Résumé par IA :Incident en voie des stands impliquant Stroll. Après examen des vidéos, les commissaires n’ont relevé aucune infraction. Stroll n’a pas gêné Bottas et son dépassement à la sortie des stands est légal.

Résumé par IA :RICCIARDO et l’équipe Racing Bulls sont convoqués pour une possible violation du règlement suite à un incident avec ALBON à 14h04.

Résumé par IA :ALBON convoqué chez les commissaires pour un incident avec RICCIARDO à 14h04. Possible violation de l'article 2d) du chapitre IV de l'annexe L du code sportif international de la FIA.

Résumé par IA :Verstappen en pôle devant Norris et Alonso. Hamilton 4e, Russell 9e. Ocon 15e, Gasly 17e. Pérez 2e, Sainz 4e, Leclerc 8e.

Résumé par IA :Des changements ont été effectués sur les voitures de Verstappen (Red Bull),Stroll (Aston Martin),Sargeant (Williams) et Zhou (Sauber) après la FP, avec l’accord de la FIA. Ces modifications concernent notamment le cockpit, l’aileron avant et la cellule de survie.

Résumé par IA :Procédure post-course : interviews, podium (1er, 2ème, 3ème) et pesée des pilotes. Seuls les mécaniciens, officiels et TV/photographes accrédités sont autorisés dans la zone du podium. Les pilotes doivent respecter la procédure de pesée et rester en combinaison.

Résumé par IA :Procédure de départ: les pilotes doivent être en position pour l'hymne national à 13h44, uniquement en combinaison de course. Non-respect = signalement aux commissaires.

Résumé par IA :Verstappen en pôle devant Norris. Alonso 3ème, Hamilton 4ème. Pérez 2ème, Sainz 5ème, Piastri 6ème et Leclerc 8ème. Ocon 15ème, Gasly 17ème.

Résumé par IA :Verstappen a pris la pôle avec un temps de 1:28.197. Pérez deuxième, Norris troisième, Sainz quatrième et Alonso cinquième. Hamilton se qualifie septième. Abandon pour Stroll, Gasly, Magnussen, Sargeant et Zhou. Meilleur tour en course pour Verstappen (1:28.197).

Résumé par IA :Vérifications techniques approfondies avant et pendant les FP et Quali : Contrôle des moteurs, du carburant, des pressions, des ailerons, du poids, des systèmes électriques et des logiciels. Des échantillons de carburant et d'huile ont été analysés et conformes. Tout est conforme au règlement 2024.

Résumé par IA :Russell (Mercedes) pénalisé de 5000€ pour un lâcher de voiture dangereux en Quali. L'équipe n'a pas vérifié la voie des stands avant de le libérer, forçant Piastri à éviter une collision.

Résumé par IA :Russell est convoqué chez les commissaires pour une sortie potentiellement dangereuse de la voie des stands à 15h05. L'article 34.14 a) du règlement sportif est concerné.

Résumé par IA :Piastri est convoqué chez les commissaires à 16h45 pour un potentiel non-respect de l’article 34.14 a) du règlement sportif, concernant un départ de la voie des stands jugé dangereux pour Russell à 15h05.

Résumé par IA :VERSTAPPEN en pôle position avec un temps de 1:28.197. PEREZ deuxième, NORRIS troisième. Qualifications dominées par Red Bull.

Résumé par IA :Le tour de Nico Hulkenberg en Quali a été effacé car il n'a pas utilisé la piste au virage 13. Décision conforme au règlement sportif.

Résumé par IA :Les temps d'Albon en Quali ont été examinés pour dépassement du temps limite sous SC. Après analyse, les commissaires estiment qu'il n'a pas freiné inutilement et n'a pas gêné les autres pilotes, donc pas de sanction.

Résumé par IA :Verstappen en tête des FP3 avec un temps de 1:29.563, suivi de Perez, Russell, Hamilton et Alonso dans le top 5. Ocon et Gasly en 14ème et 17ème position.

Résumé par IA :Procédure post-Quali : les 3 premiers doivent se rendre dans la voie des stands après le drapeau à damier, puis se peser et effectuer des interviews (grid, presse, TV). Les pilotes éliminés en Q1/Q2 et de la 4ème à la 10ème place doivent aussi se peser et passer au TV pen.

Résumé par IA :Le personnel d’Aston Martin a travaillé sur la voiture durant la nuit, violant le couvre-feu. C'était leur première exception autorisée pour la saison, donc aucune pénalité n'est appliquée.

Résumé par IA :Alonso et Albon ont utilisé un rapport de boîte de vitesses supplémentaire en FP1/FP2. C’est le 1er des 4 autorisés pour Aston Martin, le 2ème pour Williams.

Résumé par IA :Contrôles techniques habituels sur tous les moteurs, systèmes de carburant, pneus et pressions de départ. Échantillons de carburant et d’huile prélevés sur les voitures d’Ocon et Ricciardo, conformes aux réglementations. Tout est conforme.

Résumé par IA :Wittich rappelle aux équipes qu’il est interdit de rouler inutilement lentement en FP/Quali et en reconnaissance. Les pilotes doivent rester sous 1:53.0 entre les lignes SC en voie des stands.

Résumé par IA :FP2 : Piastri (McLaren) en tête avec un 1:34.725. Hamilton (Mercedes) 2e et Leclerc (Ferrari) 3e. Tsunoda (Racing Bulls) 4e devant Ricciardo (Racing Bulls).

Résumé par IA :FP1 : Lance Stroll (Aston Martin) a dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands (80.9 km/h au lieu de 80 km/h). L'équipe a reçu une amende de 100€.

Résumé par IA :Verstappen domine la FP1 avec un temps de 1:30.056, suivi de près par Perez et Sainz. Hamilton et Leclerc complètent le top 6. Ocon (P11) et Gasly (P17) sont plus loin.

Résumé par IA :Nouvelles boîtes de vitesses pour Russell et Hamilton (Mercedes). Ils utilisent leur quota autorisé pour le championnat 2024.

Résumé par IA :Pérez, Hamilton, Ocon et Tsunoda changent ICE, TC, MGU-H et MGU-K. Ocon et Gasly changent CE. Pérez, Hamilton, Ocon, Gasly, Leclerc, Sainz et Tsunoda changent EX. Tous ces changements sont conformes au règlement.

Résumé par IA :Liste officielle des participants au GP du Japon : Verstappen, Pérez, Hamilton, Russell, Leclerc, Sainz, Norris, Piastri, Alonso, Stroll, Ocon, Gasly, Albon, Sargeant, Ricciardo, Tsunoda, Bottas, Zhou, Magnussen et Hulkenberg. Iwasa autorisé en FP1.

Résumé par IA :Tous les teams ont passé le contrôle technique. Des joints ont été brisés sur les boîtes de vitesses de Sainz et Magnussen pour inspection et remplacement de pièces. Le cockpit d'Iwasa a été vérifié.

Résumé par IA :Red Bull a optimisé son aéro avec des modifications sur les inlets latéraux, le plancher et le refroidissement. Ferrari, Aston Martin, Alpine et Williams ont également apporté des mises à jour, notamment au niveau des ailerons et du plancher, pour améliorer la gestion de l'appui et de la traînée. McLaren a réduit la quantité de refroidissement, et Sauber a revu son plancher pour améliorer l’efficacité aérodynamique. Mercedes et Haas n'ont pas présenté de nouveautés.

Résumé par IA :Rapport technique sur l’utilisation des éléments moteur jusqu’à présent. Max Verstappen et Daniel Ricciardo ont déjà utilisé plus d’éléments que les autres pilotes. Tous les autres pilotes ont utilisé un seul exemplaire de chaque élément.

Résumé par IA :Le rapport du délégué technique indique le nombre de boîtes de vitesses et composants utilisés par chaque pilote jusqu'à présent cette saison. Verstappen, Pérez, Sainz et Zhou ont utilisé 2 unités.

Résumé par IA :La FIA impose une présentation des voitures en FP. Magnussen, Pérez et Ricciardo ont été sélectionnés pour être présentés. Les équipes doivent avoir leur représentant technique disponible. Prudence demandée en voie des stands pour les photographes.

Résumé par IA :Note d'événement : la carte du circuit de Suzuka est distribuée. Longueur du circuit : 5.807km.

Résumé par IA :Un plan de la voie des stands de Suzuka a été diffusé. Il détaille l'emplacement des équipes (Red Bull, Mercedes, Ferrari, etc.) et des zones clés (pôle, départ, etc.).

Résumé par IA :Notes de l'épreuve du Directeur de Course : Rappels sur drapeaux jaunes, limites de piste, procédures de sortie de stands, pesée post-quali, et consignes de sécurité (ERS, extincteurs, retrait des voitures). Modifications des infrastructures (débris, pneus) en divers virages.

Résumé par IA :Note d'événement : Zone Rouge définie par la direction de course. Document joint contenant les détails de cette zone.

Résumé par IA :Pirelli a publié ses recommandations pour le GP du Japon : obligation de C1 et C2. Interdiction de changer la position initiale des pneus. Des contrôles de pression, température et réchauffage seront effectués par la FIA.