2011-05-08 |
2011-05-29 |
Lewis
Hamilton
McLaren
Sebastian
Vettel
Red Bull
Jenson
Button
McLaren
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | 1:39:03.301 | 25 |
1 | HAMLewisHamilton | McLaren | +0.630 | 18 |
2 | BUTJensonButton | McLaren | +35.697 | 15 |
3 | WEBMarkWebber | Red Bull | +47.966 | 12 |
1 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +1 Lap (L65) | 10 |
4 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +1 Lap (L65) | 8 |
ROSNicoRosberg | Mercedes | +1 Lap (L65) | 6 | |
16 | HEINickHeidfeld | Renault | +1 Lap (L65) | 4 |
3 | PERSergioPérez | Sauber | +1 Lap (L65) | 2 |
4 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +1 Lap (L65) | 1 |
5 | PETVitalyPetrov | Renault | +1 Lap (L65) | 0 |
4 | DIRPauldi Resta | Force India | +1 Lap (L65) | 0 |
4 | SUTAdrianSutil | Force India | +1 Lap (L65) | 0 |
3 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1 Lap (L65) | 0 |
6 | MALPastorMaldonado | Williams | +1 Lap (L65) | 0 |
3 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +2 Laps (L64) | 0 |
2 | BARRubensBarrichello | Williams | +2 Laps (L64) | 0 |
TRUJarnoTrulli | Lotus | +2 Laps (L64) | 0 | |
1 | GLOTimoGlock | Virgin | +3 Laps (L63) | 0 |
3 | DAMJérômed'Ambrosio | Virgin | +4 Laps (L62) | 0 |
1 | KARNarainKarthikeyan | HRT | +5 Laps (L61) | 0 |
14 | MASFelipeMassa | Ferrari | Gearbox (L58) | 0 |
8 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | Accident (L48) | 0 |
3 | LIUVitantonioLiuzzi | HRT | Gearbox (L28) | 0 |
Sebastian Vettel remporte le Grand Prix automobile d'Espagne 2011 ! Il est suivi par Lewis Hamilton pour l'écurie McLaren. Jenson Button clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Lewis Hamilton de chez McLaren en 1:26.727 ! A noter que Nick Heidfeld est remonté de 16 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | WEBMarkWebber | Red Bull | +0.659 | +0.233 | 1:20.981 |
2 | VETSebastianVettel | Red Bull | +1.182 | 1:21.540 | +0.200 |
3 | HAMLewisHamilton | McLaren | +1.410 | +0.608 | +0.980 |
4 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.525 | +1.273 | +0.983 |
5 | BUTJensonButton | McLaren | +1.468 | +0.510 | +1.015 |
6 | PETVitalyPetrov | Renault | +0.109 | +1.408 | +1.490 |
7 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.547 | +1.029 | +1.618 |
8 | MASFelipeMassa | Ferrari | +0.546 | +1.486 | +1.907 |
9 | MALPastorMaldonado | Williams | +0.446 | +1.314 | +1.971 |
10 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | 1:22.960 | +1.131 | |
11 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1.002 | +1.691 | |
12 | PERSergioPérez | Sauber | +1.249 | +1.827 | |
13 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +1.089 | +2.154 | |
14 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +0.696 | +2.162 | |
15 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +2.914 | +3.863 | |
16 | DIRPauldi Resta | Force India | +1.372 | +4.586 | |
17 | SUTAdrianSutil | Force India | +1.688 | +5.031 | |
18 | TRUJarnoTrulli | Lotus | +3.561 | ||
19 | BARRubensBarrichello | Williams | +3.950 | ||
20 | GLOTimoGlock | Virgin | +4.355 | ||
21 | LIUVitantonioLiuzzi | HRT | +4.849 | ||
22 | KARNarainKarthikeyan | HRT | +4.948 | ||
23 | DAMJérômed'Ambrosio | Virgin | +5.596 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | HAM | 11 | 19.8 | 23 | 20.2 | 35 | 20.5 | 49 | 21.0 |
BUT | 14 | 20.0 | 30 | 20.8 | 48 | 20.1 | |||
Williams | BAR | 11 | 29.9 | 23 | 21.2 | 35 | 20.7 | 54 | 20.6 |
MAL | 8 | 22.7 | 20 | 24.8 | 36 | 21.6 | 53 | 22.1 | |
Renault | HEI | 21 | 21.3 | 36 | 22.0 | 50 | 20.8 | ||
PET | 11 | 21.9 | 26 | 24.2 | 41 | 21.7 | |||
Toro Rosso | BUE | 9 | 20.8 | 25 | 24.7 | 42 | 20.8 | ||
ALG | 11 | 20.7 | 24 | 20.9 | 36 | 21.0 | 50 | 23.1 | |
Ferrari | ALO | 10 | 20.6 | 19 | 20.2 | 29 | 20.7 | 39 | 20.4 |
MAS | 11 | 20.8 | 21 | 21.6 | 36 | 22.4 | |||
Red Bull | WEB | 10 | 20.9 | 19 | 20.1 | 29 | 20.3 | 47 | 20.0 |
VET | 9 | 20.3 | 18 | 19.9 | 34 | 20.4 | 48 | 20.3 | |
Force India | SUT | 13 | 20.8 | 30 | 20.3 | 48 | 23.2 | ||
DIR | 15 | 20.1 | 32 | 20.1 | 51 | 20.6 | |||
Sauber | KOB | 1 | 24.9 | 25 | 21.1 | 44 | 20.5 | ||
PER | 7 | 23.6 | 29 | 21.1 | 47 | 21.8 | |||
Mercedes | ROS | 11 | 20.6 | 27 | 19.5 | 42 | 20.4 | ||
MSC | 10 | 20.1 | 26 | 20.5 | 41 | 20.5 | |||
HRT | LIU | 16 | 23.2 | ||||||
KAR | 14 | 24.8 | 28 | 24.4 | 47 | 24.3 | |||
Virgin | GLO | 16 | 22.7 | 38 | 21.6 | 53 | 21.2 | ||
DAM | 17 | 23.2 | 34 | 23.0 | 49 | 21.7 | |||
Lotus | KOV | 16 | 21.0 | 28 | 20.8 | 41 | 23.1 | ||
TRU | 15 | 22.4 | 29 | 21.7 | 43 | 23.0 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |