1960-06-19
1960-06-19 |
1960-07-16 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| BRAJackBrabham | Cooper-Climax | 1:57:24.9 | 8 | |
7 | GENOlivierGendebien | Cooper-Climax | +48.3 | 6 |
4 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +51.9 | 4 |
8 | TAYHenryTaylor | Cooper-Climax | +1 Lap (L49) | 3 |
5 | CLAJimClark | Team Lotus | +1 Lap (L49) | 2 |
8 | FLORonFlockhart | Team Lotus | +1 Lap (L49) | 1 |
3 | IREInnesIreland | Team Lotus | +7 Laps (L43) | 0 |
7 | HALBruceHalford | Cooper-Climax | Engine (L40) | 0 |
8 | GREMastenGregory | Cooper-Maserati | +13 Laps (L37) | 0 |
12 | BURIanBurgess | Cooper-Maserati | +14 Laps (L36) | 0 |
6 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari | Transmission (L30) | 0 |
10 | HILPhilHill | Ferrari | Transmission (L29) | 0 |
5 | BONJoBonnier | BRM | Engine (L22) | 0 |
1 | BIALucienBianchi | Cooper-Climax | Transmission (L18) | 0 |
9 | GURDanGurney | BRM | Engine (L17) | 0 |
3 | MUNGinoMunaron | Cooper-Castellotti | Transmission (L16) | 0 |
6 | MAIWillyMairesse | Ferrari | Transmission (L14) | 0 |
5 | BROTonyBrooks | Vanwall | Vibrations (L7) | 0 |
16 | HILGrahamHill | BRM | Accident (L0) | 0 |
2 | TRIMauriceTrintignant | Cooper-Maserati | Accident (L0) | 0 |
1 | GINRichieGinther | Scarab | Engine (L0) | 0 |
1 | PIPDavidPiper | Team Lotus | Engine (L0) | 0 |
| DAIChuckDaigh | Scarab | Engine (L0) | 0 |
Le Grand Prix automobile de France 1960 a été remporté par Jack Brabham ! Il est suivi par Olivier Gendebien pour l'équipe Cooper-Climax. Le podium est complété par Bruce McLaren de Cooper-Climax. Cooper-Climax réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Jack Brabham a réalisé le meilleur tour en course en 2:17.5 ! Ian Burgess a remonté de 12 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | BRAJackBrabham | Cooper-Climax | 2:16.8 | ||
2 | HILPhilHill | Ferrari | +1.400 | ||
3 | HILGrahamHill | BRM | +1.600 | ||
4 | IREInnesIreland | Team Lotus | +1.700 | ||
5 | MAIWillyMairesse | Ferrari | +2.500 | ||
6 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari | +2.600 | ||
7 | GURDanGurney | BRM | +2.600 | ||
8 | FLORonFlockhart | Team Lotus | +2.700 | ||
9 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax | +2.800 | ||
10 | BONJoBonnier | BRM | +3.000 | ||
11 | GENOlivierGendebien | Cooper-Climax | +3.300 | ||
12 | CLAJimClark | Team Lotus | +3.500 | ||
13 | TAYHenryTaylor | Cooper-Climax | +6.000 | ||
14 | BROTonyBrooks | Vanwall | +6.500 | ||
15 | BIALucienBianchi | Cooper-Climax | +6.800 | ||
16 | HALBruceHalford | Cooper-Climax | +6.800 | ||
17 | GREMastenGregory | Cooper-Maserati | +7.500 | ||
18 | TRIMauriceTrintignant | Cooper-Maserati | +7.900 | ||
19 | MUNGinoMunaron | Cooper-Castellotti | +14.500 | ||
20 | GINRichieGinther | Scarab | +14.600 | ||
21 | PIPDavidPiper | Team Lotus | +15.200 | ||
22 | BURIanBurgess | Cooper-Maserati | +19.900 | ||
23 | DAIChuckDaigh | Scarab | +29.300 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |