Statistiques de Pedro Lamy
né le 20 mars 1972

LAM
Carrière
32
Courses
4
Saison.s
2
Ecurie.s
1993 – 1996
Victoires
P6meilleure arrivée
Dans les points
13.1%
1 pts total
Pôle positions
P14meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
1340.6%
Position Moyenne
P13.5
sur 32 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)0
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de Pedro Lamy

Résultats détaillés saison par saison
4 saisons : 1993 - 1996

Saison 1996 Minardi
16Courses
P9meilleure arrivée
00%Points
P17meilleure Q.
P13.1Pos. moy.
850%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Australian Minardi Minardi
R
17
18
0
2Brazilian
10
20 18
11
00
14
3Argentine
R
19
19
00
18
4European
12
19
17
00
19
5San Marino
9
18
19
00
17
6Monaco
R
19
00
17
7Spanish
R
18
00
17
8Canadian
R
19
18
00
18
9French
12
19 18
19
00
18
10British
R
20 19
20
00
18
11German
12
18
17
00
18
12Hungarian
R
19
17
00
20
13Belgian
10
19
14
00
20
14Italian
R
18
17
00
20
15Portuguese
16
19
19
00
20
16Japanese
12
18
16
00
20
Saison 1995 Minardi
8Courses
P6meilleure arrivée
112.5%Points
P14meilleure Q.
P12.8Pos. moy.
225%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
10Hungarian Minardi Minardi
9
15
19
00
24
11Belgian
10
17
17
00
22
12Italian
R
19
00
25
13Portuguese
R
17
17
00
25
14European
9
16
17
00
24
15Pacific
13
14
17
00
24
16Japanese
11
17 16
14
00
24
17Australian
6
17
15
11
18
Saison 1994 Team Lotus
4Courses
P8meilleure arrivée
00%Points
P19meilleure Q.
P13.5Pos. moy.
125%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Brazilian Team Lotus Team Lotus
10
24
22
00
10
2Pacific
8
24
21
00
12
3San Marino
R
22
00
14
4Monaco
11
19
18
00
18
Saison 1993 Team Lotus
4Courses
P11meilleure arrivée
00%Points
P18meilleure Q.
P16.3Pos. moy.
250%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
13Italian Team Lotus Team Lotus
11
26
18
00
28
14Portuguese
R
18
10
00
28
15Japanese
13
20
11
00
30
16Australian
R
23
00
30

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint