Programme
Précédents gagnants sur ce circuit
Classement de la course Monaco Grand Prix 2026





| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| ANTAndrea KimiAntonelli | Mercedes | 2:23:31.243 | 25 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 | |
1 | HAMLewisHamilton | Ferrari![]() | +6.271 | 18 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
2 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team![]() | +20.369 | 15 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
2 | HADIsackHadjar | Red Bull![]() | +23.394 | 12 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
3 | PIAOscarPiastri | McLaren | +24.261 | 10 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
5 | LAWLiamLawson | RB F1 Team | +26.553 | 8 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
9 | LINArvidLindblad | RB F1 Team | +29.010 | 6 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
3 | ALBAlexanderAlbon | Williams![]() | +33.413 | 4 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
8 | OCOEstebanOcon | Haas F1 Team![]() | +37.140 | 2 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
10 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +41.899 | 1 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
4 | BORGabrielBortoleto | Audi![]() | +42.748 | 0 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
7 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +43.353 | 0 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
1 | HULNicoHülkenberg | Audi![]() | +44.102 | 0 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
1 | COLFrancoColapinto | Alpine F1 Team![]() | +48.964 | 0 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
8 | PERSergioPérez | Cadillac F1 Team![]() | +49.153 | 0 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
4 | SAICarlosSainz | Williams![]() | Retired (L70) | 0 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
13 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | Retired (L64) | 0 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
4 | STRLanceStroll | Aston Martin | Retired (L56) | 0 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
11 | NORLandoNorris | McLaren | Retired (L43) | 0 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
1 | BEAOliverBearman | Haas F1 Team![]() | Retired (L27) | 0 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
1 | BOTValtteriBottas | Cadillac F1 Team![]() | Retired (L15) | 0 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
20 | VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | Retired (L0) | 0 | 43 31 37 4 32 1 68 52 4 35 48 9 1 45 3 12 35 1 44 1 28 43 15 27 43 58 56 58 67 67 60 60 68 67 60 61 59 67 68 68 59 67 67 78 67 68 68 68 64 68 78 78 78 78 78 70 78 78 78 78 78 78 78 78 78 |
Andrea Kimi Antonelli remporte le Grand Prix automobile de Monaco 2026 ! Il est suivi par Lewis Hamilton pour l'écurie Ferrari. Pierre Gasly clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Andrea Kimi Antonelli de chez Mercedes en 1:13.481 ! À noter que Fernando Alonso est remonté de 10 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
Meilleurs tours
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Rythme de course des pilotes
Rythme de course des écuries
Résumé de la course
Position des pilotes en course
Cliquez pour zoomer sur un tour
Gap de temps au leader (en secondes)
Analyse pneumatique
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|
Qualifications
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | ANTAndrea KimiAntonelli | Mercedes | +0.306 | +0.205 | 1:12.051 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +0.197 | 1:12.499 | +0.043 |
3 | HAMLewisHamilton | Ferrari ![]() | +0.484 | +0.435 | +0.228 |
4 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | 1:13.293 | +0.275 | +0.300 |
5 | HADIsackHadjar | Red Bull ![]() | +1.115 | +0.223 | +0.383 |
6 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.921 | +0.739 | +0.394 |
7 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.866 | +0.484 | +0.573 |
8 | NORLandoNorris | McLaren | +0.337 | +0.420 | +0.714 |
9 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team ![]() | +1.176 | +1.263 | +1.175 |
10 | LAWLiamLawson | RB F1 Team | +1.205 | +0.972 | +1.361 |
11 | ALBAlexanderAlbon | Williams ![]() | +1.028 | +1.288 | |
12 | SAICarlosSainz | Williams ![]() | +1.055 | +1.316 | |
13 | HULNicoHülkenberg | Audi ![]() | +0.630 | +1.403 | |
14 | COLFrancoColapinto | Alpine F1 Team ![]() | +1.280 | +1.496 | |
15 | LINArvidLindblad | RB F1 Team | +1.392 | +1.749 | |
16 | BORGabrielBortoleto | Audi ![]() | +1.390 | ||
17 | OCOEstebanOcon | Haas F1 Team ![]() | +1.429 | ||
18 | PERSergioPérez | Cadillac F1 Team ![]() | +1.454 | ||
19 | BEAOliverBearman | Haas F1 Team ![]() | +1.521 | ||
20 | BOTValtteriBottas | Cadillac F1 Team ![]() | +1.990 | ||
21 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +2.056 | ||
22 | STRLanceStroll | Aston Martin | +2.768 |
Extraits vidéos
Vidéos de la chaîne Youtube CANAL+ Sport
Pit Stops Statistiques des arrêts au stand
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | Stop 5 | Stop 6 | Stop 7 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | PIA | 48 | 24.2 | 59 | 31.4 | 60 | 20.1 | 66 | 23.5 | 68 | 35:5 | ||||
Williams ![]() | SAI | 52 | 25.7 | 59 | 19.9 | 65 | 22.2 | 67 | 33:4 | 68 | 1:01 | ||||
| ALB | 43 | 25.6 | 59 | 19.7 | 65 | 22.7 | 67 | 33:4 | 68 | 1:02 | |||||
Ferrari ![]() | HAM | 28 | 24.1 | 60 | 31.2 | 61 | 24.3 | 66 | 22.5 | 68 | 35:5 | ||||
| LEC | 35 | 25.4 | 60 | 34.9 | 61 | 20.0 | |||||||||
Red Bull ![]() | HAD | 32 | 24.8 | 60 | 19.7 | 66 | 22.3 | 68 | 35:5 | ||||||
| Aston Martin | ALO | 3 | 25.0 | 58 | 26.3 | 59 | 20.2 | 65 | 24.1 | 67 | 33:4 | 68 | 1:04 | ||
| STR | 4 | 24.8 | |||||||||||||
| Mercedes | RUS | 31 | 24.0 | 60 | 35.3 | 66 | 22.5 | 68 | 35:5 | 72 | 19.8 | ||||
| ANT | 37 | 24.1 | 61 | 26.9 | 66 | 20.7 | 68 | 35:5 | |||||||
Haas F1 Team ![]() | OCO | 9 | 25.5 | 59 | 19.9 | 65 | 21.5 | 67 | 33:4 | 68 | 1:02 | ||||
| BEA | 1 | 32.1 | |||||||||||||
Alpine F1 Team ![]() | GAS | 45 | 25.5 | 60 | 19.8 | 66 | 23.4 | 68 | 35:5 | ||||||
| COL | 35 | 25.8 | 59 | 22.0 | 65 | 23.4 | 67 | 33:4 | 68 | 1:04 | |||||
| RB F1 Team | LAW | 44 | 25.6 | 60 | 19.9 | 66 | 20.4 | 68 | 35:4 | ||||||
| LIN | 59 | 20.2 | 65 | 22.8 | 67 | 33:4 | 68 | 1:02 | |||||||
Audi ![]() | HUL | 12 | 24.8 | 58 | 20.5 | 59 | 20.0 | 65 | 22.4 | 67 | 33:4 | 68 | 1:01 | ||
| BOR | 1 | 25.9 | 43 | 24.7 | 58 | 20.3 | 59 | 24.8 | 65 | 22.8 | 67 | 33:4 | 68 | 1:03 | |
Cadillac F1 Team ![]() | PER | 4 | 27.1 | 9 | 19.8 | 59 | 26.0 | 65 | 23.8 | 67 | 33:4 | 68 | 1:05 | ||
| BOT | 1 | 26.8 | |||||||||||||
Documents officiels de la FIA 102 documents disponibles (en anglais) pour le weekend de course du jeudi 4 juin au dimanche 7 juin 2026
DOC 105 - Mercedes - Right of Review Deposit Return
Mercedes - Right of Review Deposit Return
Résumé par IA :Mercedes a officiellement retiré sa demande de réexamen. Les commissaires ont donc validé le remboursement de la caution de 20 000 € à l'écurie, clôturant cette procédure sans suite.
DOC 104 - Mercedes - Withdrawal Right of Review
Mercedes - Withdrawal Right of Review
Résumé par IA :Mercedes a officiellement retiré son recours concernant la décision des commissaires sur George Russell pour violation de l'article B1.6.3a. L'écurie ne poursuivra pas le dossier.
DOC 102 - Convocations - Mercedes - Right of Review (Document 99)
Convocations - Mercedes - Right of Review (Document 99)
Résumé par IA :Mercedes a déposé une demande de révision concernant la décision sur la voiture de Pierre Gasly. Une audience virtuelle aura lieu le 20 juin à 09h00 CEST, en deux phases pour examiner la recevabilité et d'éventuelles nouvelles preuves avant d'aborder le fond.
DOC 101 - Revised Championship Points
Revised Championship Points
Résumé par IA :Antonelli mène le classement révisé après les Émirats avec 156 points, devant Hamilton et Russell. Les résultats de McLaren et Red Bull restent provisoires en attente des décisions sur les réclamations. Les classements pilotes et constructeurs sont désormais officiels pour Monaco.
DOC 100 - Revised Final Race Classification
Revised Final Race Classification
Résumé par IA :Kimi Antonelli s'impose devant Lewis Hamilton et Pierre Gasly. Colapinto, Stroll, Hulkenberg et Perez écopent de pénalités de temps. Les abandons majeurs incluent Verstappen, Leclerc, Norris, Sainz, Bottas et Bearman. McLaren et Red Bull pourraient former une réclamation.
DOC 99 - Décision - GAS
Décision - GAS
Résumé par IA :Les commissaires ont validé la réclamation d’Alpine : les deux pénalités pour excès de vitesse en voie des stands de Pierre Gasly sont annulées. Une erreur de distance de boucle a maintenu sa vitesse sous 60 km/h. Il retrouve ainsi la troisième place.
DOC 98 - Décision - Alpine Right of Review
Décision - Alpine Right of Review
Résumé par IA :Les recours d'Alpine concernant les infractions de vitesse en voie des stands par Gasly sont recevables. De nouvelles données montrent que le bouclier a surestimé sa vitesse. Les commissaires tiendront une audience pour réexaminer l'affaire.
DOC 97 - Convocations - FIA - Alpine Right of Review
Convocations - FIA - Alpine Right of Review
Résumé par IA :Alpine a déposé une demande de révision concernant les décisions des commissaires sur Pierre Gasly. Une audition virtuelle en deux volets est prévue le 11 juin, débutant par l'examen de nouvelles preuves pour rouvrir l'affaire. D'autres parties intéressées pourront demander à se présenter.
DOC 96 - Convocations - Official Timekeeper - Alpine Right of Review
Convocations - Official Timekeeper - Alpine Right of Review
Résumé par IA :Alpine demande un réexamen des décisions des commissaires concernant Pierre Gasly. Une audience virtuelle le 11 juin évaluera si de nouveaux éléments justifient la réouverture du dossier, avec une seconde phase possible.
DOC 93 - Infraction - RUS - Failing to serve time penalty correctly
Infraction - RUS - Failing to serve time penalty correctly
Résumé par IA :George Russell écope d'un drive-through pour ne pas avoir effectué une pénalité de temps lors de son arrêt aux stands. Les commissaires ont estimé que Mercedes n'a pas suivi la procédure requise, ce qui justifie cette sanction supplémentaire.
DOC 94 - Convocations - GAS - Right of Review (Document 73)
Convocations - GAS - Right of Review (Document 73)
Résumé par IA :Alpine a interjeté réclamation contre la décision des commissaires concernant la voiture de Pierre Gasly à Monaco. Une audition virtuelle de la FIA aura lieu le 11 juin pour examiner de nouveaux éléments et potentiellement annuler le verdict initial.
DOC 95 - Summons - GAS - Right of Review (Document 75)
Summons - GAS - Right of Review (Document 75)
Résumé par IA :Alpine a saisi les commissaires pour réexaminer la décision concernant la voiture de Pierre Gasly. Une audition virtuelle aura lieu le 11 juin pour juger si de nouvelles preuves justifient d'ouvrir le dossier. D'autres parties pourront y assister.
Points du championnat
Résumé par IA :Antonelli mène le classement pilotes avec 156 pts, devant Hamilton (90) et Russell (88). Mercedes domine le championnat constructeurs avec 244 pts, suivi de Ferrari (165) et McLaren (118). Red Bull à la 4e place.
Classement final de la course
Résumé par IA :Antonelli l'emporte devant Hamilton, Hadjar 3e. Abandon tour 0 pour Verstappen, Norris, Leclerc, Sainz, Stroll, Bearman et Bottas. Perez et Hülkenberg pénalisés d'ajout de temps pour faux départ et contact. Gasly et Colapinto sanctionnés pour excès vitesse en voie des stands.
Infraction - HUL - Causing a collision with SAI
Résumé par IA :En course, Hulkenberg a percuté Sainz au virage 8. Après examen des images et données, les commissaires ont infligé une pénalité de 10 secondes à l'Allemand après la course pour cette collision.
Décision - COL - Allegedly causing a collision with SAI
Résumé par IA :Les commissaires ont relaxé Colapinto pour le contact au virage 8 avec Sainz. L'analyse des données et vidéos montre que Sainz est responsable, ayant brusquement dévié hors trajectoire après un choc avec Hülkenberg. Aucune sanction.
Vérifications de la course
Résumé par IA :Contrôles pré-course : changements de pièces pour Lawson et Alonso. Pesées post-course pour tous les pilotes. Scans techniques validant pneus, débit carburant, limites ERS, freins et paramètres moteur. Échantillons carburant/huile conformes.
Infraction - Temps de tour de course supprimés
Résumé par IA :Les temps au tour de Sainz, Albon, Colapinto, Lindblad, Stroll, Bortoleto, Leclerc, Bearman, Hadjar, Hulkenberg, Antonelli, Norris, Perez et Alonso ont été annulés pour avoir quitté la piste aux virages 1, 10 et 16.
Décision - HAD - Alleged Safety Car infringement
Résumé par IA :Isack Hadjar est relaxé pour avoir laissé un grand écart derrière la SC. Les commissaires ont analysé télémétries et vidéos, invoquant une tolérance sécuritaire établie pour prép. pneus/GMP. Aucune sanction.
Décision - HAM - Alleged Safety Car infringement
Résumé par IA :Les commissaires ont enquêté sur L. Hamilton pour un écart >10 longueurs derrière la VDS. Sans suite après examen, ils invoquent une directive autorisant une tolérance d'écart pour préparer pneus et UP selon les protocoles de sécurité.
Infraction - PER - Failing to follow Race Directors Event Notes - Practice starts
Résumé par IA :Pérez s'est vu infliger une réprimande pour avoir ignoré les consignes du Directeur de Course lors des tours de reconnaissance, en effectuant un départ d'entraînement non autorisé. Premier avertissement officiel de la saison.
Infraction - PER - False start - Out of position at restart
Résumé par IA :Sergio Perez écope de 10 secondes de pénalité après la course pour position irrégulière au redémarrage suite au drapeau rouge. Les images montrent sa roue avant droite hors de la case de départ, déclenchant la sanction réglementaire.
Décision - Alleged Red Flag Infringement
Résumé par IA :Hadjar échappe à une sanction après examen par les commissaires du travail des mécaniciens RB sur sa monoplace lors de l'arrêt de course. Aucune action car le changement de bougies n'a pas été effectué, la voiture étant remise dans son état initial avant la reprise.
Convocations - PER - Alleged starting procedure
Résumé par IA :Sergio Pérez convoqué par les commissaires pour violation des règles de procédure de départ après une position irrégulière sur la grille. Le pilote et son représentant doivent comparaître en audience.
Convocations - PER - Practice start infringement
Résumé par IA :Perez convoqué par les commissaires pour infraction présumée au départ en EL1. Le pilote mexicain aurait ignoré les consignes de la direction de course et doit se présenter à 18h00 pour audition.
Infraction - STR - Exceeded track limits
Résumé par IA :Lance Stroll écope d'une pénalité de cinq secondes pour quatre dépassements des limites de piste. Après un drapeau noir et blanc au 3e délit, les commissaires appliquent la sanction via données de marquage et vidéos.
Convocations - HAD - Alleged red flag infringement
Résumé par IA :Le pilote Red Bull Isack Hadjar a été convoqué par les commissaires pour une infraction présumée aux règlements. Il doit se présenter à 18h30 aujourd'hui pour être interrogé sur l'incident en cours d'enquête.
Infraction - PIA - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Piastri écope d'une pénalité de 5 secondes pour excès de vitesse en voie des stands (60,1 km/h contre 60 km/h). Les commissaires confirment qu'il s'agit de la sanction usuelle pour les petits dépassements.
Infraction - GAS - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Pierre Gasly écope d'une pénalité de 5 secondes pour avoir dépassé la limite en voie des stands de 0,4 km/h. Les commissaires ont appliqué la sanction usuelle prévue par le règlement F1 pour ce type d'infraction mineure.
Infraction - RUS - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :George Russell écope d'une pénalité de 5 secondes pour avoir dépassé la vitesse limite en voie des stands de seulement 0,1 km/h (60,1 contre 60). Sanction standard pour les infractions mineures sous ce seuil.
Infraction - COL - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Franco Colapinto écope d'une pénalité de 5s au GP pour excès de vitesse en voie des stands. À 60,1 km/h contre 60 km/h, il déclenche la sanction standard (<6 km/h). Alpine peut faire appel.
Infraction - GAS - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Pierre Gasly écope d'une pénalité de 5 secondes pour avoir dépassé la vitesse en voie des stands (60,1 contre 60 km/h). Sanction standard pour ce type d'infraction mineure.
HAD - Alleged Race suspension infringement
Résumé par IA :Des mécaniciens Red Bull ont effectué des modifications non autorisées sur la voiture d'Hadjar pendant l'arrêt de course. Interpellés, ils ont annulé les changements sans remplacer de pièces. L'affaire est soumise aux commissaires pour examen.
Classement provisoire de la course
Résumé par IA :Antonelli s'impose devant Hamilton et Hadjar. Piastri, Lawson, Lindblad, Gasly, Albon, Ocon et Perez marquent des points. Verstappen, Norris, Leclerc, Sainz, Stroll, Bearman et Bottas abandonnent. Pénalités pour Colapinto, Gasly, Stroll et Hulkenberg.
Infraction - HAM - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Lewis Hamilton écope d’une pénalité de 5 s en course pour avoir dépassé la vitesse limite en voie des stands de seulement 0,1 km/h. Les commissaires appliquent la sanction standard pour un écart inférieur à 6 km/h.
Infraction - PER - False start - Out of position
Résumé par IA :Sergio Perez écope d'une pénalité drive-through pour départ irrégulier depuis la grille. Il a occupé une place libérée par un bolide partant des stands, gagnant deux places à Monaco. Vidéo et télémétrie ont confirmé l'infraction.
Grille de départ finale
Résumé par IA :Kimi Antonelli décroche la pôle devant Verstappen et Hamilton. Leclerc quatrième, Russell sixième et Norris huitième. Pénalités de grille pour Ocon, Bearman et Alonso.
Parts and parameters replaced and or changed during Parc Ferme
Résumé par IA :Russell, Antonelli, Hadjar, Leclerc, Albon, Sainz, Lindblad, Lawson, Stroll, Hülkenberg, Bortoleto, Gasly, Colapinto et Perez ont changé des composants sous Parc Fermé. Les évolutions portent sur boîtes de vitesses, fonds plats et conduits de freins pour neuf équipes. Modifications validées par la FIA.
Procédure post-course
Résumé par IA :Le top 3 effectue le pesage et des interviews sur la grille avant de gagner la salle de récupération. La cérémonie du podium suit, avec les trophées remis au 3e, 2e puis 1er. Ils rejoignent ensuite le sas TV et la conférence de presse.
Procédure pré-course
Résumé par IA :Les pilotes doivent être sur la grille à 14h42 pour l'hymne national à 14h44. Ils ne porteront que leur combinaison durant la cérémonie. Tout manquement sera signalé aux commissaires.
Grille de départ provisoire
Résumé par IA :Antonelli décroche la pole provisoire en 1min12.051, devant Verstappen et Hamilton. Russell, Hadjar, Norris, Piastri, Gasly, Lawson, Albon, Sainz, Hulkenberg, Colapinto, Lindblad, Ocon, Perez, Bearman, Bottas, Alonso et Stroll complètent la grille. Bortoleto n'a pas tourné.
Classement final des qualifications
Résumé par IA :Antonelli en pôle (1min12.051). Verstappen et Hamilton au top 3, suivis de Leclerc, Hadjar, Russell, Piastri, Norris, Gasly et Lawson en Q3. Albon, Sainz, Hülkenberg, Colapinto et Lindblad sortent en Q2. En Q1 : Bortoleto, Ocon, Pérez, Bearman, Bottas, Alonso et Stroll éliminés.
P3 and Q scrutineering
Résumé par IA :En EL3 et Quali, les délégués ont contrôlé toutes les monoplaces : pneus, carburant, limites moteur, ERS et logiciels. Plusieurs pilotes ont subi des prélèvements liquides. Les tests valident les spécifications homologuées. Conformité totale au règlement 2026.
Infraction - HUL - Failure to follow Race Director's Instructions - Tunnel
Résumé par IA :Hulkenberg s'est vu remettre un avertissement après qu'Audi ait faussement signalé la piste libre derrière lui, alors qu'il roulait devant Leclerc dans le tunnel en Quali. Les commissaires ont jugé que les écarts de vitesse rendaient cet appel inexact.
Infraction - ALB - Pit Lane incident with LIN
Résumé par IA :Lors des Quali, Alexander Albon a gêné l'entrée en voie des stands d'Arvid Lindblad, le contraignant à éviter un pied de mécanicien. Les commissaires ont sanctionné Williams d'un avertissement et 5000 € d'amende pour non-respect des règles de sécurité en piste.
Covers-on time
Résumé par IA :Les équipes sont rappelées que les monoplaces engagées en Quali doivent être couvertes et prêtes pour les scellés FIA avant 19h07, conformément à l'article B3.4.3a du règlement.
Infraction - Temps de tour de qualification supprimés
Résumé par IA :Les temps en Quali ont été annulés pour Russell, Perez, Albon, Sainz, Antonelli, Ocon, Hamilton, Stroll, Bortoleto, Hulkenberg, Lawson, Norris et Colapinto après avoir dépassé les limites de piste aux virages 1, 10 et 16.
Convocations - LIN - Alleged pit lane incident with ALB
Résumé par IA :Arvid Lindblad et Racing Bulls doivent comparaître devant les commissaires à 18h00 suite à un incident en voie des stands impliquant Alexander Albon. Lindblad est accusé d'une infraction au règlement concernant le contact.
Convocations - HUL - Alleged incident with LEC at turn 9
Résumé par IA :Hulkenberg a été convoqué par les commissaires pour ralentissement injustifié dans le tunnel en Quali. Le pilote doit se présenter aux officiels pour audition sur l'incident et une éventuelle infraction au Code Sportif.
Convocations - LEC - Alleged incident with HUL at turn 9
Résumé par IA :Charles Leclerc convoqué par les commissaires après les quali pour avoir supposément ralenti inutilement dans le tunnel, enfreignant le Code Sportif et ignorant les consignes du directeur de course.
Convocations - ALB - Alleged pit lane incident with LIN
Résumé par IA :Alexander Albon doit se présenter aux commissaires à 18h pour une présumée infraction au règlement de la voie des stands lors des EL1. Le pilote Williams fera l'objet d'un examen formel sur cet incident.
Classement provisoire des qualifications
Résumé par IA :Kimi Antonelli décroche le pôle provisoire (1:12.051). Verstappen et Hamilton aux 2e/3e places, devant Leclerc. Hadjar, Russell, Piastri, Norris, Gasly et Lawson complètent le top 10. Albon, Sainz, Hulkenberg, Colapinto et Lindblad éliminés en Q2.
Infraction - Temps de tour des essais libres 3 supprimés
Résumé par IA :Chronos EL3 annulés pour les pilotes ayant coupé les virages 1, 10 et 16. Concernent : Hamilton, Bottas, Leclerc, Colapinto, Perez, Hulkenberg, Ocon, Sainz, Gasly, Russell, Antonelli, Lindblad, Bortoleto, Norris, Stroll, Lawson, Hadjar, Piastri, Albon et Bearman.
Infraction - Temps de tour des essais libres 3 supprimés - Drapeaux jaunes
Résumé par IA :Les commissaires ont invalidé les temps du EL3 de Leclerc, Albon, Russell, Bearman, Stroll, Ocon, Lawson, Alonso et Gasly. Tous ont franchi un secteur aux drapeaux jaunes doubles, enfreignant les règles de sectorisation.
Infraction - ALB - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Alexander Albon écope d'une amende de 100 € pour Williams après avoir dépassé la limite en voie des stands durant les EL3. Constaté à 60,2 km/h contre 60 km/h, la sanction est directement infligée à l'équipe sur rapport du Directeur de la Course.
Infraction - COL - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Alpine écope d'une amende de 900 € : Franco Colapinto a dépassé la vitesse limite en voie des stands lors des EL3 (68,9 km/h contre 60 km/h max). Les commissaires sanctionnent l'équipe sur rapport du directeur de course.
Race Director's Competition Notes V3
Résumé par IA :Temps tours max imposés en Quali et recon. Vitesse limitée à 60 km/h en voie des stands. Départs autorisés uniquement par la sortie des stands lors des EL2, interdits en Quali. Avantage sur chicane 10-11 à rendre avant le virage 12. Pesée post-Quali applicable.
Classement des essais libres 3
Résumé par IA :Antonelli termine en tête de l'EL3 en 1min12.720 sur 22 tours, devançant Leclerc et Hamilton de trois dixièmes. Russell quatrième devant Verstappen et Piastri, Bortoleto et Hadjar complètent les huit premiers pour Audi et RB.
Nouveaux éléments PU pour cette course
Résumé par IA :Alexander Albon utilise une nouvelle ES et unité électronique, Lando Norris équipe sa monoplace d'une MGU-K fraîche, et Sergio Perez roule avec un nouveau composant auxiliaire. Toutes ces évolutions respectent les limites saisonnières.
Procédure post-qualification
Résumé par IA :Le top 3 retourne en voie des stands post-Quali pour pesée immédiate, puis interviews au 3e étage du bâtiment des stands avant photos, conférence de presse et zone TV. Les autres pilotes doivent aussi passer à la balance après leur séance, sans boire ni prendre de poids. Les 4e-10e se rendent en zone TV.
Couvre-feu
Résumé par IA :Le personnel de McLaren et Cadillac était sur piste avant la P3 dans un créneau restreint. S'agissant de leur première des quatre dérogations saisonnières autorisées, les commissaires n'ouvriront aucune enquête.
P1 and P2 scrutineering
Résumé par IA :Les contrôles techniques de routine ont porté sur tous les bolides lors des EL1 et EL2. Des prélèvements carburant et huile ont été effectués sur Ocon, Hamilton et Lindblad. Hamilton a également été pesé après l'EL2. Tous les examens valident la conformité réglementaire.
Infraction - NOR - Technical non-conformity (CDS)
Résumé par IA :McLaren et Norris amendés de 30 k€ après la panne du CDS en EL2. L'équipe avait recouvert le bouton d'activation de ruban adhésif pour gains aéro, empêchant les commissaires de l'actionner avec des gants. 10 k€ sont suspendus 12 mois.
NOR; CDS not functioning when car stopped on the track
Résumé par IA :Lors des EL2, une voiture s'est immobilisée sur la piste, incitant les commissaires à actionner le bouton CDS. Le système n'a toutefois pas fonctionné conformément au règlement. Le Délégué Technique a saisi les Commissaires pour examen.
Convocations - Car 4 - Alleged Technical infringement
Résumé par IA :Lando Norris convoqué par les commissaires à 19h00 pour une supposée violation de l'article C9.3. Un représentant McLaren doit également se présenter pour répondre aux questions sur cette éventuelle infraction.
Notes du directeur de course - SC2 - SC1 Times
Résumé par IA :Les pilotes doivent respecter un chrono < 1 min 24 s entre les lignes de SC pendant et après les Qualis, ainsi qu'en tours d'installation à l'ouverture de la voie des stands. Cette mesure vise à éviter toute conduite inutilement lente sur le circuit.
Infraction - Temps de tour des essais libres 2 supprimés - Double Yellow Flags
Résumé par IA :Lors des EL2, les commissaires ont supprimé les temps de Norris et Perez après un passage en zone à drapeaux jaunes battus aux virages 12 et 4. Les tours sont invalidés pour non-respect des consignes sectorielles.
Infraction - ALO - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Amende de 100 € pour Fernando Alonso et Aston Martin en EL2 : le pilote a dépassé la vitesse limite en voie des stands de seulement 0,5 km/h. Les commissaires ont sanctionné ce léger dépassement lors des essais.
Infraction - ANT - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Kimi Antonelli écope de 100 € d'amende pour Mercedes après les EL2 pour excès de vitesse en voie des stands. Flashé à 60,1 km/h contre une limite de 60 km/h, il s'agit d'une légère infraction au règlement.
Infraction - Temps de tour des essais libres 2 supprimés
Résumé par IA :Les commissaires ont annulé les tours de plusieurs pilotes en EL2 pour non-respect de l'utilisation obligatoire aux virages 1, 10 et 16. Tous les temps concernés ont été retirés des données de séance.
Classement des essais libres 2
Résumé par IA :EL2 : Hamilton domine devant Leclerc et Verstappen. Russell et Antonelli complètent le top 5. Limité à huit tours, Norris termine 19e tandis que Perez est 18e. Bottas et Stroll (Cadillac) finissent derniers.
Nouveaux éléments PU pour cette course
Résumé par IA :Lando Norris est autorisé à utiliser un nouveau composant auxiliaire de son groupe moteur pour le reste du championnat. Il s'agit de son premier des six éléments autorisés cette saison, en stricte conformité avec le règlement sportif.
Décision - LAW - Alleged leaving the pitlane after the end of the session
Résumé par IA :Liam Lawson sort sur rouge en fin d’EL1 sans pénalité. Les commissaires notent qu’il suivait un minuteur non officiel et disposait de moins d’une seconde pour réagir, rendant tout arrêt brusque dangereux. Rappel aux équipes : ne se fier qu’aux signaux officiels de sortie.
Infraction - Temps de tour des essais libres 1 supprimés - Double Yellows
Résumé par IA :Les commissaires ont annulé les chronos d'EL1 d'Hadjar et Lindblad après un passage en zone à drapeaux doubles au secteur 1. Les tours sont invalidés conformément aux directives du directeur de course sur les limites de temps par secteur.
Infraction - LIN - Impeding of PIA
Résumé par IA :En EL1, Lindblad a gêné Piastri au virage 12 sans nécessité. Les commissaires ont averti Racing Bulls après que l'équipe ait faussement indiqué à Lindblad que Piastri avait annulé son tour, baissant sa vigilance. Atténuants acceptés mais de futures erreurs seront plus lourdement punies.
Infraction - LEC - Impeding of LAW
Résumé par IA :Charles Leclerc a reçu un avertissement officiel pour avoir gêné inutilement Liam Lawson au virage 18 en EL1. L'incident, dû à une erreur de communication radio sur les écarts de temps, pousse Ferrari à revoir ses protocoles.
Infraction - Temps de tour des essais libres 1 supprimés
Résumé par IA :Les commissaires ont annulé les chronos des EL1 pour non-respect du tracé aux virages 1, 5, 10, 11 et 16. Concernés : Leclerc, Alonso, Sainz, Gasly, Hamilton, Russell, Lawson, Bearman, Lindblad, Colapinto, Antonelli, Hulkenberg, Norris, Perez, Bortoleto, Albon, Ocon et Bottas.
Infraction - RUS - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Mercedes a reçu une amende de 100 € pour George Russell après un dépassement de la vitesse limite en voie des stands lors des EL1. Les commissaires ont confirmé le franchissement des 60 km/h, pénalisant financièrement l'équipe.
Convocations - LEC - Alleged incident with LAW
Résumé par IA :Charles Leclerc convoqué par les commissaires pour avoir gêné Liam Lawson au virage 18 pendant les EL. Le pilote Ferrari doit comparaître, l'incident étant examiné pour une éventuelle infraction au règlement.
Convocations - LAW - Alleged incident with LEC
Résumé par IA :Liam Lawson a été convoqué par les commissaires pour avoir gêné Charles Leclerc au virage 18 lors de la séance. Le pilote Racing Bulls doit se présenter aux officiels à 15h15 pour discuter de l'incident.
Classement des essais libres 1
Résumé par IA :Leclerc domine l'EL1, Hamilton deuxième et Verstappen troisième. Antonelli quatrième devant Russell et Norris. Hulkenberg, Piastri, Bortoleto et Gasly complètent le top 10.
Convocations - LIN - Alleged incident with PIA
Résumé par IA :Arvid Lindblad doit se rendre chez les commissaires après avoir gêné Oscar Piastri au virage 12 à 14h23. Les officiels examinent s'il a enfreint les règles de priorité durant la séance.
Convocations - PIA - Alleged incident with LIN
Résumé par IA :Oscar Piastri convoqué par les commissaires pour une supposée entrave au virage 12 impliquant Arvid Lindblad. Le pilote et un représentant McLaren doivent comparaître face aux accusations d'obstruction durant la séance.
Nouveaux éléments PU pour cette course
Résumé par IA :Alonso débute avec un nouveau bloc énergie, une électronique de contrôle et un MGU-K. Russell et Stroll prennent chacun un MGU-K neuf plus un composant annexe. Ces évolutions respectent les règles d'allocation des unités de puissance.
Infraction - NOR - Media Commitment
Résumé par IA :Lando Norris a pris du retard pour la conférence de presse du jeudi. McLaren écope d'une amende de 5000 € avec sursis (12 mois) après que le pilote a invoqué un engagement antérieur. L'équipe est tenue responsable par le règlement.
Infraction - LEC - Media Commitment
Résumé par IA :Charles Leclerc écope d'une amende de 5 000 € contre Scuderia Ferrari HP pour retard à la conférence de presse du jeudi. Elle est avec sursis d'un an sous condition de non-réitération. Le pilote invoque un engagement antérieur.
Liste des engagés
Résumé par IA :Liste des engagés publiée : 20 pilotes confirmés. McLaren (Piastri/Norris),Mercedes (Russell/Antonelli),Red Bull (Verstappen/Hadjar),Ferrari (Leclerc/Hamilton),Williams (Albon/Sainz),Racing Bulls (Lindblad/Lawson),Aston Martin (Stroll/Alonso),Haas (Ocon/Bearman),Audi (Hulkenberg/Bortoleto),Alpine (Gasly/Colapinto),Cadillac (Perez/Bottas).
Car Presentation Submissions
Résumé par IA :Les équipes ont livré des évolutions pour Monaco : géométrie de suspension avant pour un jeu de direction plus précis, modifications d'aile arrière remplaçant les actionneurs du mode ligne droite. Le refroidissement est optimisé pour les secteurs lents et de petites évolutions aérodynamiques augmentent l'appui.
Eléments PU utilisés par pilote jusqu'à présent
Résumé par IA :Le rapport du délégué technique FIA fait le point sur les composants de motorisation utilisés par pilote cette saison. Il détaille les compteurs (blocs thermiques, turbos, échappements, MGU-K, accumulateurs et électronique de contrôle) avant le GP de Monaco.
Eléments PU utilisés par pilote jusqu'à présent
Résumé par IA :Le rapport du délégué technique FIA suit l'usage des composants de la motorisation par pilote avant Monaco. Il liste les compteurs pour moteur, turbo, échappement, MGU-K, accumulateur et unités de contrôle sur toutes les inscriptions, illustrant la gestion des quotas par les équipes.
Self Scrutineering
Résumé par IA :Les dix écuries de F1 ont soumis leurs déclarations de contrôle technique dans les temps, avant la limite de 19h15. Aucun incident technique n'a été signalé aux commissaires avant le départ des quali.
Convocations - NOR - Late attendance of the Thursday Press Conference
Résumé par IA :Les commissaires ont convoqué Lando Norris et McLaren pour retard à la conférence de presse de jeudi. Le pilote devra se présenter vendredi matin pour répondre aux questions sur l'infraction présumée au règlement de présence.
Convocations - LEC - Late attendance of the Thursday Press Conference
Résumé par IA :Charles Leclerc a été convoqué par les commissaires pour son retard à la conférence de presse de jeudi. Il devra se présenter vendredi à 10h pour répondre d'une éventuelle infraction au règlement concernant sa présence.
Timetable V3
Résumé par IA :EL1 vendredi 13h30-14h30, suivi des EL2 de 17h00 à 18h00. Samedi : EL3 (12h30-13h30) et Quali (16h00-17h00). Dimanche : GP à 15h00. Séries support, tours libres, inspections et conférences de presse également au programme.
Car Display Procedure
Résumé par IA :Rotations d'affichage vendredi 12h-13h : une voiture dehors, une dans le box, priorité aux évolutions. Pratiques stand possibles mais retour obligatoire à l'arrêt. Pluie = stores ou déplacement garage. Photos uniquement voie rapide ; équipes TV en voie de travail.
Competition Notes - Circuit Map, Pit Lane Drawing, Emergency Exits Map and Red Zone
Résumé par IA :Les plans techniques FIA détaillent un circuit de 3,337 km avec radars aux V5, V10 et V13. L'ordre d'accès à la voie des stands place McLaren 3e, Mercedes 4e, Red Bull 5e, Ferrari 6e, Williams 7e, Racing Bulls 8e, Aston Martin 9e, Haas 10e, Audi 11e, Alpine 12e et Cadillac 13e.
Race Director's Competition Notes V2
Résumé par IA :Vitesse voie des stands limitée à 60 km/h (piste étroite). Départs pratiqués autorisés après EL2 et tours de reconnaissance uniquement par la sortie des stands. Chicane V10/V11 : règles strictes, les pilotes doivent céder les places gagnées avant le V12 sous peine d'enquête.
Race Director's Competition Notes
Résumé par IA :Vitesse voie des stands : 60 km/h. Départs à blanc autorisés uniquement sur sortie stands pendant tours reconnaissance. Gagner en coupant V10-11 oblige à rendre avant V12 ou enquête. Après Qualis, pesées directes sans alcool.
Power Unit Information
Résumé par IA :Recharge PU fixée à 8,5 MJ/tour sans dépassement, passant à 9,0 MJ en dépassement actif ou Quali/sortie. Réduction puissance plafonnée à 100 kW/s sur 1388 m. Exceptions reset MGUK au sortir du V19. Détection dépassement par écart de 1,0 s, active après Secteur 2.
Competition Notes - Pirelli Preview
Résumé par IA :Pirelli fournit C3-C5, intermédiaires et pluie pour Monaco. Les équipes doivent respecter pressions de départ, angles et courbes de refroidissement imposés. Aucun échange entre positions ni stockage sous 10°C. La FIA contrôlera pressions, angles et temps de chauffe durant tout le WE.
Curfew Period (Tyre Preparation)
Résumé par IA :Le couvre-feu monégasque est réduit de 3h du mer au ven. Jusqu'à six membres opérationnels par équipe pourront préparer les pneus après montage en garage. Les équipes doivent envoyer leurs nominations par mail avant le couvre-feu quotidien.
Competition Visa
Résumé par IA :Vendredi : EL1 et EL2 se tiendront avec les Qualis F2 et F3. Samedi : programme incluant l'EL3, les Quali GP et les sprints des catégories de support. Dimanche : courses F2 et F3 avant le Grand Prix à 15h00 heure locale.













