Statistiques de Gabriele Tarquini
né le 2 mars 1962

TAR
Carrière
78
Courses
7
Saison.s
5
Ecurie.s
1987 – 1995
Victoires
P6meilleure arrivée
Dans les points
11.3%
1 pts total
Pôle positions
P11meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
2532.1%
Position Moyenne
P23.9
sur 78 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)0
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de Gabriele Tarquini

Résultats détaillés saison par saison
7 saisons : 1987 - 1995

Saison 1995
1Courses
P14meilleure arrivée
00%Points
P19meilleure Q.
P14Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
14European Tyrrell
14
19
14
00
32
Saison 1992
6Courses
P11meilleure arrivée
00%Points
P11meilleure Q.
P19Pos. moy.
1292.3%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1South African Fondmetal
R
15
20
0
2Mexican
R
14
18
0
3Brazilian
R
19
3
0
4Spanish
R
18
10
0
5San Marino
R
22
24
0
6Monaco
R
25
23
0
7Canadian
R
18
0
8French
R
23
22
0
9British
14
15
8
00
27
10German
R
19
16
00
27
11Hungarian
R
12
00
28
12Belgian
R
11
21
00
29
13Italian
R
20
18
00
29
Saison 1991
16Courses
P8meilleure arrivée
00%Points
P20meilleure Q.
P25.3Pos. moy.
212.5%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1United States AGS
8
22
21
00
8
2Brazilian
R
24
00
13
3San Marino
F
27 Pit start
00
19
4Monaco
R
20 Pén. 24
24
00
22
5Canadian
F
28 Pit start
00
24
6Mexican
F
28 Pit start
00
25
7French
F
29 Pit start
00
26
8British
F
30 Pit start
00
26
9German
F
29 Pit start
00
26
10Hungarian
F
31 Pit start
00
27
11Belgian
F
32 Pit start
00
28
12Italian
F
32 Pit start
00
29
13Portuguese
F
28 Pit start
00
29
14Spanish Fondmetal
12
22
19
00
29
15Japanese
11
24
18
00
30
16Australian
F
31 Pit start
00
30
Saison 1990
16Courses
P13meilleure arrivée
00%Points
P22meilleure Q.
P26.9Pos. moy.
318.8%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1United States AGS
F
31 Pit start
00
30
2Brazilian
F
31 Pit start
00
33
3San Marino
F
34 Pit start
00
35
4Monaco
F
31 Pit start
00
35
5Canadian
F
31 Pit start
00
35
6Mexican
F
32 Pit start
00
35
7French
F
28 Pit start
00
35
8British
R
26
23
00
34
9German
F
31 Pit start
00
34
10Hungarian
13
24
20
00
30
11Belgian
F
28 Pit start
00
30
12Italian
F
27 Pit start
00
30
13Portuguese
F
29 Pit start
00
30
14Spanish
R
22
22
00
31
15Japanese
F
28 Pit start
00
32
16Australian
R
26
20
00
32
Saison 1989
15Courses
P6meilleure arrivée
16.7%Points
P13meilleure Q.
P25.5Pos. moy.
320%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
2San Marino AGS
8
18
9
00
12
3Monaco
R
13
14
00
16
4Mexican
6
17
10
11
14
5United States
7
24
19
01
15
6Canadian
R
25
19
01
18
7French
R
21
25
01
20
8British
F
29 Pit start
01
22
9German
F
33 Pit start
01
22
10Hungarian
F
35 Pit start
01
22
11Belgian
F
34 Pit start
01
22
12Italian
F
32 Pit start
01
24
13Portuguese
F
34 Pit start
01
25
14Spanish
F
30 Pit start
01
25
15Japanese
F
37 Pit start
01
25
16Australian
F
38 Pit start
01
27
Saison 1988
16Courses
P8meilleure arrivée
00%Points
P17meilleure Q.
P22.6Pos. moy.
425%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Brazilian Coloni
R
25
21
00
14
2San Marino
R
17
21
00
21
3Monaco
R
24
22
00
23
4Mexican
14
21
20
00
20
5Canadian
8
26
17
00
15
6Detroit
F
31 Pit start
00
17
7French
F
31 Pit start
00
18
8British
F
31 Pit start
00
20
9German
F
31 Pit start
00
20
10Hungarian
13
22
23
00
20
11Belgian
R
22
16
00
21
12Italian
F
29 Pit start
00
21
13Portuguese
11
26
23
00
22
14Spanish
F
31 Pit start
00
22
15Japanese
F
31 Pit start
00
23
16Australian
F
27 Pit start
00
23
Saison 1987
1Courses
P20meilleure arrivée
00%Points
P27meilleure Q.
P20Pos. moy.
1100%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
2San Marino Osella
R
27 25
25
00
24

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint