Statistiques de l'écurie Mercedes
Résultats détaillés, palmarès et graphiques
L'évolution de Mercedes
Evolution des classements de Mercedes
Résultats détaillés saison par saison 19 saisons : 1954 - 2026
| # | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Total | Classement | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Australian | George Russell | 1 | 1
| 6 | 25 | 43 | 1 |
| Andrea Kimi Antonelli | 2 | 2
| 3 | 18 | 1 | |||
| 2 | Chinese | George Russell | 2 | 2
| 2 | 18 + 8 | 98 | 1 |
| Andrea Kimi Antonelli | 1 | 1
| 1 | 25 + 4 | 1 | |||
| 3 | Japanese | George Russell | 4 | 2
| 2 | 12 | 135 | 1 |
| Andrea Kimi Antonelli | 1 | 1
| 1 | 25 | 1 |
| # | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Total | Classement | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Argentine | Stirling Moss | R | 8
| 0 | |||
| Stirling Moss | 4 | 8
Pén. 10 | 1 | |||||
| Hans Herrmann | 4 | 10
| 1 | |||||
| Juan Fangio | 1 | 3
| 1 | 9 | ||||
| Karl Kling | R | 6
| 0 | |||||
| Karl Kling | 4 | 6
Pén. 10 | 1 | |||||
| 2 | Monaco | Stirling Moss | 9 | 3
| 0 | |||
| Hans Herrmann | F | Pit start | 0 | |||||
| Juan Fangio | R | 1
| 1 | 1 | ||||
| André Simon | R | 10
| 0 | |||||
| 4 | Belgian | Stirling Moss | 2 | 3
| 6 | |||
| Juan Fangio | 1 | 2
| 1 | 9 | ||||
| Karl Kling | R | 6
| 0 | |||||
| 5 | Dutch | Stirling Moss | 2 | 2
| 6 | |||
| Juan Fangio | 1 | 1
| 8 | |||||
| Karl Kling | R | 3
| 0 | |||||
| 6 | British | Stirling Moss | 1 | 1
| 1 | 9 | ||
| Juan Fangio | 2 | 2
| 6 | |||||
| Piero Taruffi | 4 | 5
| 3 | |||||
| Karl Kling | 3 | 4
| 4 | |||||
| 7 | Italian | Stirling Moss | R | 2
| 1 | 1 | ||
| Juan Fangio | 1 | 1
| 8 | |||||
| Piero Taruffi | 2 | 9
| 6 | |||||
| Karl Kling | R | 3
| 0 |
| # | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Total | Classement | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | French | Hans Herrmann | R | 7
| 1 | 1 | ||
| Juan Fangio | 1 | 1
| 2 | 8 | ||||
| Karl Kling | 2 | 2
| 3 | 6 | ||||
| 5 | British | Juan Fangio | 4 | 1
| 4 | 3.14 | ||
| Karl Kling | 7 | 6
| 0 | |||||
| 6 | German | Hans Herrmann | R | 4
| 0 | |||
| Juan Fangio | 1 | 1
| 8 | |||||
| Karl Kling | 4 | 23
| 1 | 4 | ||||
| Hermann Lang | R | 11
Pén. 13 | 0 | |||||
| 7 | Swiss | Hans Herrmann | 3 | 7
| 4 | |||
| Juan Fangio | 1 | 2
| 1 | 9 | ||||
| Karl Kling | R | 5
| 0 | |||||
| 8 | Italian | Hans Herrmann | 4 | 8
| 3 | |||
| Juan Fangio | 1 | 1
| 8 | |||||
| Karl Kling | R | 4
| 0 | |||||
| 9 | Spanish | Hans Herrmann | R | 9
| 0 | |||
| Juan Fangio | 3 | 2
| 4 | |||||
| Karl Kling | 5 | 12
| 2 |
Répartition des résultats Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats de l'équipe
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel
Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint



