2011-09-11
2011-09-11 |
2011-10-09 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| VETSebastianVettel | Red Bull | 1:59:06.757 | 25 | |
1 | BUTJensonButton | McLaren | +1.737 | 18 |
1 | WEBMarkWebber | Red Bull | +29.279 | 15 |
1 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +55.449 | 12 |
1 | HAMLewisHamilton | McLaren | +1:07.766 | 10 |
4 | DIRPauldi Resta | Force India | +1:51.067 | 8 |
| ROSNicoRosberg | Mercedes | +1 Lap (L60) | 6 | |
1 | SUTAdrianSutil | Force India | +1 Lap (L60) | 4 |
3 | MASFelipeMassa | Ferrari | +1 Lap (L60) | 2 |
1 | PERSergioPérez | Sauber | +1 Lap (L60) | 1 |
2 | MALPastorMaldonado | Williams | +1 Lap (L60) | 0 |
2 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1 Lap (L60) | 0 |
1 | BARRubensBarrichello | Williams | +1 Lap (L60) | 0 |
3 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +2 Laps (L59) | 0 |
| SENBrunoSenna | Renault | +2 Laps (L59) | 0 | |
3 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +2 Laps (L59) | 0 |
1 | PETVitalyPetrov | Renault | +2 Laps (L59) | 0 |
4 | DAMJérômed'Ambrosio | Virgin | +2 Laps (L59) | 0 |
4 | RICDanielRicciardo | HRT | +4 Laps (L57) | 0 |
4 | LIUVitantonioLiuzzi | HRT | +4 Laps (L57) | 0 |
5 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | Accident (L56) | 0 |
2 | TRUJarnoTrulli | Lotus | Gearbox (L47) | 0 |
15 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | Accident (L28) | 0 |
3 | GLOTimoGlock | Virgin | Accident (L9) | 0 |
Sebastian Vettel remporte le Grand Prix automobile de Singapour 2011 ! Il est suivi par Jenson Button pour l'écurie McLaren. Mark Webber clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Jenson Button de chez McLaren en 1:48.454 ! À noter que Paul di Resta est remonté de 4 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | 1:46.397 | 1:44.931 | 1:44.381 |
2 | WEBMarkWebber | Red Bull | +0.935 | +0.720 | +0.351 |
3 | BUTJensonButton | McLaren | +0.559 | +0.541 | +0.423 |
4 | HAMLewisHamilton | McLaren | +0.617 | +1.898 | +0.428 |
5 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.657 | +0.848 | +0.493 |
6 | MASFelipeMassa | Ferrari | +1.548 | +1.024 | +1.419 |
7 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +1.291 | +1.474 | +1.632 |
8 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +2.422 | +1.112 | |
9 | SUTAdrianSutil | Force India | +1.555 | +2.162 | |
10 | DIRPauldi Resta | Force India | +1.625 | +2.555 | |
11 | PERSergioPérez | Sauber | +1.320 | +2.685 | |
12 | BARRubensBarrichello | Williams | +1.664 | +3.151 | |
13 | MALPastorMaldonado | Williams | +3.313 | +3.339 | |
14 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +2.356 | +3.703 | |
15 | SENBrunoSenna | Renault | +2.464 | +3.731 | |
16 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +3.191 | +4.931 | |
17 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +1.657 | ||
18 | PETVitalyPetrov | Renault | +3.438 | ||
19 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +4.551 | ||
20 | TRUJarnoTrulli | Lotus | +4.615 | ||
21 | GLOTimoGlock | Virgin | +5.757 | ||
22 | DAMJérômed'Ambrosio | Virgin | +5.966 | ||
23 | RICDanielRicciardo | HRT | +6.007 | ||
24 | LIUVitantonioLiuzzi | HRT | +6.413 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | Stop 5 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | HAM | 11 | 30.1 | 13 | 33.5 | 15 | 24.3 | 29 | 30.7 | 48 | 29.9 |
| BUT | 14 | 30.2 | 30 | 29.9 | 48 | 30.3 | |||||
| Williams | BAR | 12 | 30.5 | 30 | 30.5 | ||||||
| MAL | 11 | 30.9 | 25 | 30.2 | 45 | 30.5 | |||||
| Renault | PET | 16 | 30.8 | 29 | 30.6 | 47 | 30.5 | ||||
| SEN | 10 | 35.4 | 11 | 36.9 | 28 | 30.8 | 48 | 31.0 | |||
| Toro Rosso | BUE | 11 | 32.8 | 31 | 31.4 | 49 | 32.7 | ||||
| ALG | 17 | 30.9 | 24 | 24.3 | 35 | 31.8 | |||||
| Ferrari | ALO | 10 | 30.6 | 25 | 30.4 | 49 | 30.0 | ||||
| MAS | 11 | 30.3 | 12 | 32.4 | 24 | 30.5 | 41 | 31.0 | |||
| Red Bull | WEB | 12 | 30.5 | 29 | 31.2 | 47 | 30.4 | ||||
| VET | 14 | 30.0 | 30 | 30.8 | 49 | 30.8 | |||||
| Force India | SUT | 11 | 30.7 | 29 | 33.4 | ||||||
| DIR | 19 | 30.7 | 29 | 29.8 | |||||||
| Sauber | KOB | 16 | 30.5 | 29 | 31.6 | 40 | 24.7 | 53 | 30.9 | ||
| PER | 15 | 30.8 | 29 | 33.3 | |||||||
| Mercedes | ROS | 9 | 29.5 | 22 | 29.4 | 29 | 30.3 | ||||
| MSC | 10 | 29.6 | 24 | 29.5 | |||||||
| HRT | LIU | 13 | 34.3 | 26 | 32.1 | 45 | 31.7 | 46 | 42.9 | ||
| RIC | 1 | 44.2 | 15 | 34.8 | 27 | 33.1 | |||||
| Virgin | DAM | 16 | 31.8 | 28 | 31.6 | ||||||
| Lotus | KOV | 11 | 32.2 | 26 | 31.6 | 47 | 31.2 | ||||
| TRU | 16 | 31.0 | 19 | 33.3 | 44 | 31.2 | |||||
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |