Statistiques de l'écurie Larrousse
Résultats détaillés, palmarès et graphiques


114
Course.s
8
Saison.s
1987
Année du 1er GP
1994
Année du dernier GP
P3
Meilleure position
1
Podium.s (0.5%)
P5
Meilleure qualif
16
Dans les points (7.4%)
108
Abandon.s (50%)
P16.6
Position moyenne

Evolution des classements de Larrousse

Résultats détaillés saison par saison
8 saisons : 1987 - 1994

Saison 1994
P6
Meilleure position
P13
Meilleure qualif
2
Dans les points (6.3%)
19
Abandon.s (59.4%)
P16.9
Position moyenne
Saison 1993
P5
Meilleure position
P9
Meilleure qualif
2
Dans les points (6.3%)
12
Abandon.s (37.5%)
P13.5
Position moyenne
Saison 1992
P6
Meilleure position
P10
Meilleure qualif
1
Dans les points (3.1%)
19
Abandon.s (59.4%)
P17.9
Position moyenne
Saison 1991
P6
Meilleure position
P11
Meilleure qualif
1
Dans les points (16.7%)
3
Abandon.s (50%)
P22.2
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1United States Aguri Suzuki621 12115
Éric BernardR19 2605
2Brazilian Aguri SuzukiR17 016
Éric BernardR11 1406
16Australian Aguri SuzukiF27 Pit start0113
Bertrand GachotF30 Pit start013
Saison 1990
P3
Meilleure position
1
Podium.s (3.1%)
P8
Meilleure qualif
6
Dans les points (18.8%)
18
Abandon.s (56.3%)
P14.9
Position moyenne
Saison 1989
P6
Meilleure position
P5
Meilleure qualif
1
Dans les points (3.1%)
16
Abandon.s (50%)
P21.5
Position moyenne
Saison 1988
P7
Meilleure position
P12
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
12
Abandon.s (37.5%)
P15.6
Position moyenne
Saison 1987
P5
Meilleure position
P15
Meilleure qualif
3
Dans les points (16.7%)
9
Abandon.s (50%)
P13.6
Position moyenne

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats de l'équipe

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée

Evolution position moyenne


Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint