Statistiques de Aguri Suzuki
né le 8 septembre 1960

SUZ
88
Course.s
6
Ecurie.s
8
Saison.s
P3
Meilleure position
1
Podium.s (1.1%)
P6
Meilleure qualif
5
Dans les points (5.7%)
40
Abandon.s (45.5%)
P20.7
Position moyenne

Evolution des classements de Aguri Suzuki

Résultats détaillés saison par saison
8 saisons : 1988 - 1995

Saison 1995
P6
Meilleure position
P13
Meilleure qualif
1
Dans les points (16.7%)
2
Abandon.s (33.3%)
P14
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Ligier 815 9008
2ArgentineR19 100013
3San Marino1116 110012
9German618 121115
15PacificR13 140116
16JapaneseW13 Pit start0116
Saison 1994
P19
Meilleure position
P20
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (100%)
P19
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
2Pacific Jordan R20 170025
Saison 1993
P7
Meilleure position
P6
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
11
Abandon.s (68.8%)
P16.7
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African Footwork R20 210
2BrazilianR19 180
3EuropeanR23 200
4San Marino921 140019
5Spanish1019 180020
6MonacoR18 190021
7Canadian1316 160022
8French1213 120022
9BritishR10 210022
10GermanR8 180022
11HungarianR10 160022
12BelgianR6 160022
13ItalianR8 0023
14PortugueseR16 230023
15JapaneseR9 160025
16Australian710 110024
Saison 1992
P7
Meilleure position
P11
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
5
Abandon.s (31.3%)
P15.6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African Footwork 816 18008
2MexicanF27 Pit start0011
3BrazilianR22 250015
4Spanish719 140013
5San Marino1011 130014
6Monaco1119 140015
7CanadianF27 Pit start0017
8FrenchR15 190017
9British1217 190017
10GermanR15 250017
11HungarianR14 170017
12Belgian925 130018
13ItalianR19 250018
14Portuguese1017 90018
15Japanese816 190019
16Australian818 120020
Saison 1991
P6
Meilleure position
P17
Meilleure qualif
1
Dans les points (6.3%)
11
Abandon.s (68.8%)
P21.7
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1United States Larrousse 621 12116
2BrazilianR17 019
3San Marino Lola R20 230112
4MonacoR19 Pén. 20220115
5CanadianR22 240117
6MexicanR19 160118
7FrenchR22 170118
8BritishR22 210118
9GermanR22 230118
10HungarianR22 210119
11BelgianF27 Pit start0120
12ItalianF30 Pit start0121
13PortugueseR25 210121
14SpanishF27 Pit start0121
15JapaneseR25 120122
16Australian Larrousse F27 Pit start0122
Saison 1990
P3
Meilleure position
1
Podium.s (6.3%)
P9
Meilleure qualif
3
Dans les points (18.8%)
10
Abandon.s (62.5%)
P15.7
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1United States Larrousse R18 150016
2BrazilianR18 200023
3San MarinoR16 15160028
4MonacoR15 200029
5Canadian1218 60024
6MexicanR19 230024
7French714 150017
8British69 41115
9GermanR11 150115
10HungarianR19 210115
11BelgianR11 0115
12ItalianR18 110116
13Portuguese1411 80116
14Spanish615 101215
15Japanese310 924612
16AustralianR24 230612
Saison 1989
P34
Meilleure position
P34
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P36.6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Zakspeed F36 Pit start0035
2San MarinoF37 Pit start0039
3MonacoF37 Pit start0039
4MexicanF36 Pit start0039
5United StatesF38 Pit start0039
6CanadianF38 Pit start0039
7FrenchF37 Pit start0043
8BritishF38 Pit start0043
9GermanF38 Pit start0043
10HungarianF38 Pit start0043
11BelgianF36 Pit start0043
12ItalianF36 Pit start0043
13PortugueseF35 Pit start0045
14SpanishF36 Pit start0043
15JapaneseF34 Pit start0044
16AustralianF36 Pit start0044
Saison 1988
P16
Meilleure position
P20
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P16
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
15Japanese Larrousse 1620 210035

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint