Statistiques de Gregor Foitek
né le 27 mars 1965

FOI
Carrière
22
Courses
2
Saison.s
4
Ecurie.s
1989 – 1990
Victoires
P7meilleure arrivée
Dans les points
00%
0 pts total
Pôle positions
P20meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
522.7%
Position Moyenne
P27.6
sur 22 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)0
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de Gregor Foitek

Résultats détaillés saison par saison
2 saisons : 1989 - 1990

Saison 1990
10Courses
P7meilleure arrivée
00%Points
P20meilleure Q.
P20.2Pos. moy.
550%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1United States Brabham
R
24 23
17
00
19
2Brazilian
R
22
24
00
25
3San Marino Onyx
R
24 23
19
00
27
4Monaco
7
20
11
00
16
5Canadian
R
21
17
00
16
6Mexican
15
23
17
00
16
7French
F
29 Pit start
00
18
8British
F
30 Pit start
00
18
9German
R
26
21
00
18
10Hungarian
F
30 Pit start
00
19
Saison 1989
12Courses
P29meilleure arrivée
00%Points
P29meilleure Q.
P33.8Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Brazilian Euro Brun
F
29 Pit start
00
28
2San Marino
F
32 Pit start
00
31
3Monaco
F
35 Pit start
00
33
4Mexican
F
32 Pit start
00
34
5United States
F
33 Pit start
00
34
6Canadian
F
33 Pit start
00
34
7French
F
38 Pit start
00
39
8British
F
33 Pit start
00
39
9German
F
37 Pit start
00
39
10Hungarian
F
37 Pit start
00
40
11Belgian
F
38 Pit start
00
40
14Spanish Rial
F
29 Pit start
00
41

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint