Statistiques de Pedro Lamy

né le 20 mars 1972

Evolution des classements de Pedro Lamy

Résultats détaillés saison par saison

4 saisons : 1993 - 1996

Saison 1996

16

Courses

P9

Meilleure position

P17

Meilleure qualif

0

Dans les points (0%)

8

Abandon.s (50%)

P13.1

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
1	Australian	Minardi	R	17	18	0
2	Brazilian		10	20 18	11	0	0	14
3	Argentine		R	19	19	0	0	18
4	European		12	19	17	0	0	19
5	San Marino		9	18	19	0	0	17
6	Monaco		R	19		0	0	17
7	Spanish		R	18		0	0	17
8	Canadian		R	19	18	0	0	18
9	French		12	19 18	19	0	0	18
10	British		R	20 19	20	0	0	18
11	German		12	18	17	0	0	18
12	Hungarian		R	19	17	0	0	20
13	Belgian		10	19	14	0	0	20
14	Italian		R	18	17	0	0	20
15	Portuguese		16	19	19	0	0	20
16	Japanese		12	18	16	0	0	20

Saison 1995

8

Courses

P6

Meilleure position

P14

Meilleure qualif

1

Dans les points (12.5%)

2

Abandon.s (25%)

P12.8

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
10	Hungarian	Minardi	9	15	19	0	0	24
11	Belgian		10	17	17	0	0	22
12	Italian		R	19		0	0	25
13	Portuguese		R	17	17	0	0	25
14	European		9	16	17	0	0	24
15	Pacific		13	14	17	0	0	24
16	Japanese		11	17 16	14	0	0	24
17	Australian		6	17	15	1	1	18

Saison 1994

4

Courses

P8

Meilleure position

P19

Meilleure qualif

0

Dans les points (0%)

1

Abandon.s (25%)

P13.5

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
1	Brazilian	Team Lotus	10	24	22	0	0	10
2	Pacific		8	24	21	0	0	12
3	San Marino		R	22		0	0	14
4	Monaco		11	19	18	0	0	18

Saison 1993

4

Courses

P11

Meilleure position

P18

Meilleure qualif

0

Dans les points (0%)

2

Abandon.s (50%)

P16.3

Position moyenne

#	GP	Ecurie		Qualif		Pts	Pts totaux	Classement
13	Italian	Team Lotus	11	26	18	0	0	28
14	Portuguese		R	18	10	0	0	28
15	Japanese		13	20	11	0	0	30
16	Australian		R	23		0	0	30

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint