Statistiques de Michele Alboreto
né le 23 décembre 1956

ALB
215
Course.s
7
Ecurie.s
14
Saison.s
5
Victoire.s (2.3%)
23
Podium.s (10.7%)
2
Pôle.s (0.9%)
Tour le plus rapide5
Tour le + rapide (2.3%)
47
Dans les points (21.9%)
92
Abandon.s (42.8%)
P14.4
Position moyenne

Evolution des classements de Michele Alboreto

Résultats détaillés saison par saison
14 saisons : 1981 - 1994

Saison 1994
P6
Meilleure position
P12
Meilleure qualif
1
Dans les points (6.3%)
10
Abandon.s (62.5%)
P15.9
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Minardi R22 200022
2PacificR15 80021
3San MarinoR15 160024
4Monaco612 91115
5SpanishR14 210117
6Canadian1118 190119
7FrenchR21 230119
8BritishR17 160119
9GermanR23 0122
10Hungarian720 100122
11Belgian918 150122
12ItalianR22 200122
13Portuguese1319 240122
14European1420 180123
15JapaneseR21 230124
16AustralianR16 200125
Saison 1993
P9
Meilleure position
P21
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
5
Abandon.s (35.7%)
P18.9
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African Lola R25 21180
2Brazilian1125 160015
3European1124 190018
4San MarinoF26 Pit start0021
5SpanishF26 Pit start0022
6MonacoR24 250023
7CanadianF26 Pit start0024
8FrenchF26 Pit start0025
9BritishF26 Pit start0025
10German1626 230025
11HungarianR25 250026
12Belgian1425 240026
13ItalianR21 210027
14PortugueseR25 240027
Saison 1992
P5
Meilleure position
P7
Meilleure qualif
4
Dans les points (25%)
2
Abandon.s (12.5%)
P9.8
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African Footwork 1017 130010
2Mexican1325 190012
3Brazilian614 131111
4Spanish516 11237
5San Marino59 8257
6Monaco711 9058
7Canadian716 11058
8French714 12058
9British712 15059
10German917 12059
11Hungarian77 11059
12BelgianR14 23059
13Italian716 8059
14Portuguese68 8169
15Japanese1524 220610
16AustralianR11 0610
Saison 1991
P13
Meilleure position
P15
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
7
Abandon.s (43.8%)
P23.1
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1United States Footwork R25 200016
2BrazilianF29 Pit start0022
3San MarinoF30 Pit start0028
4MonacoR25 22250029
5CanadianR21 260031
6MexicanR26 200032
7FrenchR25 240033
8BritishR26 250033
9GermanF27 Pit start0033
10HungarianF28 Pit start0033
11BelgianF31 Pit start0033
12ItalianF27 Pit start0034
13Portuguese1524 22130033
14SpanishR24 220034
15JapaneseF27 Pit start0035
16Australian1315 160035
Saison 1990
P9
Meilleure position
P14
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
5
Abandon.s (31.3%)
P17.4
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1United States Arrows 1022 21190010
2BrazilianR23 180014
3San MarinoF29 Pit start0018
4MonacoF27 Pit start0020
5CanadianR14 240021
6Mexican1717 200020
7French1018 130021
8BritishR25 160022
9GermanR19 230022
10Hungarian1222 180023
11Belgian1326 190023
12Italian1222 190023
13Portuguese919 100022
14Spanish1026 25170023
15JapaneseR25 24140024
16AustralianF27 Pit start0024
Saison 1989
P3
Meilleure position
1
Podium.s (7.1%)
P7
Meilleure qualif
2
Dans les points (14.3%)
6
Abandon.s (42.9%)
P20.6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Tyrrell 1020 170010
2San MarinoF27 Pit start0016
3Monaco512 132211
4Mexican37 4466
5United StatesR9 13066
6CanadianR20 067
9German Larrousse R26 25068
10HungarianR26 25069
11BelgianR22 20069
12ItalianR13 210610
13Portuguese1121 170611
14SpanishF33 Pit start0612
15JapaneseF28 Pit start0613
16AustralianF32 Pit start0613
Saison 1988
P2
Meilleure position
3
Podium.s (18.8%)
P2
Meilleure qualif
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (6.3%)
7
Dans les points (43.8%)
6
Abandon.s (37.5%)
P11.5
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Ferrari 56 2225
2San Marino1810 4027
3Monaco34 6465
4Mexican45 5394
5CanadianR4 11095
6DetroitR3 5096
7French34 44134
8British172 190135
9German44 53164
10HungarianR15 100165
11BelgianR4 40166
12Italian24 16224
13Portuguese57 52244
14SpanishR10 180244
15Japanese119 150245
16AustralianR12 0245
Saison 1987
P2
Meilleure position
3
Podium.s (18.8%)
P4
Meilleure qualif
4
Dans les points (25%)
10
Abandon.s (62.5%)
P13.3
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Ferrari 89 8008
2San Marino37 65446
3BelgianR5 6046
4Monaco35 5486
5DetroitR7 11087
6FrenchR8 8087
7BritishR7 4087
8GermanR5 5087
9HungarianR5 7087
10AustrianR6 8087
11ItalianR8 9088
12PortugueseR6 11089
13Spanish154 5089
14MexicanR9 11089
15Japanese44 53119
16Australian26 36177
Saison 1986
P2
Meilleure position
1
Podium.s (6.3%)
P4
Meilleure qualif
4
Dans les points (25%)
9
Abandon.s (56.3%)
P12.6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Ferrari R6 70012
2SpanishR13 110016
3San Marino105 50019
4MonacoR4 110019
5Belgian49 63310
6Canadian811 80310
7Detroit411 7369
8French86 Pén. 970610
9BritishR12 60610
10GermanR10 100610
11HungarianR15 100610
12Austrian29 116129
13ItalianR9 80129
14Portuguese513 52148
15MexicanR12 170149
16AustralianR9 0149
Saison 1985
2
Victoire.s (12.5%)
8
Podium.s (50%)
1
Pôle.s (6.3%)
Tour le plus rapide2
Tour le + rapide (12.5%)
9
Dans les points (56.3%)
6
Abandon.s (37.5%)
P8.8
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Ferrari 21 2662
2Portuguese25 26121
3San MarinoR4 10122
4Monaco23 16183
5Canadian13 49271
6Detroit33 34311
7FrenchR3 60311
8British26 46371
9German18 59461
10Austrian39 74502
11Dutch416 63532
12Italian137 50532
13BelgianR4 240532
14EuropeanR15 180532
15South AfricanR15 120532
16AustralianR5 50532
Saison 1984
1
Victoire.s (6.3%)
4
Podium.s (25%)
1
Pôle.s (6.3%)
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (6.3%)
7
Dans les points (43.8%)
8
Abandon.s (50%)
P11.6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Ferrari R2 70022
2South African1110 130016
3Belgian11 3993
4San MarinoR13 10095
5FrenchR10 10097
6Monaco64 50.59.57
7CanadianR6 809.57
8DetroitR4 1009.58
9DallasR9 1109.58
10British59 8211.58
11GermanR6 13011.58
12Austrian312 10415.58
13DutchR9 8015.58
14Italian211 4621.57
15European25 1627.55
16Portuguese48 4330.54
Saison 1983
1
Victoire.s (6.7%)
1
Podium.s (6.7%)
P6
Meilleure qualif
2
Dans les points (13.3%)
8
Abandon.s (53.3%)
P14.9
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Tyrrell R11 160024
2United States West97 50013
3French815 130013
4San MarinoR13 180014
5MonacoR11 0016
6Belgian1417 170017
7Detroit16 4998
8Canadian817 150910
9British1316 170910
10GermanR16 190910
11AustrianR18 160910
12Dutch618 1311010
13ItalianR24 1901010
14EuropeanR26 1201010
15South AfricanR18 1701012
Saison 1982
1
Victoire.s (6.3%)
2
Podium.s (12.5%)
P3
Meilleure qualif
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (6.3%)
7
Dans les points (43.8%)
5
Abandon.s (31.3%)
P9
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African Tyrrell 710 14007
2Brazilian413 7336
3United States West412 11366
4San Marino35 44104
5BelgianR5 110106
6Monaco109 60107
7DetroitR16 110108
8CanadianR15 160109
9Dutch714 130109
10BritishR9 1101010
11French615 811110
12German47 1231410
13AustrianR8 2201411
14Swiss712 1201411
15Italian511 1221611
16Caesars Palace13 19258
Saison 1981
P9
Meilleure position
P17
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
5
Abandon.s (41.7%)
P16.4
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
4San Marino Tyrrell R17 160029
5Belgian1219 180025
6MonacoR20 140024
7SpanishF25 Pit start0024
8French1623 210024
9BritishR19 230026
10GermanF29 Pit start0026
11AustrianR22 200026
12Dutch925 200026
13ItalianR22 190026
14Canadian1122 170026
15Caesars Palace1317 140027

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint