Statistiques de Narain Karthikeyan
né le 14 janvier 1977

KAR
48
Course.s
2
Ecurie.s
3
Saison.s
P4
Meilleure position
P11
Meilleure qualif
1
Dans les points (2.1%)
13
Abandon.s (27.1%)
P18.5
Position moyenne

Evolution des classements de Narain Karthikeyan

Résultats détaillés saison par saison
3 saisons : 2005 - 2012

Saison 2012
P15
Meilleure position
P22
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
7
Abandon.s (35%)
P21
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Australian HRT F24 Pit start0024
2Malaysian2124 23220022
3Chinese2224 23230024
4Bahrain2124 200024
5SpanishR24 23240024
6Monaco1523 22190022
7CanadianR24 240022
8European1822 210023
9British2123 22200023
10German2324 220023
11HungarianR24 240023
12BelgianR24 190023
13Italian1922 21230024
14SingaporeR23 240024
15JapaneseR24 220024
16Korean20210024
17Indian2123 220024
18Abu DhabiR24 23230024
19United States2224 220024
20Brazilian1823 200024
Saison 2011
P14
Meilleure position
P22
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (11.1%)
P20.4
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Australian HRT F24 Pit start0
2MalaysianR24 240024
3Chinese2324 240024
4Turkish2123 22210023
5Spanish2122 230023
6Monaco1723 22230024
7Canadian1423 22160023
8European2424 240023
17Indian1722 Pén. 24200026
Saison 2005
P4
Meilleure position
P11
Meilleure qualif
1
Dans les points (5.3%)
5
Abandon.s (26.3%)
P14.9
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Australian Jordan 1512 170013
2Malaysian1117 160014
3BahrainR18 17190017
4San Marino1217 16120019
5Spanish1313 160019
6MonacoR17 180019
7European1619 160020
8CanadianR17 170020
9United States419 45516
10French1517 170517
11BritishR17 180517
12German1620 19180517
13Hungarian1218 150517
14Turkish1419 18190517
15Italian2019 190517
16Belgian1120 80517
17Brazilian1517 15150517
18Japanese1511 150517
19ChineseR15 200518

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint