Statistiques de l'écurie Lambo
Résultats détaillés, palmarès et graphiques


16
Course.s
1
Saison.s
1991
Année du 1er GP
1991
Année du dernier GP
P7
Meilleure position
P17
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
2
Abandon.s (6.3%)
P28.1
Position moyenne

Evolution des classements de Lambo

Résultats détaillés saison par saison
1 saison : 1991

Saison 1991
P7
Meilleure position
P17
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
2
Abandon.s (6.3%)
P28.1
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1United States Nicola Larini717 18006
Eric van de PoeleF34 Pit start06
2Brazilian Nicola LariniF32 Pit start007
Eric van de PoeleF31 Pit start07
3San Marino Nicola LariniF33 Pit start0010
Eric van de Poele921 14010
4Monaco Nicola LariniF31 Pit start0011
Eric van de PoeleF32 Pit start011
5Canadian Nicola LariniF32 Pit start0012
Eric van de PoeleF33 Pit start012
6Mexican Nicola LariniF34 Pit start0013
Eric van de PoeleF31 Pit start013
7French Nicola LariniF32 Pit start0013
Eric van de PoeleF33 Pit start013
8British Nicola LariniF32 Pit start0013
Eric van de PoeleF33 Pit start013
9German Nicola LariniR24 0013
Eric van de PoeleF30 Pit start013
10Hungarian Nicola Larini1624 200014
Eric van de PoeleF29 Pit start014
11Belgian Nicola LariniF28 Pit start0015
Eric van de PoeleF30 Pit start015
12Italian Nicola Larini1623 140015
Eric van de PoeleF29 Pit start015
13Portuguese Nicola LariniF29 Pit start0015
Eric van de PoeleF30 Pit start015
14Spanish Nicola LariniF28 Pit start0015
Eric van de PoeleF30 Pit start015
15Japanese Nicola LariniF28 Pit start0015
Eric van de PoeleF29 Pit start015
16Australian Nicola LariniR19 210015
Eric van de PoeleF29 Pit start015

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats de l'équipe

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée

Evolution position moyenne


Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint