Statistiques de Satoru Nakajima
né le 23 février 1953

NAK
Carrière
80
Courses
5
Saison.s
2
Ecurie.s
1987 – 1991
Victoires
P4meilleure arrivée
Dans les points
1012.5%
16 pts total
Pôle positions
P6meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
11.3%
Abandons (DNF)
3746.3%
Position Moyenne
P15.8
sur 80 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)10
Top 2 (première ligne)0
Famille — Liens de parenté avec d'autres pilotes

Evolution des classements de Satoru Nakajima

Résultats détaillés saison par saison
5 saisons : 1987 - 1991

Saison 1991
16Courses
P5meilleure arrivée
16.3%Points
P10meilleure Q.
P16.9Pos. moy.
956.3%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1United States Tyrrell
5
16
8
22
5
2Brazilian
R
16
22
02
7
3San Marino
R
10
20
02
10
4Monaco
R
11
17
02
13
5Canadian
10
12
14
02
15
6Mexican
12
13
15
02
15
7French
R
18
25
02
15
8British
8
15
13
02
14
9German
R
13
20
02
14
10Hungarian
15
14
25
02
14
11Belgian
R
22
24
02
14
12Italian
R
15
22
02
14
13Portuguese
13
21 17
22
02
15
14Spanish
17
18
18
02
15
15Japanese
R
15
19
02
15
16Australian
R
24
26
02
15
Saison 1990
16Courses
P6meilleure arrivée
318.8%Points
P9meilleure Q.
P17.1Pos. moy.
1062.5%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1United States Tyrrell
6
11
8
11
6
2Brazilian
8
19
10
01
9
3San Marino
R
20 19
01
11
4Monaco
R
21
15
01
13
5Canadian
11
13
19
01
14
6Mexican
R
9
19
01
14
7French
R
15
8
01
15
8British
R
12
21
01
16
9German
R
13
16
01
16
10Hungarian
R
15
26
01
16
11Belgian
R
10
24
01
16
12Italian
6
14
9
12
15
13Portuguese
W
20 Pit start
02
15
14Spanish
R
14
21
02
16
15Japanese
6
14
6
13
15
16Australian
R
13
12
03
15
Saison 1989
16Courses
P4meilleure arrivée
16.3%Points
P12meilleure Q.
16.3%Meilleur tour
P16.6Pos. moy.
743.8%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Brazilian Team Lotus
8
21
18
00
8
2San Marino
N
24
17
00
11
3Monaco
F
29 Pit start
00
15
4Mexican
R
15
15
00
18
5United States
R
23
21
00
20
6Canadian
F
27 Pit start
00
22
7French
R
19
17
00
24
8British
8
16
15
00
26
9German
R
18
6
00
26
10Hungarian
R
20
18
00
26
11Belgian
F
27 Pit start
00
26
12Italian
10
19
17
00
27
13Portuguese
7
25
18
00
27
14Spanish
R
18
00
28
15Japanese
R
12
14
00
28
16Australian
4
23
1
33
21
Saison 1988
16Courses
P6meilleure arrivée
16.3%Points
P6meilleure Q.
P15.4Pos. moy.
637.5%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Brazilian Team Lotus
6
10
5
11
6
2San Marino
8
12
12
01
8
3Monaco
F
27 Pit start
01
9
4Mexican
R
6
9
01
11
5Canadian
11
13
24
01
12
6Detroit
F
28 Pit start
01
13
7French
7
8
9
01
12
8British
10
10
5
01
15
9German
9
8
11
01
15
10Hungarian
7
19
16
01
15
11Belgian
R
8
12
01
16
12Italian
R
12
15
01
16
13Portuguese
R
16
24
01
16
14Spanish
R
15
23
01
16
15Japanese
7
6
11
01
16
16Australian
R
13
17
01
16
Saison 1987
16Courses
P4meilleure arrivée
425%Points
P12meilleure Q.
P13.2Pos. moy.
531.3%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Brazilian Team Lotus
7
12
14
00
7
2San Marino
6
13 12
11
11
10
3Belgian
5
15
9
23
10
4Monaco
10
17
20
03
10
5Detroit
R
24
03
10
6French
N
16
15
03
10
7British
4
12
6
36
8
8German
R
14
14
06
8
9Hungarian
R
17
26
06
8
10Austrian
13
13
11
06
10
11Italian
11
14
14
06
10
12Portuguese
8
15
13
06
10
13Spanish
9
18
18
06
10
14Mexican
R
16
24
06
12
15Japanese
6
12 11
9
17
11
16Australian
R
14
20
07
12

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint