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Statistiques et chiffres du circuit
Autódromo Internacional Nelson Piquet
Rio de Janeiro, Brazil
5.031 kmLongueur
Anti-horaireSens
11Virages
1126mAltitude
Carte du tracé

Héritage du GP
10Courses
1978Premier
1989Dernier
🔄 Total tours effectués: 10 083
Stratégie des stands
—Temps moyen perdu dans la voie des stands
—Arrêts moyens par pilote/course
Records du tour actuels
🚀 Record qualifAyrton Senna1989 | Q1
1:25.302
⏱️ Record courseRiccardo Patrese1989 | T47
1:32.507
Scénarios de course
Conversion pôle vers victoire10%
Risque Safety Car—
Risque drapeau rouge0%
L'histoire du circuit
Dénominations précédentes
- Jacarepaguá
Championnats du monde décidés ici
Aucun titre décidé à ce jour
Autres circuits du pays
- ➡️ Autódromo José Carlos Pace São Paulo
Vues du circuit
Liste des Grands Prix du circuit
| # | Year | Date | Vainqueur | Pôle | km/h | km/h | km | Laps | Durée | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1989 | 26 mars | MANMansell | SENSenna | 212.3 | PATPatrese | 195.8 | 5.031 | 61 | 1h38m |
| 1 | 1988 | 3 avr. | PROProst | SENSenna | 205.6 | BERBerger | 194.9 | 5.031 | 60 | 1h36m |
| 1 | 1987 | 12 avr. | PROProst | MANMansell | 210.3 | PIQPiquet | 193 | 5.031 | 61 | 1h39m |
| 1 | 1986 | 23 mars | PIQPiquet | SENSenna | 211.8 | PIQPiquet | 193.6 | 5.031 | 61 | 1h39m |
| 1 | 1985 | 7 avr. | PROProst | ALBAlboreto | 206.4 | PROProst | 187.3 | 5.031 | 61 | 1h41m |
| 1 | 1984 | 25 mars | PROProst | DE de Angelis | 204.9 | PROProst | 187.7 | 5.031 | 61 | 1h42m |
| 1 | 1983 | 13 mars | PIQPiquet | ROSRosberg | 191.6 | PIQPiquet | 181.4 | 5.031 | 63 | 1h48m |
| 2 | 1982 | 21 mars | PROProst | PROProst | 203.9 | PROProst | 186.7 | 5.031 | 63 | 1h44m |
| 2 | 1981 | 29 mars | REUReutemann | PIQPiquet | 190.5 | SURSurer | 158.5 | 5.031 | 62 | 2h00m |
| 2 | 1978 | 29 janv. | REUReutemann | PETPeterson | 180.3 | REUReutemann | 175.7 | 5.031 | 63 | 1h49m |
Records de tour du circuit En qualifications et en course
En qualifications et en course
Vitesse des tours de pôle et le plus rapide en course
Vitesse des pôles
Vitesse des tours les + rapides
Temps des tours de pôle et le plus rapide en course
Temps des pôles
Temps des tours les + rapides
Records en course
| # | Pilote | GP | Lap | Temps | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PATRiccardoPatrese | 1989 | 47 | 1:32.507 | 195.786 |
| 2 | BERGerhardBerger | 1988 | 45 | 1:32.943 | 194.868 |
| 3 | ALBMicheleAlboreto | 1988 | 39 | 1:33.193 | 194.345 |
| 4 | NANAlessandroNannini | 1989 | 42 | 1:33.361 | 193.995 |
| 5 | PROAlainProst | 1988 | 57 | 1:33.540 | 193.624 |
| 6 | PIQNelsonPiquet | 1986 | 46 | 1:33.546 | 193.612 |
| 7 | PIQNelsonPiquet | 1988 | 44 | 1:33.597 | 193.506 |
| 8 | SENAyrtonSenna | 1989 | 55 | 1:33.685 | 193.324 |
| 9 | WARDerekWarwick | 1989 | 41 | 1:33.699 | 193.296 |
| 10 | GUGMaurícioGugelmin | 1989 | 46 | 1:33.774 | 193.141 |
| 11 | PIQNelsonPiquet | 1987 | 42 | 1:33.861 | 192.962 |
| 12 | NAKSatoruNakajima | 1988 | 47 | 1:33.903 | 192.876 |
| 13 | MANNigelMansell | 1989 | 57 | 1:33.948 | 192.783 |
| 14 | CHEEddieCheever | 1987 | 48 | 1:33.978 | 192.722 |
| 15 | FABTeoFabi | 1986 | 49 | 1:33.998 | 192.681 |
| 16 | HERJohnnyHerbert | 1989 | 45 | 1:34.164 | 192.341 |
| 17 | DE Andreade Cesaris | 1988 | 44 | 1:34.440 | 191.779 |
| 18 | BOUThierryBoutsen | 1988 | 31 | 1:34.457 | 191.744 |
| 19 | CAPIvanCapelli | 1989 | 18 | 1:34.479 | 191.700 |
| 20 | MANNigelMansell | 1987 | 49 | 1:34.602 | 191.451 |
Records en qualifications
| # | Pilote | GP | Q | Temps | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SENAyrtonSenna | 1989 | Q1 | 1:25.302 | 212.323 |
| 2 | SENAyrtonSenna | 1986 | Q1 | 1:25.501 | 211.829 |
| 3 | MANNigelMansell | 1987 | Q1 | 1:26.128 | 210.287 |
| 4 | PATRiccardoPatrese | 1989 | Q1 | 1:26.172 | 210.179 |
| 5 | PIQNelsonPiquet | 1986 | Q1 | 1:26.266 | 209.951 |
| 6 | BERGerhardBerger | 1989 | Q1 | 1:26.271 | 209.938 |
| 7 | BOUThierryBoutsen | 1989 | Q1 | 1:26.459 | 209.482 |
| 8 | PIQNelsonPiquet | 1987 | Q1 | 1:26.567 | 209.221 |
| 9 | PROAlainProst | 1989 | Q1 | 1:26.620 | 209.092 |
| 10 | MANNigelMansell | 1986 | Q1 | 1:26.749 | 208.782 |
| 11 | MANNigelMansell | 1989 | Q1 | 1:26.772 | 208.726 |
| 12 | CAPIvanCapelli | 1989 | Q1 | 1:27.035 | 208.095 |
| 13 | ARNRenéArnoux | 1986 | Q1 | 1:27.133 | 207.862 |
| 14 | LAFJacquesLaffite | 1986 | Q1 | 1:27.190 | 207.726 |
| 15 | WARDerekWarwick | 1989 | Q1 | 1:27.408 | 207.207 |
| 16 | PIQNelsonPiquet | 1989 | Q1 | 1:27.437 | 207.139 |
| 17 | ALBMicheleAlboreto | 1986 | Q1 | 1:27.485 | 207.026 |
| 18 | HERJohnnyHerbert | 1989 | Q1 | 1:27.626 | 206.692 |
| 19 | ROSKekeRosberg | 1986 | Q1 | 1:27.705 | 206.506 |
| 20 | JOHStefanJohansson | 1986 | Q1 | 1:27.711 | 206.492 |
Les records de tours sont classés par vitesse décroissante, et non par temps décroissant car la longueur du circuit varie selon les saisons.
Classements des 97 pilotes sur le circuit Autódromo Internacional Nelson Piquet Basé sur la position moyenne à l'arrivée
Basé sur la position moyenne à l'arrivée
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Classements des 35 écuries sur le circuit Autódromo Internacional Nelson Piquet Basé sur la position moyenne à l'arrivée
Basé sur la position moyenne à l'arrivée
| # | Pilote | Pos Moy | Pts moy | 🥉 | Pôles | Nb | Pts | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 10.57 | 2.67 | 4 | 8 | 2 | 2 | 10 | 56 |
| 2 | Williams ![]() | 12.89 | 2.11 | 2 | 6 | 2 | 3 | 10 | 40 |
| 3 | Ferrari ![]() | 10.15 | 2.05 | 2 | 4 | 1 | 2 | 10 | 41 |
| 4 | Brabham ![]() | 14.67 | 0.72 | 1 | 2 | 1 | 1 | 9 | 13 |
| 5 | Renault ![]() | 11.3 | 1.3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 13 |
| 6 | Team Lotus | 9.71 | 1.33 | 0 | 5 | 3 | 0 | 10 | 28 |
| 7 | Fittipaldi ![]() | 12.25 | 1.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 6 |
| 8 | Ligier | 13.76 | 0.53 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9 | 9 |
| 9 | Arrows ![]() | 11.26 | 0.58 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10 | 11 |
| 10 | March ![]() | 19.5 | 0.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 4 |
| 11 | Shadow ![]() | 10.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| 12 | Tyrrell ![]() | 11.9 | 0.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 6 |
| 13 | ATS ![]() | 16.43 | 0.29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 2 |
| 14 | Wolf ![]() | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 15 | Ensign ![]() | 21.2 | 0.6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 3 |
| 16 | Surtees ![]() | 24.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 17 | Merzario ![]() | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 18 | Theodore ![]() | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 |
| 19 | Hesketh ![]() | 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 20 | Alfa Romeo ![]() | 18.4 | 0.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 3 |
| 21 | Osella ![]() | 22.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 |
| 22 | Toleman ![]() | 22.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 23 | RAM ![]() | 12.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 24 | Spirit ![]() | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 25 | Minardi | 20.56 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 26 | Benetton | 10 | 0.88 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 7 |
| 27 | Lola ![]() | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 28 | Zakspeed ![]() | 22.57 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 |
| 29 | AGS ![]() | 20.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 30 | Rial ![]() | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 31 | Larrousse ![]() | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 32 | Coloni ![]() | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 33 | Euro Brun ![]() | 24.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 34 | Dallara ![]() | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 35 | Onyx ![]() | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
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