48
11
12Austrian
3
4
8
412
9
13Dutch
7
19
17
012
10
14Italian
R
11
14
012
10
15United States
R
2
16
012
10
16Canadian
R
13
18
012
11
17Japanese
7
4
12
012
11
Saison 1976 March
16Courses
P4meilleure arrivée
318.8%Points
P4meilleure Q.
P15.9Pos. moy.
1168.8%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Brazilian March March
4
14
7
33
4
2South African
12
17
20
03
7
3United States West
R
18
17
03
8
4Spanish
R
17
22
03
9
5Belgian
R
15
15
03
10
6Monaco
4
6
6
36
8
7Swedish
R
20
06
8
8French
7
17
12
06
9
9British
R
17
06
10
10German
R
4
06
12
11Austrian
R
11
20
06
12
12Dutch
R
18 Pén. 26
21
06
13
13Italian
R
6
15
06
14
14Canadian
R
8
15
06
14
15United States
5
6
5
28
13
16Japanese
R
18
08
13
Saison 1975 March
5Courses
P8meilleure arrivée
00%Points
P4meilleure Q.
P17.2Pos. moy.
480%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
10British March March
R
14
11
00
42
11German
R
7
13
00
41
12Austrian
R
4
00
43
13Italian
R
16
13
00
45
14United States
8
13
7
00
25
Saison 1974 March
14Courses
P4meilleure arrivée
214.3%Points
P7meilleure Q.
P18.4Pos. moy.
857.1%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Argentine March March
R
23
20
00
17
2Brazilian
R
13
00
22
3South African
5
7
5
22
11
4Spanish
4
14 13
8
35
8
5Belgian
R
10
26
05
9
6Monaco
R
9
17
05
10
8Dutch
R
22
05
12
9French
F
27 Pit start
05
13
10British
R
9
12
05
13
11German
7
20
14
05
13
12Austrian
11
15
05
14
13Italian
R
18
19
05
14
14Canadian
R
23
25
05
14
15United States
F
28 Pit start
05
16

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint