Statistiques de Stefano Modena
né le 12 mai 1963

MOD
81
Course.s
4
Ecurie.s
6
Saison.s
P2
Meilleure position
2
Podium.s (2.5%)
P2
Meilleure qualif
6
Dans les points (7.4%)
39
Abandon.s (48.1%)
P17.3
Position moyenne

Evolution des classements de Stefano Modena

Résultats détaillés saison par saison
6 saisons : 1987 - 1992

Saison 1992
P6
Meilleure position
P12
Meilleure qualif
1
Dans les points (6.3%)
8
Abandon.s (50%)
P20.1
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African Jordan F29 Pit start0
2MexicanR15 220
3BrazilianR12 260
4SpanishF29 Pit start0
5San MarinoR23 260
6MonacoR21 200
7CanadianR17 230
8FrenchR20 200
9BritishR23 170
10GermanF27 Pit start0
11HungarianR24 210
12Belgian1517 180030
13ItalianF28 Pit start0030
14Portuguese1324 160029
15Japanese717 110023
16Australian615 91117
Saison 1991
P2
Meilleure position
1
Podium.s (6.3%)
P2
Meilleure qualif
3
Dans les points (18.8%)
7
Abandon.s (43.8%)
P12.3
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1United States Tyrrell 411 6334
2BrazilianR9 15036
3San MarinoR6 5038
4MonacoR2 60311
5Canadian29 3696
6Mexican118 9097
7FrenchR11 18097
8British710 6097
9German1314 10098
10Hungarian128 17098
11BelgianR10 10098
12ItalianR13 21098
13PortugueseR12 15098
14Spanish1614 11098
15Japanese614 51108
16Australian109 120108
Saison 1990
P5
Meilleure position
P10
Meilleure qualif
1
Dans les points (6.3%)
9
Abandon.s (56.3%)
P16.7
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1United States Brabham 510 12225
2BrazilianR12 17028
3San MarinoR15 14180210
4MonacoR14 240211
5Canadian710 140210
6Mexican1110 130210
7French1320 190211
8British920 120213
9GermanR17 0213
10HungarianR20 250214
11Belgian1713 140214
12ItalianR17 250214
13PortugueseR24 23220214
14SpanishR25 24230214
15JapaneseR22 0217
16Australian1217 190217
Saison 1989
P3
Meilleure position
1
Podium.s (6.3%)
P7
Meilleure qualif
1
Dans les points (6.3%)
10
Abandon.s (62.5%)
P16.4
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Brabham R14 190021
2San MarinoR17 200026
3Monaco38 9446
4Mexican109 9047
5United StatesR7 14049
6CanadianR7 0411
7FrenchR22 200411
8BritishR14 200412
9GermanR16 190413
10Hungarian118 190413
11BelgianR8 260414
12ItalianD30 Pit start0416
13Portuguese1411 140417
14SpanishR12 220417
15JapaneseR9 190417
16Australian88 190418
Saison 1988
P11
Meilleure position
P15
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
4
Abandon.s (25%)
P20.7
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Euro Brun R24 220018
2San MarinoN26 130023
3MonacoEPit start0027
4MexicanEPit start0028
5Canadian1215 130022
6DetroitR19 150025
7French1420 190026
8British1220 150027
9GermanR25 250027
10Hungarian1126 200027
11BelgianF29 Pit start0028
12ItalianF30 Pit start0028
13PortugueseF29 Pit start0029
14Spanish1326 220029
15JapaneseF30 Pit start0029
16AustralianR20 150029
Saison 1987
P20
Meilleure position
P15
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (100%)
P20
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
16Australian Brabham R15 160030

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint