Statistiques de Ukyo Katayama
né le 29 mai 1963

KAT
Carrière
97
Courses
6
Saison.s
3
Ecurie.s
1992 – 1997
Victoires
P5meilleure arrivée
Dans les points
33.1%
5 pts total
Pôle positions
P5meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
6162.9%
Position Moyenne
P16.3
sur 97 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)8
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de Ukyo Katayama

Résultats détaillés saison par saison
6 saisons : 1992 - 1997

Saison 1997
17Courses
P10meilleure arrivée
00%Points
P15meilleure Q.
P15.9Pos. moy.
952.9%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Australian Minardi
R
15
14
0
2Brazilian
18
18
16
00
19
3Argentine
R
21
20
00
21
4San Marino
11
22
18
00
20
5Monaco
10
20
15
00
20
6Spanish
R
20
22
00
20
7Canadian
R
22
18
00
22
8French
11
21
17
00
22
9British
R
19
00
24
10German
R
22
18
00
24
11Hungarian
10
20
15
00
24
12Belgian
14
20
14
00
25
13Italian
R
21
22
00
25
14Austrian
11
19
20
00
25
15Luxembourg
R
22
20
00
25
16Japanese
R
19
21
00
25
17European
17
19
20
00
24
Saison 1996
16Courses
P7meilleure arrivée
00%Points
P12meilleure Q.
P13.8Pos. moy.
956.3%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Australian Tyrrell
11
15
12
00
11
2Brazilian
9
16
7
00
12
3Argentine
R
13
10
00
15
4European
D
16
8
00
17
5San Marino
R
16
14
00
18
6Monaco
R
15
15
00
18
7Spanish
R
16
14
00
18
8Canadian
R
17
19
00
19
9French
R
15 14
11
00
20
10British
R
12
17
00
20
11German
R
16
16
00
20
12Hungarian
7
14
16
00
17
13Belgian
8
17
13
00
17
14Italian
10
16
12
00
17
15Portuguese
12
14
17
00
17
16Japanese
R
14
14
00
17
Saison 1995
16Courses
P7meilleure arrivée
00%Points
P11meilleure Q.
P16Pos. moy.
1275%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Brazilian Tyrrell
R
11
14
0
2Argentine
8
15
11
00
12
3San Marino
R
15
19
00
14
4Spanish
R
17
15
00
15
5Monaco
R
15
16
00
17
6Canadian
R
16
13
00
19
7French
R
19
00
20
8British
R
14
15
00
20
9German
7
17
14
00
19
10Hungarian
R
17
18
00
19
11Belgian
R
15
13
00
19
12Italian
10
17
14
00
19
13Portuguese
R
16
00
19
15Pacific
14
17
13
00
19
16Japanese
R
14 13
20
00
19
17Australian
R
16
18
00
20
Saison 1994
16Courses
P5meilleure arrivée
318.8%Points
P5meilleure Q.
P16.2Pos. moy.
1275%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Brazilian Tyrrell
5
10
7
22
5
2Pacific
R
14
13
02
8
3San Marino
5
9
11
24
9
4Monaco
R
11
11
04
10
5Spanish
R
10
7
04
11
6Canadian
R
9
10
04
11
7French
R
14
13
04
14
8British
6
8
9
15
10
9German
R
5
9
05
12
10Hungarian
R
5
05
13
11Belgian
R
23
13
05
15
12Italian
R
14
7
05
15
13Portuguese
R
6
5
05
15
14European
7
13
7
05
15
15Japanese
R
14
20
05
16
16Australian
R
15
14
05
17
Saison 1993
11Courses
P10meilleure arrivée
00%Points
P13meilleure Q.
P19Pos. moy.
1168.8%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1South African Tyrrell
R
21
25
0
2Brazilian
R
22
21
0
3European
R
18
22
0
4San Marino
R
22
20
0
5Spanish
R
23
23
0
6Monaco
R
22
24
0
7Canadian
17
22
19
00
26
8French
R
21 Pén. 24
24
00
26
9British
13
22
23
00
26
10German
R
21
16
00
26
11Hungarian
10
23
17
00
25
12Belgian
15
23
22
00
25
13Italian
14
17
20
00
26
14Portuguese
R
21
25
00
26
15Japanese
R
13 Pén. 24
20
00
28
16Australian
R
18
22
00
28
Saison 1992
16Courses
P9meilleure arrivée
00%Points
P11meilleure Q.
P17.1Pos. moy.
850%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1South African Larrousse
12
18
12
00
12
2Mexican
12
24
17
00
16
3Brazilian
9
25
17
00
16
4Spanish
F
27 Pit start
00
18
5San Marino
R
17
20
00
21
6Monaco
F
31 Pit start
00
23
7Canadian
R
11
8
00
23
8French
R
18
7
00
23
9British
R
16
25
00
23
10German
R
16
24
00
24
11Hungarian
R
20
13
00
24
12Belgian
17
26
14
00
24
13Italian
9
23
10
00
24
14Portuguese
R
25
17
00
24
15Japanese
11
20
5
00
25
16Australian
R
26
21
00
25

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint