2015-09-06 |
2015-09-27 |
Daniel
Ricciardo
Red Bull
Sebastian
Vettel
Ferrari
Kimi
Räikkönen
Ferrari
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
VETSebastianVettel | Ferrari ![]() | 2:01:22.118 | 25 | 13 37 61 | |
RICDanielRicciardo | Red Bull ![]() | +1.478 | 18 | 13 37 61 | |
RAIKimiRäikkönen | Ferrari ![]() | +17.154 | 15 | 17 37 61 | |
2 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +24.720 | 12 | 13 37 61 |
2 | BOTValtteriBottas | Williams ![]() | +34.204 | 10 | 13 37 61 |
2 | KVYDaniilKvyat | Red Bull ![]() | +35.508 | 8 | 12 33 61 |
6 | PERSergioPérez | Force India | +50.836 | 6 | 13 34 61 |
VERMaxVerstappen | Toro Rosso | +51.450 | 4 | 12 36 61 | |
5 | SAICarlosSainz | Toro Rosso | +52.860 | 2 | 10 28 37 61 |
6 | NASFelipeNasr | Sauber ![]() | +1:30.045 | 1 | 13 34 61 |
6 | ERIMarcusEricsson | Sauber ![]() | +1:37.507 | 0 | 10 28 36 61 |
6 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 | +1:37.718 | 0 | 10 27 54 61 |
3 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | Tyre (59/61) | 0 | 9 26 59 |
6 | RSSAlexanderRossi | Manor Marussia ![]() | +2 Laps (59/61) | 0 | 13 36 59 |
4 | STEWillStevens | Manor Marussia ![]() | +2 Laps (59/61) | 0 | 14 37 59 |
1 | BUTJensonButton | McLaren | Gearbox (52/61) | 0 | 13 37 41 52 |
5 | ALOFernandoAlonso | McLaren | Gearbox (33/61) | 0 | 10 33 |
13 | HAMLewisHamilton | Mercedes | Throttle (32/61) | 0 | 13 32 |
10 | MASFelipeMassa | Williams ![]() | Gearbox (30/61) | 0 | 12 14 30 |
9 | HULNicoHülkenberg | Force India | Collision (12/61) | 0 | 11 13 |
Sebastian Vettel remporte le Grand Prix automobile de Singapour 2015 ! Il est suivi par Daniel Ricciardo pour l'écurie Red Bull. Kimi Räikkönen clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Daniel Ricciardo de chez Red Bull en 1:50.041 ! A noter que Sergio Pérez est remonté de 6 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas
forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante
Le numéro indique le tour auquel le temps a
été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Supersoft | 505 | +0.113s | 1:55.174 (1:53.904) |
Soft | 563 | +0.212s | +0.819s (1:53.838) |
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Ferrari ![]() | +0.677 | 1:44.743 | 1:43.885 |
2 | RICDanielRicciardo | Red Bull ![]() | +0.826 | +0.548 | +0.543 |
3 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari ![]() | +1.127 | +0.397 | +0.782 |
4 | KVYDaniilKvyat | Red Bull ![]() | 1:45.340 | +0.236 | +0.860 |
5 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.425 | +0.907 | +1.415 |
6 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.861 | +0.910 | +1.530 |
7 | BOTValtteriBottas | Williams ![]() | +0.891 | +1.144 | +1.791 |
8 | VERMaxVerstappen | Toro Rosso | +1.143 | +0.892 | +1.913 |
9 | MASFelipeMassa | Williams ![]() | +1.539 | +0.958 | +2.192 |
10 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +1.520 | +1.062 | +2.528 |
11 | HULNicoHülkenberg | Force India | +1.329 | +1.562 | |
12 | ALOFernandoAlonso | McLaren | +1.260 | +1.585 | |
13 | PERSergioPérez | Force India | +1.236 | +1.642 | |
14 | SAICarlosSainz | Toro Rosso | +1.125 | +2.151 | |
15 | BUTJensonButton | McLaren | +0.551 | +2.276 | |
16 | NASFelipeNasr | Sauber ![]() | +1.625 | ||
17 | ERIMarcusEricsson | Sauber ![]() | +1.748 | ||
18 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 | +1.983 | ||
19 | STEWillStevens | Manor Marussia ![]() | +5.681 | ||
20 | RSSAlexanderRossi | Manor Marussia ![]() | +6.183 |
Ecurie | Pilote | Tour | Temps |
---|---|---|---|
McLaren | ALO | 1 10 | 34.2 |
BUT | 1 13 | 1:05 | |
2 37 | 30.1 | ||
3 41 | 37.8 | ||
Williams ![]() | MAS | 1 12 | 31.4 |
2 14 | 29.9 | ||
3 29 | 24.4 | ||
BOT | 1 13 | 29.3 | |
2 37 | 29.2 | ||
Toro Rosso | VER | 1 12 | 31.2 |
2 36 | 30.8 | ||
SAI | 1 10 | 35.0 | |
2 28 | 29.7 | ||
3 37 | 29.9 | ||
Ferrari ![]() | RAI | 1 13 | 30.0 |
2 37 | 30.7 | ||
VET | 1 13 | 29.2 | |
2 37 | 29.3 | ||
Red Bull ![]() | RIC | 1 13 | 31.3 |
2 37 | 29.4 | ||
KVY | 1 12 | 29.2 | |
2 33 | 32.9 | ||
Force India | HUL | 1 11 | 30.9 |
PER | 1 13 | 29.7 | |
2 34 | 29.7 | ||
Sauber ![]() | ERI | 1 10 | 29.6 |
2 28 | 29.9 | ||
3 36 | 29.4 | ||
NAS | 1 13 | 29.7 | |
2 34 | 29.9 | ||
Mercedes | HAM | 1 13 | 28.9 |
ROS | 1 13 | 30.6 | |
2 37 | 29.9 | ||
Lotus F1 | GRO | 1 9 | 30.6 |
2 26 | 29.8 | ||
MAL | 1 10 | 29.8 | |
2 27 | 29.2 | ||
3 54 | 30.0 | ||
Manor Marussia ![]() | STE | 1 14 | 30.4 |
2 37 | 37.8 | ||
RSS | 1 13 | 31.2 | |
2 36 | 32.0 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |