2025-05-18 |
2025-06-01 |
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
NORLandoNorris | McLaren | 1:40:33.843 | 25 | 19 50 78 | |
LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +3.131 | 18 | 22 49 78 | |
PIAOscarPiastri | McLaren | +3.658 | 15 | 20 48 78 | |
VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | +20.572 | 12 | 28 77 78 | |
2 | HAMLewisHamilton | Ferrari![]() | +51.387 | 10 | 18 56 78 |
1 | HADIsackHadjar | RB F1 Team | Lapped (L77) | 8 | 14 19 77 |
1 | OCOEstebanOcon | Haas F1 Team![]() | Lapped (L77) | 6 | 16 28 77 |
1 | LAWLiamLawson | RB F1 Team | Lapped (L77) | 4 | 31 40 77 |
1 | ALBAlexanderAlbon | Williams![]() | Lapped (L76) | 2 | 32 40 76 |
1 | SAICarlosSainz | Williams![]() | Lapped (L76) | 1 | 48 53 76 |
3 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | Lapped (L76) | 0 | 62 68 76 |
8 | BEAOliverBearman | Haas F1 Team![]() | Lapped (L76) | 0 | 1 17 76 |
5 | COLFrancoColapinto | Alpine F1 Team![]() | Lapped (L76) | 0 | 13 26 76 |
2 | BORGabrielBortoleto | Sauber![]() | Lapped (L76) | 0 | 1 26 35 76 |
4 | STRLanceStroll | Aston Martin | Lapped (L76) | 0 | 17 64 76 |
3 | HULNicoHülkenberg | Sauber![]() | Lapped (L76) | 0 | 12 44 76 |
5 | TSUYukiTsunoda | Red Bull![]() | Lapped (L76) | 0 | 1 73 76 |
3 | ANTAndrea KimiAntonelli | Mercedes | Lapped (L75) | 0 | 69 71 75 |
13 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | Retired (L36) | 0 | 16 36 |
3 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team![]() | Retired (L7) | 0 | 1 7 |
Le Grand Prix automobile de Monaco 2025 a été remporté par Lando Norris ! Il est suivi par Charles Leclerc pour l'équipe Ferrari. Le podium est complété par Oscar Piastri de McLaren. Lando Norris a réalisé le meilleur tour en course en 1:13.221 ! Oliver Bearman a remonté de 8 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Hard | 857 | +0.009s | 1:19.166 (1:17.498) |
Medium | 509 | -0.021s | +0.023s (1:17.378) |
Soft | 57 | +0.138s | +0.875s (1:17.842) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | NORLandoNorris | McLaren | +0.056 | 1:10.570 | 1:09.954 |
2 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | 1:11.229 | +0.011 | +0.109 |
3 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.079 | +0.288 | +0.175 |
4 | HAMLewisHamilton | Ferrari ![]() | +0.346 | +0.313 | +0.428 |
5 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +0.202 | +0.305 | +0.715 |
6 | HADIsackHadjar | RB F1 Team | +0.582 | +0.470 | +0.969 |
7 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.445 | +0.612 | +0.970 |
8 | OCOEstebanOcon | Haas F1 Team ![]() | +0.610 | +0.692 | +0.988 |
9 | LAWLiamLawson | RB F1 Team | +0.589 | +0.680 | +1.175 |
10 | ALBAlexanderAlbon | Williams ![]() | +0.400 | +0.162 | +1.259 |
11 | SAICarlosSainz | Williams ![]() | +0.478 | +0.792 | |
12 | TSUYukiTsunoda | Red Bull ![]() | +0.571 | +0.845 | |
13 | HULNicoHülkenberg | Sauber ![]() | +0.642 | +1.026 | |
14 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.278 | ||
15 | ANTAndrea KimiAntonelli | Mercedes | +0.651 | ||
16 | BORGabrielBortoleto | Sauber ![]() | +0.673 | ||
17 | BEAOliverBearman | Haas F1 Team ![]() | +0.750 | ||
18 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team ![]() | +0.765 | ||
19 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1.334 | ||
20 | COLFrancoColapinto | Alpine F1 Team ![]() | +1.368 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | NOR | 19 | 24.5 | 50 | 23.7 | ||
PIA | 20 | 25.8 | 48 | 23.9 | |||
Williams ![]() | SAI | 48 | 24.5 | 53 | 24.0 | ||
ALB | 32 | 23.9 | 40 | 24.2 | |||
Ferrari ![]() | HAM | 18 | 23.6 | 56 | 24.3 | ||
LEC | 22 | 23.6 | 49 | 23.7 | |||
Red Bull ![]() | VER | 28 | 24.1 | 77 | 24.0 | ||
TSU | 1 | 24.5 | 73 | 24.1 | |||
Sauber ![]() | HUL | 12 | 24.1 | 44 | 24.4 | ||
BOR | 1 | 37.2 | 26 | 24.5 | 35 | 24.2 | |
Aston Martin | ALO | 16 | 25.4 | ||||
STR | 17 | 24.0 | 64 | 25.9 | |||
Mercedes | RUS | 53 | 19.5 | 62 | 25.1 | 68 | 24.0 |
ANT | 69 | 24.5 | 71 | 24.8 | |||
Haas F1 Team ![]() | OCO | 16 | 25.6 | 28 | 24.8 | ||
BEA | 1 | 50.2 | 17 | 24.6 | |||
Alpine F1 Team ![]() | GAS | 1 | 24.4 | ||||
COL | 13 | 24.4 | 26 | 24.5 | |||
RB F1 Team | LAW | 31 | 24.2 | 40 | 24.3 | ||
HAD | 14 | 24.3 | 19 | 24.0 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
Course sous drapeau vert |
XX
|
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
|
Pneus Soft |
|
Pneus Medium |
|
Pneus Hard |
|
Pneus Intermédiaire (pluie) |
|
Pneus Pluie |
|
Pneus neufs |
|
Pneus déjà utilisés |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |