2 saisons : 1995 - 1996
Statistiques de l'écurie Forti Résultats détaillés, palmarès et graphiques
27
Course.s
2
Saison.s
1995
Année du 1er GP
1996
Année du dernier GP
P7
Meilleure position
P20
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
25
Abandon.s (46.3%)
P17.1
Position moyenne
Evolution des classements de Forti
Résultats détaillés saison par saison
Saison 1996
P10
Meilleure position
P20
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
7
Abandon.s (35%)
P18.1
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif |  | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Australian | Luca Badoer | F | 21 | 0 | |||
| Andrea Montermini | F | 22 | 0 | |||||
| 2 | Brazilian | Luca Badoer | 11 | 21 19 | 13 | 0 | 0 | 10 |
| Andrea Montermini | R | 22 20 | 21 | 0 | 10 | |||
| 3 | Argentine | Luca Badoer | R | 21 | 22 | 0 | 0 | 10 |
| Andrea Montermini | 10 | 22 | 21 | 0 | 10 | |||
| 4 | European | Luca Badoer | F | 22 | 0 | 0 | 10 | |
| Andrea Montermini | F | 21 | 0 | 10 | ||||
| 5 | San Marino | Luca Badoer | 10 | 21 | 21 | 0 | 0 | 11 |
| Andrea Montermini | F | 22 | 0 | 11 | ||||
| 6 | Monaco | Luca Badoer | R | 21 | 11 | 0 | 0 | 11 |
| Andrea Montermini | F | 22 | 0 | 11 | ||||
| 7 | Spanish | Luca Badoer | F | 21 | 0 | 0 | 11 | |
| Andrea Montermini | F | 22 | 0 | 11 | ||||
| 8 | Canadian | Luca Badoer | R | 20 | 20 | 0 | 0 | 11 |
| Andrea Montermini | R | 22 | 16 | 0 | 11 | |||
| 9 | French | Luca Badoer | R | 21 20 | 18 | 0 | 0 | 11 |
| Andrea Montermini | R | 22 21 | 21 | 0 | 11 | |||
| 10 | British | Luca Badoer | F | 22 | 0 | 0 | 11 | |
| Andrea Montermini | F | 21 | 0 | 11 |
Saison 1995
P7
Meilleure position
P20
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
18
Abandon.s (52.9%)
P16.5
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brazilian | Pedro Diniz | 10 | 25 | 24 | 0 | 0 | 8 |
| Roberto Moreno | R | 23 | 22 | 0 | 8 | |||
| 2 | Argentine | Pedro Diniz | N | 25 | 20 | 0 | 0 | 10 |
| Roberto Moreno | N | 24 | 21 | 0 | 10 | |||
| 3 | San Marino | Pedro Diniz | N | 26 | 21 | 0 | 0 | 11 |
| Roberto Moreno | N | 25 | 20 | 0 | 11 | |||
| 4 | Spanish | Pedro Diniz | R | 26 | 25 | 0 | 0 | 11 |
| Roberto Moreno | R | 25 | 24 | 0 | 11 | |||
| 5 | Monaco | Pedro Diniz | 10 | 22 | 22 | 0 | 0 | 13 |
| Roberto Moreno | R | 24 | 24 | 0 | 13 | |||
| 6 | Canadian | Pedro Diniz | R | 24 | 21 | 0 | 0 | 13 |
| Roberto Moreno | R | 23 | 20 | 0 | 13 | |||
| 7 | French | Pedro Diniz | R | 23 | 0 | 0 | 13 | |
| Roberto Moreno | 16 | 24 | 21 | 0 | 13 | |||
| 8 | British | Pedro Diniz | R | 20 | 23 | 0 | 0 | 13 |
| Roberto Moreno | R | 22 | 22 | 0 | 13 | |||
| 9 | German | Pedro Diniz | R | 21 | 22 | 0 | 0 | 13 |
| Roberto Moreno | R | 22 | 20 | 0 | 13 | |||
| 10 | Hungarian | Pedro Diniz | R | 23 | 23 | 0 | 0 | 13 |
| Roberto Moreno | R | 21 | 22 | 0 | 13 | |||
| 11 | Belgian | Pedro Diniz | 13 | 24 | 21 | 0 | 0 | 13 |
| Roberto Moreno | 14 | 22 | 22 | 0 | 13 | |||
| 12 | Italian | Pedro Diniz | 9 | 23 | 20 | 0 | 0 | 12 |
| Roberto Moreno | R | 22 | 0 | 12 | ||||
| 13 | Portuguese | Pedro Diniz | 16 | 22 | 20 | 0 | 0 | 12 |
| Roberto Moreno | 17 | 23 | 21 | 0 | 12 | |||
| 14 | European | Pedro Diniz | 13 | 22 | 18 | 0 | 0 | 12 |
| Roberto Moreno | R | 23 | 21 | 0 | 12 | |||
| 15 | Pacific | Pedro Diniz | 17 | 21 | 23 | 0 | 0 | 12 |
| Roberto Moreno | 16 | 22 | 22 | 0 | 12 | |||
| 16 | Japanese | Pedro Diniz | R | 21 20 | 17 | 0 | 0 | 12 |
| Roberto Moreno | R | 22 21 | 22 | 0 | 12 | |||
| 17 | Australian | Pedro Diniz | 7 | 21 | 20 | 0 | 0 | 11 |
| Roberto Moreno | R | 20 | 19 | 0 | 11 |
Répartition des résultatsAnnée par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats de l'équipe
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint