2012-04-15 |
2012-05-13 |
Kimi
Räikkönen
Lotus F1
Sebastian
Vettel
Red Bull
Romain
Grosjean
Lotus F1
Le Grand Prix automobile de Bahreïn 2012 a été remporté par Sebastian Vettel ! Il est suivi par Kimi Räikkönen pour l'équipe Lotus F1. Le podium est complété par Romain Grosjean de Lotus F1. Sebastian Vettel a réalisé le meilleur tour en course en 1:36.379 ! Michael Schumacher a remonté de 12 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Medium | 804 | +0.159s | 1:42.135 (1:40.074) |
Soft | 485 | +0.118s | +0.242s (1:41.248) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | +0.494 | +0.318 | 1:32.422 |
2 | HAMLewisHamilton | McLaren | +0.999 | 1:33.209 | +0.098 |
3 | WEBMarkWebber | Red Bull | +0.201 | +0.102 | +0.215 |
4 | BUTJensonButton | McLaren | +0.978 | +0.207 | +0.289 |
5 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.774 | +0.010 | +0.399 |
6 | RICDanielRicciardo | Toro Rosso | +0.174 | +0.347 | +0.490 |
7 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +0.227 | +0.037 | +0.586 |
8 | PERSergioPérez | Sauber | 1:33.814 | +0.451 | +0.972 |
9 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.946 | +0.194 | |
10 | DIRPauldi Resta | Force India | +2.810 | +0.301 | |
11 | RAIKimiRäikkönen | Lotus F1 | +0.738 | +0.580 | |
12 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +0.317 | +0.597 | |
13 | HULNicoHülkenberg | Force India | +0.787 | +0.598 | |
14 | MASFelipeMassa | Ferrari | +0.558 | +0.703 | |
15 | SENBrunoSenna | Williams | +0.652 | +0.808 | |
16 | KOVHeikkiKovalainen | Caterham | +1.038 | +2.923 | |
17 | MALPastorMaldonado | Williams | +0.825 | ||
18 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +1.051 | ||
19 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +1.200 | ||
20 | PETVitalyPetrov | Caterham | +2.009 | ||
21 | PICCharlesPic | Marussia | +3.869 | ||
22 | DLRPedrode la Rosa | HRT | +4.069 | ||
23 | GLOTimoGlock | Marussia | +4.091 | ||
24 | KARNarainKarthikeyan | HRT | +4.500 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | HAM | 9 | 28.3 | 23 | 30.6 | 36 | 23.7 | ||
BUT | 8 | 23.0 | 22 | 22.3 | 37 | 22.6 | 53 | 23.9 | |
Williams | SEN | 9 | 23.4 | 24 | 22.3 | 38 | 22.8 | ||
MAL | 11 | 22.9 | 23 | 22.3 | |||||
Toro Rosso | RIC | 7 | 25.8 | 23 | 22.3 | 38 | 22.5 | ||
VER | 10 | 22.8 | 25 | 23.4 | 40 | 22.2 | |||
Ferrari | ALO | 9 | 22.1 | 23 | 23.4 | 37 | 23.2 | ||
MAS | 8 | 23.6 | 22 | 22.0 | 38 | 21.9 | |||
Red Bull | WEB | 9 | 22.2 | 23 | 22.6 | 39 | 21.7 | ||
VET | 11 | 22.0 | 25 | 22.7 | 39 | 21.8 | |||
Force India | HUL | 9 | 22.4 | 19 | 22.4 | 36 | 22.6 | ||
DIR | 14 | 22.1 | 33 | 22.5 | |||||
Sauber | KOB | 14 | 22.8 | 31 | 25.6 | 50 | 24.7 | ||
PER | 9 | 23.4 | 21 | 23.4 | 37 | 22.9 | |||
Mercedes | ROS | 8 | 22.2 | 22 | 22.9 | 36 | 21.9 | ||
MSC | 9 | 22.0 | 23 | 22.1 | 37 | 22.2 | |||
HRT | DLR | 9 | 24.2 | 22 | 23.4 | 38 | 24.5 | ||
KAR | 10 | 25.9 | 21 | 25.2 | 32 | 26.4 | 45 | 24.3 | |
Marussia | GLO | 10 | 23.4 | 23 | 29.6 | 38 | 22.9 | ||
PIC | 12 | 24.0 | |||||||
Caterham | KOV | 1 | 25.0 | 13 | 23.3 | 25 | 23.6 | 38 | 23.2 |
PET | 10 | 23.4 | 23 | 23.4 | 39 | 23.2 | |||
Lotus F1 | RAI | 11 | 22.4 | 24 | 22.4 | 39 | 22.6 | ||
GRO | 10 | 23.2 | 25 | 22.9 | 40 | 22.8 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |