Statistiques de Christian Fittipaldi
né le 18 janvier 1971

FIT
43
Course.s
2
Ecurie.s
3
Saison.s
P4
Meilleure position
P6
Meilleure qualif
5
Dans les points (11.6%)
13
Abandon.s (30.2%)
P13
Position moyenne

Evolution des classements de Christian Fittipaldi

Résultats détaillés saison par saison
3 saisons : 1992 - 1994

Saison 1994
P4
Meilleure position
P6
Meilleure qualif
2
Dans les points (12.5%)
5
Abandon.s (31.3%)
P11.7
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Footwork R11 140019
2Pacific49 6336
3San Marino1316 100310
4MonacoR6 60311
5SpanishR21 140312
6CanadianD16 140312
7French818 170315
8British920 140316
9German417 113610
10Hungarian1416 110611
11BelgianR24 170613
12ItalianR19 130613
13Portuguese811 150613
14European1719 130613
15Japanese818 90614
16Australian819 130615
Saison 1993
P4
Meilleure position
P13
Meilleure qualif
2
Dans les points (14.3%)
4
Abandon.s (28.6%)
P10.9
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African Minardi 413 11334
2BrazilianR20 15036
3European716 5037
4San MarinoR23 16039
5Spanish820 140310
6Monaco517 12258
7Canadian917 12058
8French823 13058
9British1219 13059
10German1120 170510
11HungarianR14 230510
12BelgianR22 230510
13Italian824 100512
14Portuguese924 160514
Saison 1992
P6
Meilleure position
P12
Meilleure qualif
1
Dans les points (7.7%)
4
Abandon.s (30.8%)
P17
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African Minardi R20 210
2MexicanR17 230
3BrazilianR20 160
4Spanish1122 230020
5San MarinoR25 250023
6Monaco817 120020
7Canadian1325 120021
8FrenchF28 Pit start0022
12BelgianF27 Pit start0023
13ItalianF27 Pit start0023
14Portuguese1226 70023
15Japanese612 141116
16Australian917 110118

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint