1956-06-03
1956-06-03 |
1956-07-14 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
2 | COLPeterCollins | Ferrari | 2:34:23.4 | 8 |
| CASEugenioCastellotti | Ferrari | +0.3 | 6 | |
4 | BEHJeanBehra | Maserati | +1:29.9 | 4 |
3 | FANJuanFangio | Ferrari | +1:35.1 | 4 |
8 | PERCesarePerdisa | Maserati | +2 Laps (L59) | 1 |
8 | MOSStirlingMoss | Maserati | +2 Laps (L59) | 1 |
6 | ROSLouisRosier | Maserati | +3 Laps (L58) | 0 |
10 | GODPacoGodia | Maserati | +4 Laps (L57) | 0 |
6 | DA Hernandoda Silva Ramos | Gordini | +4 Laps (L57) | 0 |
6 | MANRobertManzon | Gordini | +5 Laps (L56) | 0 |
4 | HAWMikeHawthorn | Vanwall | +5 Laps (L56) | 0 |
4 | SCHHarrySchell | Vanwall | +5 Laps (L56) | 0 |
8 | PILAndréPilette | Gordini | +6 Laps (L55) | 0 |
8 | SIMAndréSimon | Maserati | Engine (L41) | 0 |
3 | DA Hernandoda Silva Ramos | Maserati | Engine (L40) | 0 |
3 | GENOlivierGendebien | Ferrari | Clutch (L38) | 0 |
5 | VILLuigiVilloresi | Maserati | Brakes (L23) | 0 |
7 | DE Alfonsode Portago | Ferrari | Gearbox (L20) | 0 |
1 | TRIMauriceTrintignant | Bugatti | Throttle (L18) | 0 |
10 | MOSStirlingMoss | Maserati | Gearbox (L12) | 0 |
15 | SCHHarrySchell | Vanwall | Engine (L5) | 0 |
15 | CHAColinChapman | Vanwall | Accident (L0) | 0 |
Peter Collins remporte le Grand Prix automobile de France 1956 ! Il est suivi par Eugenio Castellotti pour l'écurie Ferrari. Jean Behra clôture le podium de ce Grand Prix. Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Juan Fangio de chez Ferrari en 2:25.8 ! À noter que Paco Godia est remonté de 10 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Ferrari | 2:23.3 | ||
2 | CASEugenioCastellotti | Ferrari | +1.300 | ||
3 | COLPeterCollins | Ferrari | +1.600 | ||
4 | SCHHarrySchell | Vanwall | +2.800 | ||
5 | CHAColinChapman | Vanwall | +3.500 | ||
6 | HAWMikeHawthorn | Vanwall | +3.700 | ||
7 | BEHJeanBehra | Maserati | +4.500 | ||
8 | MOSStirlingMoss | Maserati | +6.600 | ||
9 | DE Alfonsode Portago | Ferrari | +9.500 | ||
10 | VILLuigiVilloresi | Maserati | +10.000 | ||
11 | GENOlivierGendebien | Ferrari | +11.200 | ||
12 | ROSLouisRosier | Maserati | +11.200 | ||
13 | TARPieroTaruffi | | +12.000 | ||
14 | DA Hernandoda Silva Ramos | Maserati | +12.600 | ||
15 | MANRobertManzon | Gordini | +12.700 | ||
16 | PERCesarePerdisa | Maserati | +13.100 | ||
17 | GODPacoGodia | Maserati | +17.100 | ||
18 | TRIMauriceTrintignant | Bugatti | +18.600 | ||
19 | PILAndréPilette | Gordini | +23.500 | ||
20 | SIMAndréSimon | Maserati | +34.600 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |