1960-06-19 |
1960-07-16 |
Olivier
Gendebien
Cooper-Climax
Jack
Brabham
Cooper-Climax
Bruce
McLaren
Cooper-Climax
Le Grand Prix automobile de France 1960 a été remporté par Jack Brabham ! Il est suivi par Olivier Gendebien pour l'équipe Cooper-Climax. Le podium est complété par Bruce McLaren de Cooper-Climax. L'équipe Cooper-Climax réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Jack Brabham a réalisé le meilleur tour en course en 2:17.5 ! Ian Burgess a remonté de 12 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | BRAJackBrabham | Cooper-Climax ![]() | 2:16.8 | ||
2 | HILPhilHill | Ferrari ![]() | +1.400 | ||
3 | HILGrahamHill | BRM ![]() | +1.600 | ||
4 | IREInnesIreland | Team Lotus | +1.700 | ||
5 | MAIWillyMairesse | Ferrari ![]() | +2.500 | ||
6 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari ![]() | +2.600 | ||
7 | GURDanGurney | BRM ![]() | +2.600 | ||
8 | FLORonFlockhart | Team Lotus | +2.700 | ||
9 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax ![]() | +2.800 | ||
10 | BONJoBonnier | BRM ![]() | +3.000 | ||
11 | GENOlivierGendebien | Cooper-Climax ![]() | +3.300 | ||
12 | CLAJimClark | Team Lotus | +3.500 | ||
13 | TAYHenryTaylor | Cooper-Climax ![]() | +6.000 | ||
14 | BROTonyBrooks | Vanwall ![]() | +6.500 | ||
15 | BIALucienBianchi | Cooper-Climax ![]() | +6.800 | ||
16 | HALBruceHalford | Cooper-Climax ![]() | +6.800 | ||
17 | GREMastenGregory | Cooper-Maserati ![]() | +7.500 | ||
18 | TRIMauriceTrintignant | Cooper-Maserati ![]() | +7.900 | ||
19 | MUNGinoMunaron | Cooper-Castellotti ![]() | +14.500 | ||
20 | GINRichieGinther | Scarab ![]() | +14.600 | ||
21 | PIPDavidPiper | Team Lotus | +15.200 | ||
22 | BURIanBurgess | Cooper-Maserati ![]() | +19.900 | ||
23 | DAIChuckDaigh | Scarab ![]() | +29.300 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |