2012-03-25 |
2012-04-22 |
Jenson
Button
McLaren
Nico
Rosberg
Mercedes
Lewis
Hamilton
McLaren
Le Grand Prix automobile de Chine 2012 a été remporté par Nico Rosberg ! Il est suivi par Jenson Button pour l'équipe McLaren. Le podium est complété par Lewis Hamilton de McLaren. Kamui Kobayashi a réalisé le meilleur tour en course en 1:39.960 ! Jean-Éric Vergne a remonté de 8 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Medium | 853 | +0.09s | 1:45.154 (1:43.145) |
Soft | 438 | +0.024s | +0.519s (1:44.460) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.677 | +0.025 | 1:35.121 |
2 | HAMLewisHamilton | McLaren | +0.565 | +0.202 | +0.505 |
3 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +0.599 | +0.094 | +0.570 |
4 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +0.665 | +0.153 | +0.663 |
5 | RAIKimiRäikkönen | Lotus F1 | +0.652 | +0.221 | +0.777 |
6 | BUTJensonButton | McLaren | +0.548 | +0.242 | +1.070 |
7 | WEBMarkWebber | Red Bull | +0.484 | 1:35.700 | +1.169 |
8 | PERSergioPérez | Sauber | 1:36.198 | +0.131 | +1.403 |
9 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.094 | +0.282 | +1.501 |
10 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +0.145 | +0.203 | |
11 | VETSebastianVettel | Red Bull | +0.713 | +0.331 | |
12 | MASFelipeMassa | Ferrari | +0.358 | +0.555 | |
13 | MALPastorMaldonado | Williams | +0.330 | +0.583 | |
14 | SENBrunoSenna | Williams | +0.476 | +0.589 | |
15 | DIRPauldi Resta | Force India | +0.441 | +0.617 | |
16 | HULNicoHülkenberg | Force India | +0.723 | +1.045 | |
17 | RICDanielRicciardo | Toro Rosso | +0.735 | +1.256 | |
18 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +1.516 | ||
19 | KOVHeikkiKovalainen | Caterham | +2.265 | ||
20 | PETVitalyPetrov | Caterham | +2.479 | ||
21 | GLOTimoGlock | Marussia | +3.084 | ||
22 | PICCharlesPic | Marussia | +3.519 | ||
23 | DLRPedrode la Rosa | HRT | +4.213 | ||
24 | KARNarainKarthikeyan | HRT | +4.802 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | HAM | 10 | 20.9 | 22 | 20.7 | 38 | 20.2 |
BUT | 11 | 20.6 | 24 | 20.5 | 39 | 26.6 | |
Williams | SEN | 12 | 21.2 | 29 | 21.3 | ||
MAL | 11 | 21.6 | 33 | 21.2 | |||
Toro Rosso | RIC | 17 | 21.9 | 33 | 22.3 | ||
VER | 11 | 22.8 | 28 | 23.6 | 41 | 22.5 | |
Ferrari | ALO | 12 | 20.3 | 27 | 20.1 | 38 | 20.0 |
MAS | 18 | 20.3 | 41 | 20.1 | |||
Red Bull | WEB | 6 | 20.5 | 21 | 20.4 | 34 | 20.5 |
VET | 9 | 21.4 | 31 | 21.1 | |||
Force India | HUL | 9 | 32.4 | 30 | 21.0 | ||
DIR | 11 | 20.4 | 32 | 21.0 | |||
Sauber | KOB | 9 | 21.6 | 25 | 21.0 | 38 | 21.8 |
PER | 16 | 23.0 | 35 | 22.6 | |||
Mercedes | ROS | 13 | 21.1 | 34 | 20.6 | ||
MSC | 12 | 21.7 | |||||
HRT | DLR | 17 | 23.6 | 31 | 23.5 | ||
KAR | 16 | 24.9 | 32 | 23.2 | |||
Marussia | GLO | 18 | 21.3 | 36 | 21.5 | ||
PIC | 19 | 22.3 | 37 | 23.6 | 48 | 14.0 | |
Caterham | KOV | 12 | 22.7 | 28 | 22.6 | 29 | 37.7 |
PET | 10 | 21.9 | 29 | 22.0 | |||
Lotus F1 | RAI | 10 | 21.4 | 28 | 21.5 | ||
GRO | 11 | 21.2 | 32 | 25.8 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |