Statistiques de Takuma Sato
né le 28 janvier 1977

SAT
Carrière
91
Courses
7
Saison.s
3
Ecurie.s
2002 – 2008
Victoires
P3meilleure arrivée
Podiums
1 1.1%
Dans les points
1415.4%
44 pts total
Pôle positions
P2meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
2628.6%
Position Moyenne
P13.5
sur 91 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)26
Top 2 (première ligne)1

Evolution des classements de Takuma Sato

Résultats détaillés saison par saison
7 saisons : 2002 - 2008

Saison 2008 Super Aguri
4Courses
P11meilleure arrivée
00%Points
P20meilleure Q.
P14.3Pos. moy.
125%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Australian Super Aguri Super Aguri
R
20 19
15
0
2Malaysian
16
20 19
19
00
18
3Bahrain
17
22
20
00
20
4Spanish
13
22
17
00
19
Saison 2007 Super Aguri
17Courses
P6meilleure arrivée
211.8%Points
P10meilleure Q.
P14.4Pos. moy.
317.6%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Australian Super Aguri Super Aguri
12
10
18
00
12
2Malaysian
13
14
13
00
14
3Bahrain
R
17
18
00
15
4Spanish
8
13
12
11
12
5Monaco
17
21
15
01
13
6Canadian
6
11
12
34
12
7United States
R
18
19
04
13
8French
16
22
16
04
13
9British
14
21
14
04
13
10European
R
16
16
04
14
11Hungarian
15
19
10
04
15
12Turkish
18
17
18
04
15
13Italian
16
17
11
04
15
14Belgian
15
18
14
04
15
15Japanese
15
21
16
04
15
16Chinese
14
20
15
04
17
17Brazilian
12
18
19
04
17
Saison 2006 Super Aguri
18Courses
P10meilleure arrivée
00%Points
P18meilleure Q.
P16.2Pos. moy.
633.3%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Bahrain Super Aguri Super Aguri
18
20
20
00
18
2Malaysian
14
21 17
20
00
21
3Australian
12
21
17
00
20
4San Marino
R
21
20
00
20
5European
R
21 20
19
00
21
6Spanish
17
20 19
21
00
21
7Monaco
R
19
21
00
21
8British
17
20
18
00
21
9Canadian
15
21 20
19
00
21
10United States
R
18
14
00
21
11French
R
22 21
00
22
12German
R
19 17
19
00
22
13Hungarian
13
20 19
15
00
22
14Turkish
N
22 21
18
00
22
15Italian
16
21
21
00
23
16Chinese
D
21
16
00
23
17Japanese
15
20
17
00
23
18Brazilian
10
20 19
9
00
23
Saison 2005 BAR
16Courses
P8meilleure arrivée
16.3%Points
P5meilleure Q.
P14.1Pos. moy.
425%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Australian BAR BAR
14
19 Pén. 20
16
00
17
3Bahrain
R
13
11
00
21
4San Marino
D
6
6
00
23
7European
12
16
11
00
22
8Canadian
R
6
14
00
23
9United States
W
8
00
23
10French
11
5 4
11
00
23
11British
16
8 7
11
00
23
12German
12
8
14
00
23
13Hungarian
8
10
7
11
23
14Turkish
9
14 Pén. 20
6
01
22
15Italian
16
5 4
10
01
23
16Belgian
R
11 10
14
01
23
17Brazilian
10
19
14
01
23
18Japanese
D
5
13
01
23
19Chinese
R
17
15
01
23
Saison 2004 BAR
18Courses
P3meilleure arrivée
15.6%Podiums
950%Points
P2meilleure Q.
P10.1Pos. moy.
527.8%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Australian BAR BAR
9
7
8
00
9
2Malaysian
15
20
8
00
11
3Bahrain
5
5
7
44
8
4San Marino
16
7
8
04
8
5Spanish
5
3
4
48
8
6Monaco
R
8 7
17
08
8
7European
R
2
2
08
8
8Canadian
R
17 Pén. 20
8
08
9
9United States
3
3
3
614
7
10French
R
7
12
014
7
11British
11
9 8
14
014
8
12German
8
9 8
9
115
9
13Hungarian
6
3
10
318
9
14Belgian
R
15
018
9
15Italian
4
5
5
523
9
16Chinese
6
9 Pén. 18
8
326
8
17Japanese
4
4
5
531
8
18Brazilian
6
6
7
334
8
Saison 2003 BAR
1Courses
P6meilleure arrivée
1100%Points
P13meilleure Q.
P6Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
16Japanese BAR BAR
6
13
15
33
18
Saison 2002 Jordan
17Courses
P5meilleure arrivée
15.9%Points
P7meilleure Q.
P12.9Pos. moy.
741.2%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Australian Jordan Jordan
R
22
14
0
2Malaysian
9
15
11
00
15
3Brazilian
9
19
10
00
16
4San Marino
R
14
20
00
17
5Spanish
R
19 18
17
00
18
6Austrian
R
18
17
00
19
7Monaco
R
16
20
00
20
8Canadian
10
15
12
00
21
9European
16
14
14
00
21
10British
R
14
13
00
21
11French
R
14
17
00
21
12German
8
12
11
00
21
13Hungarian
10
14
9
00
21
14Belgian
11
16
14
00
21
15Italian
12
18
9
00
21
16United States
11
15
13
00
21
17Japanese
5
7
7
22
15

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint