Statistiques de Vitantonio Liuzzi
né le 6 août 1980

LIU
Carrière
81
Courses
6
Saison.s
4
Ecurie.s
2005 – 2011
Victoires
P6meilleure arrivée
Dans les points
911.1%
26 pts total
Pôle positions
P6meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
2530.9%
Position Moyenne
P15.9
sur 81 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)4
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de Vitantonio Liuzzi

Résultats détaillés saison par saison
6 saisons : 2005 - 2011

Saison 2011 HRT
18Courses
P13meilleure arrivée
00%Points
P21meilleure Q.
P20.4Pos. moy.
527.8%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Australian HRT HRT
F
23 Pit start
0
2Malaysian
R
23
23
00
22
3Chinese
22
23
20
00
23
4Turkish
22
21 20
22
00
24
5Spanish
R
21
24
00
24
6Monaco
16
24 23
21
00
23
7Canadian
13
21 20
17
00
20
8European
23
22
23
00
20
9British
18
23
19
00
20
10German
R
23
24
00
20
11Hungarian
20
22 21
21
00
20
12Belgian
19
22
22
00
21
13Italian
R
24
00
23
14Singapore
20
24
21
00
23
15Japanese
23
24
24
00
23
16Korean
21
23
24
00
23
18Abu Dhabi
20
23 22
22
00
23
19Brazilian
R
21
23
00
23
Saison 2010 Force India
19Courses
P6meilleure arrivée
631.6%Points
P6meilleure Q.
P14.9Pos. moy.
631.6%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Bahrain Force India Force India
9
12
7
22
9
2Australian
7
13
9
68
9
3Malaysian
R
10
16
08
11
4Chinese
R
18
08
11
5Spanish
15
17 16
14
08
11
6Monaco
9
10
9
210
11
7Turkish
13
18
18
010
11
8Canadian
9
6 5
11
212
11
9European
16
14
14
012
12
10British
11
15 Pén. 20
14
012
13
11German
16
22 21
7
012
13
12Hungarian
13
16
11
012
14
13Belgian
10
14 12
14
113
14
14Italian
12
20 19
12
013
15
15Singapore
R
17 16
013
15
16Japanese
R
17
013
15
17Korean
6
18 17
5
821
13
18Brazilian
R
17 16
19
021
14
19Abu Dhabi
R
16
021
15
Saison 2009 Force India
5Courses
P12meilleure arrivée
00%Points
P7meilleure Q.
P14.4Pos. moy.
120%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
13Italian Force India Force India
R
7
17
00
24
14Singapore
14
20 19
15
00
22
15Japanese
14
19 18
16
00
21
16Brazilian
12
15 Pén. 20
16
00
22
17Abu Dhabi
15
17 16
17
00
22
Saison 2007 Toro Rosso
17Courses
P6meilleure arrivée
15.9%Points
P11meilleure Q.
P16Pos. moy.
741.2%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Australian Toro Rosso Toro Rosso
14
20 19
15
00
14
2Malaysian
17
16
12
00
16
3Bahrain
R
18
13
00
17
4Spanish
R
16
17
00
21
5Monaco
R
12
00
22
6Canadian
R
12
19
00
22
7United States
17
19
17
00
23
8French
R
17
00
23
9British
16
16
17
00
23
10European
R
19
22
00
23
11Hungarian
R
16
20
00
23
12Turkish
15
15
16
00
23
13Italian
17
19
19
00
23
14Belgian
12
13
13
00
21
15Japanese
9
14
13
00
20
16Chinese
6
11
11
33
18
17Brazilian
13
14
11
03
18
Saison 2006 Toro Rosso
18Courses
P8meilleure arrivée
15.6%Points
P12meilleure Q.
P13.5Pos. moy.
422.2%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Bahrain Toro Rosso Toro Rosso
11
15
12
00
11
2Malaysian
11
18 13
16
00
16
3Australian
R
13 12
11
00
18
4San Marino
14
16
11
00
18
5European
R
16 14
00
18
6Spanish
15
16 15
14
00
18
7Monaco
10
12
17
00
18
8British
13
13
15
00
18
9Canadian
13
15
14
00
18
10United States
8
21 20
9
11
16
11French
13
17 Pén. 22
10
01
17
12German
10
17 16
10
01
18
13Hungarian
R
17
19
01
18
14Turkish
R
19 18
19
01
18
15Italian
14
17
14
01
19
16Chinese
10
13
18
01
19
17Japanese
14
15
12
01
19
18Brazilian
13
16 15
10
01
19
Saison 2005 Red Bull
4Courses
P8meilleure arrivée
125%Points
P11meilleure Q.
P12.5Pos. moy.
250%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
4San Marino Red Bull Red Bull
8
16 15
7
11
17
5Spanish
R
11
15
01
17
6Monaco
R
12
14
01
17
7European
9
14
13
01
17

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint