Résumé par IA :Verstappen en pole position devant Leclerc et Hamilton. Gasly 8ème, Hülkenberg 10ème. Pénalités : certains pilotes doivent démarrer depuis la pit lane.

Résumé par IA :Mercedes (Hamilton, Russell),Alpine (Ocon),Williams (Colapinto),RB (Lawson, Tsunoda) et Haas (Hülkenberg) ont remplacé plusieurs pièces sur leurs voitures avec l'accord de la FIA.

Résumé par IA :Ocon doit démarrer la course depuis la pit lane suite à l'utilisation d'un 3ème Energy Store et 3ème Control Electronics non autorisés. Le remplacement de ces éléments sans l'accord du délégué technique est également sanctionné.

Résumé par IA :Ocon (Alpine) utilisera un nouvel ES et un nouveau CE non autorisés. Selon le règlement, il devra démarrer depuis la pit lane. L'affaire est transmise aux commissaires.

Résumé par IA :Procédure post-course : arrêt top 3 après le virage 13, mécanos en position 2 tours avant la fin, équipement nécessaire en cas de pb Parc Fermé. Les pilotes 4ème et au-delà vont directement au TV pen après pesée.

Résumé par IA :Pré-race : les pilotes doivent être en combinaison à 13h42 pour l'hymne national. Le non-respect des procédures sera signalé.

Résumé par IA :Sainz en pole ! Norris, Russell, Magnussen et Albon complètent le top 5. Verstappen 1er non-Ferrari/McLaren/Mercedes, Pérez 8e. Gasly 10e.

Résumé par IA :Sainz a pris la pole position avec un temps de 1:15.946. Verstappen est deuxième, suivi de Norris, Leclerc et Russell. Gasly est 8ème. Aucun Abandon ou Réclamation à signaler.

Résumé par IA :Contrôles techniques approfondis sur tous les monoplaces (pressions pneus, carburant, moteurs, aéro, etc.). Vérifications des logiciels SECU (versions standardisées). Tout est conforme au règlement 2024. Jo Bauer.

Résumé par IA :Sainz signe la pole position avec un temps de 1:15.946. Verstappen est 2ème, Norris 3ème et Leclerc 4ème. Hamilton est 6ème. Gasly est 8ème, Albon 9ème et Hulkenberg 10ème.

Résumé par IA :Temps au tour effacés pour Hamilton, Piastri, Leclerc et Verstappen en Q pour non-respect des limites de piste (tournants 1, 2 et 12).

Résumé par IA :Alonso et Stroll ont dépassé le temps limite de 1:36.0 sous SC. Après examen des données, les commissaires n’ont pris aucune sanction, jugeant qu’ils n'ont pas gêné les autres pilotes.

Résumé par IA :Piastri en tête de la P3, suivi de près par Norris, Sainz, Verstappen et Hamilton. Les Racing Bulls et les pilotes Mercedes complètent le top 10. Ocon et Gasly en fin de classement.

Résumé par IA :Sainz et Ocon utilisent un nouvel échappement pour le reste du GP du Mexique. Ces nouveaux éléments respectent le règlement sportif 2024 (Article 28.2).

Résumé par IA :Leclerc, Alonso et Zhou utilisent de nouvelles boîtes de vitesses et composants pour la suite de la course, dans le cadre des règles autorisant cinq changements pour la saison.

Résumé par IA :Mercedes a dû refaire la vérification technique de la voiture de Russell (63) après avoir changé la cellule de survie.

Résumé par IA :Red Bull et Mercedes ont eu du personnel sur le circuit durant la nuit, conformément à leurs deux exceptions autorisées pour la saison. Aucune pénalité n'est appliquée.

Résumé par IA :Procédure post-qualifications : les 3 premiers doivent se rendre aux pèses après être sortis de leurs voitures, sans contact extérieur (hors mécanos, TV, photographes). Les pilotes éliminés en Q1/Q2 et les 4-10 doivent aussi passer les pèses.

Résumé par IA :Contrôles techniques habituels sur tous les véhicules (pressions pneus, moteurs, carburant, etc.). Échantillons de carburant prélevés sur les voitures de Magnussen et Bottas, conformes. Analyses huiles moteurs (Magnussen et Bottas) également conformes. Tout est conforme au réglement.

Résumé par IA :La FIA demande aux pilotes de ne pas rouler inutilement lentement en Q et en reconnaissance après les qualifications ou avant la course, en restant sous 1:36.0 entre les lignes de la Safety Car dans la voie des stands.

Résumé par IA :Sainz 1er devant Piastri et Tsunoda. Hamilton 7ème, Pérez 9ème, Verstappen seulement 19ème. Russell Abandon après 4 tours.

Résumé par IA :Incident Albon et Bearman durant les essais libres 1. Pas de sanction infligée. Les commissaires ont jugé que c'était un incident de course, les deux pilotes reconnaissant que la position de Bearman n'était pas déraisonnable, mais malheureuse.

Résumé par IA :Incident entre Bearman et Albon en FP1. Après examen, les commissaires considèrent qu'il s'agit d'un incident de course et ne prennent aucune sanction. La position de Bearman n'était pas illégale, mais malheureuse.

Résumé par IA :Shwartzman (Stake F1) pénalisé de 5 places sur la grille pour dépassement sous double drapeau jaune pendant les EL1. La pénalité est appliquée malgré son absence prévue au départ.

Résumé par IA :Bearman (38) doit s'expliquer auprès des commissaires suite à un incident avec Albon (23) à 12h52, possible violation de l'article 33.4 du règlement sportif de la FIA.

Résumé par IA :Albon (Williams) doit s'expliquer auprès des commissaires suite à un incident avec la voiture 38 (non précisée) à 12h52, possible violation de l'article 33.4 du règlement sportif.

Résumé par IA :Shwartzman est convoqué par les commissaires pour un dépassement sous drapeaux jaunes à 12h52, potentiellement en infraction avec le règlement sportif.

Résumé par IA :RUSSELL 1er, SAINZ 2ème, TSUNODA 3ème. VERSTAPPEN 4ème, HULKENBERG 5ème. OCON 7ème, BOTTAS 8ème. GASLY 15ème, STROLL 16ème.

Résumé par IA :La FIA met à disposition des spécifications techniques des pneus secs pour évaluation par les équipes, conformément au règlement sportif.

Résumé par IA :Lance Stroll (Aston Martin) change de boîte de vitesses et d'autres composants de la transmission. Ces changements sont conformes au règlement sportif et ne généreront pas de pénalités.

Résumé par IA :Liste des pilotes inscrits au GP du Mexique : Verstappen, Pérez, Hamilton, Russell, Leclerc, Sainz, Norris, Piastri, Alonso, Stroll, Ocon, Gasly, Albon, Colapinto, Lawson, Tsunoda, Bottas, Zhou, Magnussen, Hulkenberg. Des pilotes supplémentaires (O'Ward, Antonelli, Drugovich, Bearman, Shwartzman) pourraient participer aux EL1.

Résumé par IA :RBR, Mercedes, Ferrari, McLaren, Aston Martin, Alpine, Williams, RB et Sauber présentent des évolutions axées sur le refroidissement pour l'altitude de Mexico. Haas a aussi des évolutions. Les mises à jour incluent des ouvertures supplémentaires, des modifications des carrosseries et des ajustements des ailerons pour optimiser la gestion thermique et/ou l’aérodynamique.

Résumé par IA :Tous les pilotes ont passé avec succès les contrôles de sortie de cockpit et de dégagement des genoux : Verstappen, Pérez, Hamilton, Russell, Leclerc, Sainz, Norris, Piastri, Alonso, Stroll, Ocon, Gasly, Albon, Colapinto, Tsunoda, Lawson, Bottas, Zhou, Magnussen, Hülkenberg, Drugovich et O’Ward.

Résumé par IA :Rapport du délégué technique : vérification des boîtes de vitesses utilisées par chaque pilote jusqu’à présent cette saison. Gasly, Sainz, Magnussen et Hülkenberg ont utilisé le maximum de composants.

Résumé par IA :Rapport sur l'utilisation des éléments PU : Verstappen (5 ICE, 4 TC),Hamilton, Gasly, Ocon, Pérez (5 ICE) ont utilisé le plus d'éléments. Tous les pilotes ont utilisé 4 TC au minimum.

Résumé par IA :La FIA impose une présentation des voitures en pit lane vendredi (11h-12h). Ocon (11h05),Leclerc (11h25) et Colapinto (11h45) sont sélectionnés. Présence obligatoire des représentants techniques. En cas de pluie, présentation dans les garages.

Résumé par IA :Publication de la carte du circuit, tracé des stands et zones rouges pour le GP de Mexico.

Résumé par IA :Notes de course : Rappels sur drapeaux jaunes (ralentissement clair, pas de tentative de temps en double jaune),limites de piste (invalidation des tours),procédures d'entrée/sortie des stands, et règles de dépassement pendant les tours de qualification et course. Procédures de sécurité en cas de suspension de course. Rappel sur l'utilisation des lumières bleues pour signaler les tours plus rapides. Modifications du circuit entre T9-T10, T12-T13, T13-T14 et resurfaçage partiel.

Résumé par IA :L’ICE de la Mercedes de Russell (63) a été inspectée en profondeur après Austin, suite à une sélection aléatoire. L'inspection n'a révélé aucune anomalie par rapport au règlement.

Résumé par IA :Pirelli prévoit l'utilisation des gommes C3, C4 & C5. Intermédiaires requis en Q3, Wet en course. Restrictions sur la manipulation, la température et le temps de chauffe des pneus. Contrôles FIA renforcés sur la pression, la température et la manipulation.