Statistiques de David Brabham
né le 5 septembre 1965

BRA
30
Course.s
2
Ecurie.s
2
Saison.s
P10
Meilleure position
P21
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
17
Abandon.s (56.7%)
P19.4
Position moyenne

Evolution des classements de David Brabham

Résultats détaillés saison par saison
2 saisons : 1990 - 1994

Saison 1994
P10
Meilleure position
P21
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
10
Abandon.s (62.5%)
P15.6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Simtek 1226 240012
2PacificR25 230017
3San MarinoR24 190021
4MonacoR22 160025
5Spanish1024 230026
6Canadian1425 250027
7FrenchR24 250028
8British1525 220029
9GermanR25 150030
10Hungarian1123 200030
11BelgianR21 230030
12ItalianR26 220030
13PortugueseR24 210030
14EuropeanR25 240030
15Japanese1224 130031
16AustralianR24 220031
Saison 1990
P15
Meilleure position
P21
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
7
Abandon.s (50%)
P23.7
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
3San Marino Brabham F30 Pit start0034
4MonacoR25 230030
5CanadianF30 Pit start0031
6MexicanR21 260031
7French1525 230031
8BritishF28 Pit start0032
9GermanR21 220032
10HungarianF28 Pit start0033
11BelgianR24 210033
12ItalianF29 Pit start0033
13PortugueseR26 25190033
14SpanishF27 Pit start0034
15JapaneseR23 21220034
16AustralianR25 260034

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint