Résumé par IA :Aucune sanction suite à l'incident Colapinto/Bearman au virage 3. Les commissaires ont jugé que Colapinto avait le droit à la trajectoire, Bearman n'ayant pas complété son dépassement.

Résumé par IA :Yuki Tsunoda a reçu une pénalité de 10 secondes et 2 points de pénalité pour collision avec Colapinto au virage 4. Les commissaires l'ont jugé pleinement responsable, n’ayant jamais dépassé Colapinto avant le contact.

Résumé par IA :Les commissaires ont examiné l'incident entre Tsunoda et Stroll au virage 3 en course. Après vision des vidéos, aucune pénalité n'est infligée, le dépassement étant jugé régulier.

Résumé par IA :Norris en pôle ! Leclerc, Hamilton et Piastri suivent. Verstappen 7ème, Alonso 11ème. Gasly 10ème, Stroll 16ème et Tsunoda 18ème.

Résumé par IA :Plusieurs équipes ont modifié des pièces après les Quali (McLaren, Williams, Alpine, Racing Bulls notamment, sur les fonds plats). Mercedes, Haas et Alpine ont changé des composants de freinage. Ajustements mineurs pour McLaren et Racing Bulls.

Résumé par IA :La FIA a publié les notes détaillées du GP d'Autriche concernant la sécurité. Points clés : limites de vitesse durant les tours de rentrée, instructions de trajectoire en Quali, laisser passer les voitures plus rapides en course, conduite en voie des stands (personnel essentiel uniquement),limites de piste et zones DRS. Procédures pour les départs et contrôles de poids également précisées.

Résumé par IA :Procédure post-GP pour le top 3: retour voie des stands, interviews, salle de refroidissement, podium (trophée, hymnes). Le reste des pilotes directement en TV pen, disponibilité presse écrite.

Résumé par IA :Rappel aux équipes concernant la procédure pré-GP à l'Autriche. Présence des pilotes en combinaison 16min avant le tour de formation pour l'hymne national. Non-respect signalé aux commissaires.

Résumé par IA :Norris en pôle, suivi de Leclerc, Hamilton & Piastri. Verstappen 7ème, Alonso 11ème. Gasly 10ème, Stroll 16ème & Tsunoda 18ème.

Résumé par IA :Norris (McLaren) en pôle (1:03.971) devant Leclerc (Ferrari) et Piastri (McLaren). Hamilton (Ferrari) 4e, Russell (Mercedes) 5e. Lawson (Racing Bulls) 6e, Verstappen (Red Bull) 7e. Bortoleto (Sauber) 8e, Antonelli (Mercedes) 9e, Gasly (Alpine) 10e.

Résumé par IA :Contrôles approfondis sur toutes les voitures durant les EL et Quali (carburant, moteur, aéro, poids, dimensions). Conformité au règlement 2025. Pas d'infraction.

Résumé par IA :Réprimande pour Russell (Mercedes) en Q pour entrée non sécurisée dans la voie rapide. Patinage d'embrayage en communiquant à l'équipe. L'équipe reconnaît un besoin de meilleure gestion.

Résumé par IA :Les temps de tour de Pierre Gasly et Oscar Piastri en Quali ont été annulés suite au passage sous double drapeau jaune.

Résumé par IA :Sainz, Albon, Piastri, Antonelli, Lawson, Tsunoda, Hadjar & Alonso investigués pour temps sous 1:11 entre lignes SC. Les commissaires n’ont pris aucune sanction, juges que les pilotes ont ralenti pour ne pas gêner.

Résumé par IA :En Quali, les tours de Pierre Gasly et Oscar Piastri ont été annulés pour non-respect d'un double drapeau jaune. Leurs temps ont été effacés.

Résumé par IA :Temps au tour effacés en Quali pour Colapinto et Gasly (non-respect des virages 6 & 10). Violation du règlement FIA pour les deux pilotes.

Résumé par IA :Russell convoqué chez les commissaires à 17h45 pour entrée non réglementaire dans la voie rapide, infraction au règlement sportif et note du Directeur de Course.

Résumé par IA :Norris en pôle (1:03.971) suite à une Quali dominée. Leclerc et Piastri complètent le podium. Hamilton, Russell et Lawson dans le top 6.

Résumé par IA :EL3 : Norris en tête devant Piastri (0.118s),Verstappen 3ème. Hamilton 5ème, suivi de Russell et Antonelli. Stroll, Tsunoda et Bortoleto dans le top 10. Hadjar dernier.

Résumé par IA :La FIA a publié des notes détaillées pour le GP d'Autriche concernant la sécurité et les procédures. Points clés : limitation de vitesse en in-lap/reconnaissance, caméras parc fermé obligatoires, dépassements autorisés sous warning des marshals, contrôles ERS, procédures pour les EL et l'entrée/sortie des stands. Limites de piste (virage 10),zones DRS, procédures en cas de suspension/problèmes de départ, et modifications du circuit (resurfacing, lignes blanches/bleues).

Résumé par IA :Rappel des équipes : les 3 premiers en Quali doivent passer par la voie des stands pour la pesée et les interviews. Les autres vont à la pesée FIA après chaque session. Pas de changement de poids avant la pesée.

Résumé par IA :Contrôles techniques réalisés sur toutes les voitures (EL1 & EL2) : moteurs, carburant, pneus, logiciels. Échantillons Lawson (30) & Albon (23) conformes. Toutes les voitures valides.

Résumé par IA :Antonelli sous enquête pour obstruction sur Hamilton au virage 4 (17h13),potentiellement article 37.5 du règlement sportif. Présentation aux commissaires obligatoire.

Résumé par IA :Hamilton a reçu un avertissement pour gêne sur Antonelli durant EL2. Malgré vérification des rétroviseurs, il a bloqué inutilement Antonelli, qui a dû éviter une collision.

Résumé par IA :Norris en tête des EL2 (1:04.580) devant Piastri et Verstappen. Stroll 4e, Leclerc 5e. Russell, Tsunoda, Bortoleto et Alonso dans le top 10. Hamilton 10e, suivi d'Antonelli, Lawson et Hadjar. Gasly 14e, Ocon 15e, Albon 16e, Sainz 17e, Bearman 18e, Hulkenberg 19e, Colapinto dernier.

Résumé par IA :Kimi Antonelli (Mercedes) a reçu une amende de 100€ pour excès de vitesse (0,1 km/h au-delà de 80 km/h) dans la voie des stands lors des EL2.

Résumé par IA :Rui Marques (Directeur de course) a informé les équipes : vitesse max. 1:11.0 entre les lignes SC dans la voie des stands après les Quali et pendant les tours de reconnaissance avant le GP, pour éviter conduite inutilement lente.

Résumé par IA :Hamilton est sous enquête pour obstruction sur Antonelli au virage 4 à 17h13 (art. 37.5 du règlement sportif). Présentation aux commissaires à 18h20.

Résumé par IA :Russell en tête des EL avec un 1:05.542, suivi de Verstappen et Piastri. Gasly 5ème, Hamilton 9ème. Bearman dernier, en 1:06.738.

Résumé par IA :Gasly, Ocon et Hamilton prennent de nouveaux composants PU pour ce GP. Gasly & Ocon changent ICE, TC, MGU-H, MGU-K & EX. Hamilton prend un nouveau CE. Antonelli change CE & ES. Norris, EX.

Résumé par IA :Liste d'inscrits confirmée : Piastri, Norris, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Tsunoda, Russell, Antonelli, Stroll, Alonso, Gasly, Colapinto, Ocon, Bearman, Hadjar, Lawson, Albon, Sainz, Hulkenberg & Bortoleto. Beganovic & Dunne éligibles pour la P1.

Résumé par IA :Mises à jour des autos pour l’Autriche : Ferrari, McLaren, Red Bull, Mercedes, Aston Martin, Alpine, Haas, Racing Bulls, Williams & Sauber. Focus aéro (flux, charge) & refroidissement. Modifications : plancher/ailes, conduits de freins, diffuseurs.

Résumé par IA :Tous les équipes ont passé la vérification technique avec succès. Contrôle de sortie de cockpit et dégagement des genoux validés pour Alex Dunne.

Résumé par IA :Rapport utilisation éléments PU: Verstappen (2 ICE, 3 TC...),Tsunoda (3 ICE, 3 TC...),Hamilton, Leclerc, Russell, Alonso, Gasly, Stroll, Piastri, Norris (2 ICE, 2 TC...),Lawson (5 ICE, 5 TC...),Colapinto (4 ICE, 4 TC...).

Résumé par IA :La FIA a publié des notes d'épreuves mises à jour pour le GP d'Autriche : plan du circuit, détails de la voie des stands, sorties de secours, zones rouges/quarantine. Évolution de la localisation du système de confinement de la batterie ERS et contacts utiles. Visite photo mentionnée.

Résumé par IA :Notes du Directeur de Course: limites de piste, procédures voie des stands (vitesse, entrées/sorties),règles Quali (arrêt, poids),zones DRS, état ERS, extincteurs, modifications circuit (revêtement, lignes). Vitesse min. voie stands, insertion voie rapide, zones activation/désactivation DRS.

Résumé par IA :Les équipes doivent exposer une voiture dans leur stand et une autre au garage durant les EL. Les nouvelles pièces aérodynamiques doivent être visibles. Alonso (14),Norris (4) et Antonelli (12) sont sélectionnés pour des présentations. Les essais des arrêts sont limités pendant cette période.

Résumé par IA :En raison de prévisions météo défavorables, les équipes sont autorisées à fermer leurs garages.

Résumé par IA :Contrôles post-course sur les systèmes de carburant et l’électronique des voitures de Piastri, Leclerc et Russell : conformité totale avec le règlement F1. Pas d’infraction.

Résumé par IA :Pneus Pirelli Autriche : C3 obligatoire, C4 en Q3. Pression min. de départ : 22.5psi AV, 20psi AR (secs). Limites de température/durée d'utilisation. Contrôles FIA. Pas de changement de pneus autorisé.