1954-06-20 |
1954-07-17 |
Karl
Kling
Mercedes
Juan
Fangio
Mercedes
Robert
Manzon
Ferrari
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
FANJuanFangio | Mercedes | 2:42:47.9 | 8 | |
KLIKarlKling | Mercedes | +0.1 | 6 | |
9 | MANRobertManzon | Ferrari | +1 Lap (60/61) | 4 |
2 | BIRPrinceBira | Maserati | +1 Lap (60/61) | 3 |
9 | VILLuigiVilloresi | Maserati | +3 Laps (58/61) | 2 |
11 | BEHJeanBehra | Gordini | +5 Laps (56/61) | 0 |
12 | FRÈPaulFrère | Gordini | Axle (50/61) | 0 |
1 | TRIMauriceTrintignant | Ferrari | Engine (36/61) | 0 |
4 | ROSLouisRosier | Ferrari | Engine (27/61) | 0 |
5 | MAROnofreMarimón | Maserati | Gearbox (27/61) | 0 |
MIERobertoMieres | Maserati | Engine (24/61) | 0 | |
4 | WHAKenWharton | Maserati | Transmission (19/61) | 0 |
8 | SCHHarrySchell | Maserati | Fuel pump (19/61) | 0 |
7 | HERHansHerrmann | Mercedes | Engine (16/61) | 1 |
5 | SALRoySalvadori | Maserati | Halfshaft (15/61) | 0 |
12 | GONJosé FroilánGonzález | Ferrari | Engine (13/61) | 0 |
2 | MACLanceMacklin | HWM | Engine (10/61) | 0 |
2 | BERGeorgesBerger | Gordini | Engine (9/61) | 0 |
11 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | Engine (9/61) | 0 |
2 | POLJacquesPollet | Gordini | Engine (8/61) | 0 |
18 | ASCAlbertoAscari | Maserati | Transmission (1/61) | 0 |
MANSergioMantovani | Maserati | Withdrew (0/61) | 0 |
Juan Fangio remporte le Grand Prix automobile de France 1954 ! Il est suivi par Karl Kling pour l'écurie Mercedes. Robert Manzon clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Mercedes réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Hans Herrmann de chez Mercedes en 2:32.9 ! A noter que Paul Frère est remonté de 12 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Mercedes | 2:29.4 | ||
2 | KLIKarlKling | Mercedes | +1.000 | ||
3 | ASCAlbertoAscari | Maserati | +1.100 | ||
4 | GONJosé FroilánGonzález | Ferrari | +1.200 | ||
5 | MAROnofreMarimón | Maserati | +2.200 | ||
6 | BIRPrinceBira | Maserati | +5.700 | ||
7 | HERHansHerrmann | Mercedes | +5.900 | ||
8 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +6.200 | ||
9 | TRIMauriceTrintignant | Ferrari | +6.700 | ||
10 | SALRoySalvadori | Maserati | +6.900 | ||
11 | MIERobertoMieres | Maserati | +9.300 | ||
12 | MANRobertManzon | Ferrari | +12.600 | ||
13 | ROSLouisRosier | Ferrari | +12.700 | ||
14 | VILLuigiVilloresi | Maserati | +13.300 | ||
15 | MACLanceMacklin | HWM | +23.100 | ||
16 | WHAKenWharton | Maserati | +39.900 | ||
17 | BEHJeanBehra | Gordini | |||
18 | POLJacquesPollet | Gordini | |||
19 | FRÈPaulFrère | Gordini | |||
20 | BERGeorgesBerger | Gordini | |||
21 | SCHHarrySchell | Maserati | |||
22 | MANSergioMantovani | Maserati |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |