Statistiques de Satoru Nakajima
né le 23 février 1953

NAK
80
Course.s
2
Ecurie.s
5
Saison.s
P4
Meilleure position
P6
Meilleure qualif
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (1.3%)
10
Dans les points (12.5%)
37
Abandon.s (46.3%)
P15.8
Position moyenne

Evolution des classements de Satoru Nakajima

Résultats détaillés saison par saison
5 saisons : 1987 - 1991

Saison 1991
P5
Meilleure position
P10
Meilleure qualif
1
Dans les points (6.3%)
9
Abandon.s (56.3%)
P16.9
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1United States Tyrrell 516 8225
2BrazilianR16 22027
3San MarinoR10 200210
4MonacoR11 170213
5Canadian1012 140215
6Mexican1213 150215
7FrenchR18 250215
8British815 130214
9GermanR13 200214
10Hungarian1514 250214
11BelgianR22 240214
12ItalianR15 220214
13Portuguese1321 17220215
14Spanish1718 180215
15JapaneseR15 190215
16AustralianR24 260215
Saison 1990
P6
Meilleure position
P9
Meilleure qualif
3
Dans les points (18.8%)
10
Abandon.s (62.5%)
P17.1
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1United States Tyrrell 611 8116
2Brazilian819 10019
3San MarinoR20 190111
4MonacoR21 150113
5Canadian1113 190114
6MexicanR9 190114
7FrenchR15 80115
8BritishR12 210116
9GermanR13 160116
10HungarianR15 260116
11BelgianR10 240116
12Italian614 91215
13PortugueseW20 Pit start0215
14SpanishR14 210216
15Japanese614 61315
16AustralianR13 120315
Saison 1989
P4
Meilleure position
P12
Meilleure qualif
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (6.3%)
1
Dans les points (6.3%)
7
Abandon.s (43.8%)
P16.6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Team Lotus 821 18008
2San MarinoN24 170011
3MonacoF29 Pit start0015
4MexicanR15 150018
5United StatesR23 210020
6CanadianF27 Pit start0022
7FrenchR19 170024
8British816 150026
9GermanR18 60026
10HungarianR20 180026
11BelgianF27 Pit start0026
12Italian1019 170027
13Portuguese725 180027
14SpanishR18 0028
15JapaneseR12 140028
16Australian423 13321
Saison 1988
P6
Meilleure position
P6
Meilleure qualif
1
Dans les points (6.3%)
6
Abandon.s (37.5%)
P15.4
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Team Lotus 610 5116
2San Marino812 12018
3MonacoF27 Pit start019
4MexicanR6 90111
5Canadian1113 240112
6DetroitF28 Pit start0113
7French78 90112
8British1010 50115
9German98 110115
10Hungarian719 160115
11BelgianR8 120116
12ItalianR12 150116
13PortugueseR16 240116
14SpanishR15 230116
15Japanese76 110116
16AustralianR13 170116
Saison 1987
P4
Meilleure position
P12
Meilleure qualif
4
Dans les points (25%)
5
Abandon.s (31.3%)
P13.2
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Team Lotus 712 14007
2San Marino613 12111110
3Belgian515 92310
4Monaco1017 200310
5DetroitR24 0310
6FrenchN16 150310
7British412 6368
8GermanR14 14068
9HungarianR17 26068
10Austrian1313 110610
11Italian1114 140610
12Portuguese815 130610
13Spanish918 180610
14MexicanR16 240612
15Japanese612 1191711
16AustralianR14 200712

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint