UrbainType
Statistiques et chiffres du circuit
Adelaide Street Circuit
Adelaide, Australia
3.780 kmLongueur
HoraireSens
16Virages
58mAltitude
Carte du tracé
Héritage du GP
11Courses
1985Premier
1995Dernier
🔄 Total tours effectués: 13 360
Stratégie des stands
—Temps moyen perdu dans la voie des stands
—Arrêts moyens par pilote/course
Records du tour actuels
🚀 Record qualifAyrton Senna1993 | Q1
1:13.371
⏱️ Record courseDamon Hill1993 | T64
1:15.381
Scénarios de course
Conversion pôle vers victoire45.5%
Risque Safety Car0%
Risque drapeau rouge18.2%
L'histoire du circuit
Dénominations précédentes
Aucun ancien nom enregistré
Championnats du monde décidés ici
Pilote Constructeur Les deux
Autres circuits du pays
- ➡️ Albert Park Grand Prix Circuit Melbourne
Vues du circuit
Liste des Grands Prix du circuit
| # | Year | Date | Vainqueur | Pôle | km/h | km/h | km | Laps | Durée | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | 1995 | 12 nov. | HILHill | HILHill | 180.2 | HILHill | 174.6 | 3.780 | 81 | 1h49m |
| 16 | 1994 | 13 nov. | MANMansell | MANMansell | 178.6 | MSCSchumacher | 176.4 | 3.780 | 81 | 1h47m |
| 16 | 1993 | 7 nov. | SENSenna | SENSenna | 185.5 | HILHill | 180.5 | 3.780 | 79 | 1h43m |
| 16 | 1992 | 8 nov. | BERBerger | MANMansell | 184.6 | MSCSchumacher | 178.9 | 3.780 | 81 | 1h46m |
| 16 | 1991 | 3 nov. | SENSenna | SENSenna | 183.8 | BERBerger | 134.5 | 3.780 | 14 | 0h24m |
| 16 | 1990 | 4 nov. | PIQPiquet | SENSenna | 179.8 | MANMansell | 174 | 3.780 | 81 | 1h49m |
| 16 | 1989 | 5 nov. | BOUBoutsen | SENSenna | 177.5 | NAKNakajima | 138.2 | 3.780 | 70 | 2h00m |
| 16 | 1988 | 13 nov. | PROProst | SENSenna | 175 | PROProst | 167.6 | 3.780 | 82 | 1h53m |
| 16 | 1987 | 15 nov. | BERBerger | BERBerger | 176.1 | BERBerger | 169.2 | 3.779 | 82 | 1h52m |
| 16 | 1986 | 26 oct. | PROProst | MANMansell | 173.5 | PIQPiquet | 168.4 | 3.779 | 82 | 1h54m |
| 16 | 1985 | 3 nov. | ROSRosberg | SENSenna | 170.3 | ROSRosberg | 162.4 | 3.778 | 82 | 2h00m |
Records de tour du circuit En qualifications et en course
En qualifications et en course
Vitesse des tours de pôle et le plus rapide en course
Vitesse des pôles
Vitesse des tours les + rapides
Temps des tours de pôle et le plus rapide en course
Temps des pôles
Temps des tours les + rapides
Records en course
| # | Pilote | GP | Lap | Temps | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HILDamonHill | 1993 | 64 | 1:15.381 | 180.523 |
| 2 | PROAlainProst | 1993 | 66 | 1:15.434 | 180.396 |
| 3 | MSCMichaelSchumacher | 1992 | 68 | 1:16.078 | 178.869 |
| 4 | SENAyrtonSenna | 1993 | 70 | 1:16.128 | 178.752 |
| 5 | BERGerhardBerger | 1993 | 74 | 1:16.686 | 177.451 |
| 6 | BERGerhardBerger | 1992 | 69 | 1:16.807 | 177.171 |
| 7 | MSCMichaelSchumacher | 1993 | 17 | 1:17.069 | 176.569 |
| 8 | MSCMichaelSchumacher | 1994 | 29 | 1:17.140 | 176.407 |
| 9 | HILDamonHill | 1994 | 20 | 1:17.294 | 176.055 |
| 10 | PATRiccardoPatrese | 1993 | 67 | 1:17.478 | 175.637 |
| 11 | BRUMartinBrundle | 1993 | 63 | 1:17.565 | 175.440 |
| 12 | ALEJeanAlesi | 1993 | 40 | 1:17.786 | 174.942 |
| 13 | SENAyrtonSenna | 1992 | 15 | 1:17.818 | 174.870 |
| 14 | MANNigelMansell | 1992 | 15 | 1:17.823 | 174.858 |
| 15 | BRUMartinBrundle | 1992 | 66 | 1:17.877 | 174.737 |
| 16 | HILDamonHill | 1995 | 16 | 1:17.943 | 174.589 |
| 17 | COUDavidCoulthard | 1995 | 5 | 1:18.025 | 174.406 |
| 18 | PATRiccardoPatrese | 1992 | 50 | 1:18.069 | 174.307 |
| 19 | BERGerhardBerger | 1994 | 48 | 1:18.094 | 174.252 |
| 20 | WENKarlWendlinger | 1993 | 50 | 1:18.101 | 174.236 |
Records en qualifications
| # | Pilote | GP | Q | Temps | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SENAyrtonSenna | 1993 | Q1 | 1:13.371 | 185.469 |
| 2 | MANNigelMansell | 1992 | Q1 | 1:13.732 | 184.56 |
| 3 | PROAlainProst | 1993 | Q1 | 1:13.807 | 184.373 |
| 4 | HILDamonHill | 1993 | Q1 | 1:13.826 | 184.325 |
| 5 | SENAyrtonSenna | 1991 | Q1 | 1:14.041 | 183.79 |
| 6 | MSCMichaelSchumacher | 1993 | Q1 | 1:14.098 | 183.649 |
| 7 | HÄKMikaHäkkinen | 1993 | Q1 | 1:14.106 | 183.629 |
| 8 | BERGerhardBerger | 1993 | Q1 | 1:14.194 | 183.411 |
| 9 | SENAyrtonSenna | 1992 | Q1 | 1:14.202 | 183.391 |
| 10 | PATRiccardoPatrese | 1992 | Q1 | 1:14.370 | 182.977 |
| 11 | BERGerhardBerger | 1991 | Q1 | 1:14.385 | 182.94 |
| 12 | MANNigelMansell | 1991 | Q1 | 1:14.822 | 181.872 |
| 13 | PATRiccardoPatrese | 1991 | Q1 | 1:15.057 | 181.302 |
| 14 | BERGerhardBerger | 1992 | Q1 | 1:15.114 | 181.164 |
| 15 | MSCMichaelSchumacher | 1992 | Q1 | 1:15.210 | 180.933 |
| 16 | PIQNelsonPiquet | 1991 | Q1 | 1:15.291 | 180.739 |
| 17 | ALEJeanAlesi | 1993 | Q1 | 1:15.332 | 180.64 |
| 18 | HILDamonHill | 1995 | Q1 | 1:15.505 | 180.226 |
| 19 | MSCMichaelSchumacher | 1991 | Q1 | 1:15.508 | 180.22 |
| 20 | ALEJeanAlesi | 1991 | Q1 | 1:15.545 | 180.131 |
Les records de tours sont classés par vitesse décroissante, et non par temps décroissant car la longueur du circuit varie selon les saisons.
Classements des 89 pilotes sur le circuit Adelaide Street Basé sur la position moyenne à l'arrivée
Basé sur la position moyenne à l'arrivée
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Classements des 33 écuries sur le circuit Adelaide Street Basé sur la position moyenne à l'arrivée
Basé sur la position moyenne à l'arrivée
| # | Pilote | Pos Moy | Pts moy | 🥉 | Pôles | Nb | Pts | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 10.14 | 2.77 | 5 | 8 | 5 | 2 | 11 | 61 |
| 2 | Williams ![]() | 8.23 | 3.09 | 4 | 9 | 4 | 4 | 11 | 68 |
| 3 | Ferrari ![]() | 10.27 | 2.11 | 1 | 6 | 1 | 2 | 11 | 46.5 |
| 4 | Benetton | 10.65 | 1.73 | 1 | 5 | 0 | 2 | 10 | 34.5 |
| 5 | Ligier | 12.09 | 0.95 | 0 | 3 | 0 | 0 | 11 | 21 |
| 6 | Team Lotus | 14.65 | 0.4 | 0 | 1 | 1 | 1 | 10 | 8 |
| 7 | Footwork ![]() | 13.2 | 0.4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 4 |
| 8 | Tyrrell ![]() | 15.77 | 0.59 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 13 |
| 9 | Arrows ![]() | 17.75 | 0.08 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 1 |
| 10 | Osella ![]() | 19.63 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 |
| 11 | Minardi | 16 | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 2 |
| 12 | Renault ![]() | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 13 | Brabham ![]() | 16.92 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 |
| 14 | Alfa Romeo ![]() | 19.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 15 | Toleman ![]() | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 16 | Lola ![]() | 18.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 17 | Zakspeed ![]() | 21.63 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 |
| 18 | Larrousse ![]() | 19.94 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 |
| 19 | AGS ![]() | 22.67 | 0.17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 |
| 20 | March ![]() | 12.43 | 0.14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 |
| 21 | Rial ![]() | 22.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 22 | Euro Brun ![]() | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 23 | Dallara ![]() | 16.56 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 24 | Coloni ![]() | 32.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 |
| 25 | Onyx ![]() | 20.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 26 | Leyton House ![]() | 18.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 27 | Jordan ![]() | 13.5 | 0.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 4 |
| 28 | Lambo ![]() | 26.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 29 | Fondmetal ![]() | 31 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 30 | Sauber ![]() | 13.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 31 | Simtek ![]() | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 32 | Pacific ![]() | 21.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 33 | Forti ![]() | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
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