Statistiques de l'écurie Eagle-Weslake
Résultats détaillés, palmarès et graphiques


17
Course.s
3
Saison.s
1966
Année du 1er GP
1968
Année du dernier GP
1
Victoire.s (5.9%)
2
Podium.s (9.5%)
P2
Meilleure qualif
Tour le plus rapide2
Tour le + rapide (11.8%)
2
Dans les points (9.5%)
18
Abandon.s (85.7%)
P13.6
Position moyenne

Evolution des classements de Eagle-Weslake

Résultats détaillés saison par saison
3 saisons : 1966 - 1968

Saison 1968
P9
Meilleure position
P6
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
4
Abandon.s (80%)
P12.8
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African Dan GurneyR12 009
3Monaco Dan GurneyR16 0013
7British Dan GurneyR6 130013
8German Dan Gurney910 0012
9Italian Dan GurneyR13 120012
Saison 1967
1
Victoire.s (11.1%)
2
Podium.s (15.4%)
P2
Meilleure qualif
Tour le plus rapide2
Tour le + rapide (22.2%)
2
Dans les points (15.4%)
11
Abandon.s (84.6%)
P13.2
Position moyenne
Saison 1966
P15
Meilleure position
P14
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
3
Abandon.s (100%)
P16.7
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
7Italian Dan GurneyR19 0014
8United States Dan GurneyR14 0014
9Mexican Bob BondurantR19 180014

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats de l'équipe

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée

Evolution position moyenne


Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint