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Statistiques et chiffres du circuit
Circuit de Nevers Magny-Cours
Magny Cours, France
4.411 kmLongueur
HoraireSens
17Virages
228mAltitude
Carte du tracé
Héritage du GP
18Courses
1991Premier
2008Dernier
🔄 Total tours effectués: 22 267
Stratégie des stands
—Temps moyen perdu dans la voie des stands
—Arrêts moyens par pilote/course
Records du tour actuels
🚀 Record qualifJuan Pablo Montoya2002 | Q1
1:11.985
⏱️ Record courseDavid Coulthard2002 | T62
1:15.045
Scénarios de course
Conversion pôle vers victoire27.8%
Risque Safety Car6.3%
Risque drapeau rouge11.1%
L'histoire du circuit
Dénominations précédentes
Aucun ancien nom enregistré
Championnats du monde décidés ici
Pilote Constructeur Les deux
Autres circuits du pays
- ➡️ Circuit Paul Ricard Le Castellet
- ➡️ Dijon-Prenois Dijon
- ➡️ Charade Circuit Clermont-Ferrand
- ➡️ Rouen-Les-Essarts Rouen
- ➡️ Le Mans Le Mans
- ➡️ Reims-Gueux Reims
Vues du circuit
Liste des Grands Prix du circuit
Records de tour du circuit En qualifications et en course
En qualifications et en course
Vitesse des tours de pôle et le plus rapide en course
Vitesse des pôles
Vitesse des tours les + rapides
Temps des tours de pôle et le plus rapide en course
Temps des pôles
Temps des tours les + rapides
Records en course
| # | Pilote | GP | Lap | Temps | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MSCMichaelSchumacher | 2004 | 32 | 1:15.377 | 210.669 |
| 2 | MONJuanPablo Montoya | 2003 | 36 | 1:15.512 | 210.292 |
| 3 | ALOFernandoAlonso | 2004 | 34 | 1:15.551 | 210.184 |
| 4 | SCHRalfSchumacher | 2003 | 37 | 1:15.698 | 209.776 |
| 5 | RAIKimiRäikkönen | 2004 | 30 | 1:15.791 | 209.518 |
| 6 | WEBMarkWebber | 2004 | 53 | 1:15.956 | 209.063 |
| 7 | BUTJensonButton | 2004 | 50 | 1:15.971 | 209.022 |
| 8 | COUDavidCoulthard | 2003 | 17 | 1:15.981 | 208.994 |
| 9 | BARRubensBarrichello | 2004 | 50 | 1:16.035 | 208.846 |
| 10 | GENMarcGené | 2004 | 56 | 1:16.070 | 208.750 |
| 11 | MASFelipeMassa | 2007 | 42 | 1:16.099 | 208.670 |
| 12 | MONJuanPablo Montoya | 2004 | 48 | 1:16.140 | 208.558 |
| 13 | RAIKimiRäikkönen | 2007 | 20 | 1:16.207 | 208.374 |
| 14 | TRUJarnoTrulli | 2004 | 15 | 1:16.248 | 208.263 |
| 15 | MSCMichaelSchumacher | 2003 | 19 | 1:16.303 | 208.112 |
| 16 | COUDavidCoulthard | 2004 | 11 | 1:16.303 | 208.112 |
| 17 | RAIKimiRäikkönen | 2005 | 25 | 1:16.423 | 207.786 |
| 18 | ALOFernandoAlonso | 2007 | 36 | 1:16.495 | 207.590 |
| 19 | ALOFernandoAlonso | 2005 | 5 | 1:16.502 | 207.571 |
| 20 | HAMLewisHamilton | 2007 | 39 | 1:16.587 | 207.340 |
Records en qualifications
| # | Pilote | GP | Q | Temps | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ALOFernandoAlonso | 2004 | Q1 | 1:13.698 | 215.468 |
| 2 | MSCMichaelSchumacher | 2004 | Q1 | 1:13.971 | 214.673 |
| 3 | COUDavidCoulthard | 2004 | Q1 | 1:13.987 | 214.627 |
| 4 | BUTJensonButton | 2004 | Q1 | 1:13.995 | 214.604 |
| 5 | TRUJarnoTrulli | 2004 | Q1 | 1:14.070 | 214.386 |
| 6 | MONJuanPablo Montoya | 2004 | Q1 | 1:14.172 | 214.092 |
| 7 | SATTakumaSato | 2004 | Q1 | 1:14.240 | 213.895 |
| 8 | GENMarcGené | 2004 | Q1 | 1:14.275 | 213.795 |
| 9 | RAIKimiRäikkönen | 2004 | Q1 | 1:14.346 | 213.59 |
| 10 | ALOFernandoAlonso | 2005 | Q1 | 1:14.412 | 213.401 |
| 11 | BARRubensBarrichello | 2004 | Q1 | 1:14.478 | 213.212 |
| 12 | TRUJarnoTrulli | 2005 | Q1 | 1:14.521 | 213.089 |
| 13 | DA Cristianoda Matta | 2004 | Q1 | 1:14.553 | 212.997 |
| 14 | RAIKimiRäikkönen | 2005 | Q1 | 1:14.559 | 212.981 |
| 15 | MSCMichaelSchumacher | 2005 | Q1 | 1:14.572 | 212.944 |
| 16 | SATTakumaSato | 2005 | Q1 | 1:14.655 | 212.707 |
| 17 | MONJuanPablo Montoya | 2002 | Q1 | 1:11.985 | 212.595 |
| 18 | MSCMichaelSchumacher | 2002 | Q1 | 1:12.008 | 212.526 |
| 19 | HAMLewisHamilton | 2007 | Q2 | 1:14.795 | 212.308 |
| 20 | WEBMarkWebber | 2004 | Q1 | 1:14.798 | 212.3 |
Les records de tours sont classés par vitesse décroissante, et non par temps décroissant car la longueur du circuit varie selon les saisons.
Classements des 115 pilotes sur le circuit de Nevers Magny-Cours Basé sur la position moyenne à l'arrivée
Basé sur la position moyenne à l'arrivée
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Classements des 39 écuries sur le circuit de Nevers Magny-Cours Basé sur la position moyenne à l'arrivée
Basé sur la position moyenne à l'arrivée
| # | Pilote | Pos Moy | Pts moy | 🥉 | Pôles | Nb | Pts | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari ![]() | 6.61 | 4.39 | 8 | 20 | 6 | 5 | 18 | 158 |
| 2 | Williams ![]() | 7.08 | 3.42 | 5 | 14 | 8 | 5 | 18 | 123 |
| 3 | Benetton | 10.23 | 1.77 | 2 | 5 | 0 | 2 | 11 | 39 |
| 4 | McLaren | 8.58 | 2.56 | 1 | 9 | 1 | 6 | 18 | 92 |
| 5 | Renault ![]() | 7.93 | 3.14 | 1 | 3 | 2 | 0 | 7 | 44 |
| 6 | Jordan ![]() | 13.07 | 0.53 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15 | 16 |
| 7 | Stewart ![]() | 13.5 | 0.67 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 4 |
| 8 | Toyota | 11 | 1.29 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7 | 18 |
| 9 | Leyton House ![]() | 15.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 10 | Minardi | 15.9 | 0.07 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 2 |
| 11 | Team Lotus | 15.88 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 |
| 12 | Ligier | 11.92 | 0.58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 7 |
| 13 | Tyrrell ![]() | 16.06 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 |
| 14 | Fondmetal ![]() | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 15 | Lola ![]() | 19.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 16 | Dallara ![]() | 16.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 17 | Brabham ![]() | 24.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 18 | Footwork ![]() | 16.17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 |
| 19 | AGS ![]() | 28.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 20 | Lambo ![]() | 32.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 21 | Coloni ![]() | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 22 | Larrousse ![]() | 15.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 23 | March ![]() | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 24 | Sauber ![]() | 12.04 | 0.23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 6 |
| 25 | Simtek ![]() | 15.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 26 | Pacific ![]() | 22.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 27 | Forti ![]() | 19.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 28 | Prost ![]() | 12.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 29 | Arrows ![]() | 16.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 |
| 30 | BAR ![]() | 13 | 0.86 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 12 |
| 31 | Jaguar | 12.3 | 0.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 3 |
| 32 | Red Bull ![]() | 11.38 | 0.38 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 3 |
| 33 | BMW Sauber ![]() | 7.67 | 2.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 14 |
| 34 | Toro Rosso | 15.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 35 | MF1 ![]() | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 36 | Super Aguri ![]() | 18.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 37 | Honda ![]() | 15 | 0.17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 |
| 38 | Spyker ![]() | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 39 | Force India | 18.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
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