Statistiques de Bruce McLaren en F1

MCL

103

Course.s

7

Ecurie.s

13

Saison.s

4

Victoire.s (3.9%)

27

Podium.s (26.2%)

P2

Meilleure qualif

Tour le plus rapide

2

Tour le + rapide (1.9%)

50

Dans les points (48.5%)

38

Abandon.s (36.9%)

P8.7

Position moyenne

Evolution des classements de Bruce McLaren

Saison 1970

P2

Meilleure position

1

Podium.s (33.3%)

P10

Meilleure qualif

1

Dans les points (33.3%)

2

Abandon.s (66.7%)

P11.3

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
1	South African	McLaren-Ford	R	10	5	0	0	18
2	Spanish		2	11	3	6	6	4
3	Monaco		R	10	13	0	6	5

Saison 1969

P2

Meilleure position

3

Podium.s (27.3%)

P5

Meilleure qualif

8

Dans les points (72.7%)

2

Abandon.s (18.2%)

P7.1

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
1	South African	McLaren-Ford	5	8	8	2	2	5
2	Spanish		2	13	11	6	8	2
3	Monaco		5	11	10	2	10	3
4	Dutch		R	6	9	0	10	5
5	French		4	7	7	3	13	4
6	British		3	7	3	4	17	2
7	German		3	8	6	4	21	3
8	Italian		4	5		3	24	2
9	Canadian		5	9	9	2	26	3
10	United States		R	6		0	26	3
11	Mexican		W	7		0	26	3

Saison 1968

1

Victoire.s (9.1%)

3

Podium.s (27.3%)

P2

Meilleure qualif

4

Dans les points (36.4%)

4

Abandon.s (36.4%)

P8.1

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
2	Spanish	McLaren-Ford	R	4	10	0	0	12
3	Monaco		R	7		0	0	14
4	Belgian		1	6		9	9	3
5	Dutch		R	8		0	9	5
6	French		8	6		0	9	6
7	British		7	10	11	0	9	8
8	German	McLaren	13	16		0	9	8
9	Italian	McLaren-Ford	R	2	5	0	9	9
10	Canadian		2	8		6	15	5
11	United States		6	10		1	16	5
12	Mexican		2	9	6	6	22	5

Saison 1967

P4

Meilleure position

P3

Meilleure qualif

1

Dans les points (11.1%)

7

Abandon.s (77.8%)

P13.3

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
2	Monaco	McLaren-BRM	4	10	3	3	3	7
3	Dutch	McLaren-BRM	R	14	17	0	3	9
5	French	Eagle-Weslake	R	5	10	0	3	13
6	British		R	10	7	0	3	13
7	German		R	5	8	0	3	13
8	Canadian	McLaren-BRM	7	6	8	0	3	13
9	Italian		R	3	10	0	3	14
10	United States		R	9	8	0	3	14
11	Mexican		R	8	8	0	3	14

Saison 1966

P5

Meilleure position

P10

Meilleure qualif

2

Dans les points (40%)

2

Abandon.s (40%)

P10.4

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
1	Monaco	McLaren-Ford	R	10		0	0	15
2	Belgian	McLaren-Serenissima	W	16 ^{Pit start}		0	0	16
4	British	McLaren-Serenissima	6	13	12	1	1	14
8	United States	McLaren-Ford	5	11		2	3	14
9	Mexican	McLaren-Ford	R	15 ¹⁴		0	3	16

Saison 1965

P3

Meilleure position

1

Podium.s (10%)

P7

Meilleure qualif

4

Dans les points (40%)

5

Abandon.s (50%)

P9.9

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
1	South African	Cooper-Climax	5	8		2	2	5
2	Monaco		5	7		2	4	6
3	Belgian		3	9	3	4	8	5
4	French		R	9		0	8	5
5	British		10	11		0	8	5
6	Dutch		R	9		0	8	5
7	German		R	10		0	8	6
8	Italian		5	11		2	10	7
9	United States		R	9 ²		0	10	7
10	Mexican		R	15		0	10	9

Saison 1964

P2

Meilleure position

2

Podium.s (20%)

P5

Meilleure qualif

3

Dans les points (30%)

5

Abandon.s (50%)

P10.5

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
1	Monaco	Cooper-Climax	R	10	13	0	0	14
2	Dutch		7	5	12	0	0	10
3	Belgian		2	7	3	6	6	5
4	French		6	7	4	1	7	7
5	British		R	6	6	0	7	8
6	German		R	7	11	0	7	8
7	Austrian		R	9		0	7	9
8	Italian		2	5	8	6	13	6
9	United States		R	5	5	0	13	6
10	Mexican		7	10		0	13	7

Saison 1963

P2

Meilleure position

3

Podium.s (30%)

P3

Meilleure qualif

4

Dans les points (40%)

4

Abandon.s (40%)

P10.7

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
1	Monaco	Cooper-Climax	3	8		4	4	3
2	Belgian		2	5		6	10	1
3	Dutch		R	3		0	10	4
4	French		12	6		0	10	4
5	British		R	6		0	10	6
6	German		R	5		0	10	6
7	Italian		3	8	9	4	14	4
8	United States		11	11	7	0	14	5
9	Mexican		R	6		0	14	5
10	South African		4	9		3	17	6

Saison 1962

1

Victoire.s (11.1%)

5

Podium.s (55.6%)

P2

Meilleure qualif

Tour le plus rapide

1

Tour le + rapide (11.1%)

7

Dans les points (77.8%)

2

Abandon.s (22.2%)

P5.9

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
1	Dutch	Cooper-Climax	R	5	1	0	0	16
2	Monaco		1	3	6	9	9	3
3	Belgian		R	2	5	0	9	4
4	French		4	3	8	3	12	3
5	British		3	4	3	4	16	3
6	German		5	5	5	2	18	4
7	Italian		3	4	7	4	22	2
8	United States		3	6	5	4	24	3
9	South African		2	8	4	6	27	3

Saison 1961

P3

Meilleure position

1

Podium.s (12.5%)

P4

Meilleure qualif

5

Dans les points (62.5%)

1

Abandon.s (12.5%)

P7.8

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
1	Monaco	Cooper-Climax	6	7	5	1	1	6
2	Dutch		12	15 ¹⁴	8	0	1	7
3	Belgian		R	15	17	0	1	9
4	French		5	8	14	2	3	10
5	British		8	14	7	0	3	11
6	German		6	12	8	1	4	10
7	Italian		3	14	9	4	8	8
8	United States		4	4	10	3	11	8

Saison 1960

1

Victoire.s (12.5%)

6

Podium.s (75%)

P3

Meilleure qualif

Tour le plus rapide

1

Tour le + rapide (12.5%)

7

Dans les points (87.5%)

1

Abandon.s (12.5%)

P4.1

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
1	Argentine	Cooper-Climax	1	13	11	8	8	1
2	Monaco		2	11	1	6	14	1
4	Dutch		R	9	9	0	14	1
5	Belgian		2	14		6	20	1
6	French		3	9 ⁷	5	4	24	2
7	British		4	3	6	3	27	2
8	Portuguese		2	6	10	6	33	2
10	United States		3	10	6	4	34	2

Saison 1959

1

Victoire.s (14.3%)

2

Podium.s (28.6%)

P8

Meilleure qualif

4

Dans les points (57.1%)

3

Abandon.s (42.9%)

P7.1

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
1	Monaco	Cooper-Climax	5	13	9	2	2	5
4	French		5	10		2	4	10
5	British		3	8	2	4.5	8.5	5
6	German		R	10 ⁹	5	0	8.5	7
7	Portuguese		R	8	4	0	8.5	9
8	Italian		R	9	5	0	8.5	9
9	United States		1	10		8	16.5	6

Saison 1958

P5

Meilleure position

P12

Meilleure qualif

0

Dans les points (0%)

0

Abandon.s (0%)

P9

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
8	German	Cooper	5	12		0	0	20
11	Moroccan	Cooper	13	21		0	0	24

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide

Répartition des positions d'arrivée

Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint