2011-06-12 |
2011-07-10 |
Fernando
Alonso
Ferrari
Sebastian
Vettel
Red Bull
Mark
Webber
Red Bull
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
VETSebastianVettel | Red Bull | 1:39:36.169 | 25 | |
2 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +10.891 | 18 |
1 | WEBMarkWebber | Red Bull | +27.255 | 15 |
1 | HAMLewisHamilton | McLaren | +46.190 | 12 |
MASFelipeMassa | Ferrari | +51.705 | 10 | |
BUTJensonButton | McLaren | +1:00.065 | 8 | |
ROSNicoRosberg | Mercedes | +1:38.090 | 6 | |
10 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +1 Lap (L56) | 4 |
1 | SUTAdrianSutil | Force India | +1 Lap (L56) | 2 |
1 | HEINickHeidfeld | Renault | +1 Lap (L56) | 1 |
5 | PERSergioPérez | Sauber | +1 Lap (L56) | 0 |
1 | BARRubensBarrichello | Williams | +1 Lap (L56) | 0 |
4 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1 Lap (L56) | 0 |
2 | DIRPauldi Resta | Force India | +1 Lap (L56) | 0 |
4 | PETVitalyPetrov | Renault | +1 Lap (L56) | 0 |
2 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +1 Lap (L56) | 0 |
9 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +1 Lap (L56) | 0 |
3 | MALPastorMaldonado | Williams | +1 Lap (L56) | 0 |
KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +2 Laps (L55) | 0 | |
TRUJarnoTrulli | Lotus | +2 Laps (L55) | 0 | |
GLOTimoGlock | Virgin | +2 Laps (L55) | 0 | |
1 | DAMJérômed'Ambrosio | Virgin | +2 Laps (L55) | 0 |
1 | LIUVitantonioLiuzzi | HRT | +3 Laps (L54) | 0 |
KARNarainKarthikeyan | HRT | +3 Laps (L54) | 0 |
Sebastian Vettel remporte le Grand Prix automobile d'Europe 2011 ! Il est suivi par Fernando Alonso pour l'écurie Ferrari. Mark Webber clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Sebastian Vettel de chez Red Bull en 1:41.852 ! A noter que Jaime Alguersuari est remonté de 10 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | +0.703 | 1:37.305 | 1:36.975 |
2 | WEBMarkWebber | Red Bull | +1.543 | +0.753 | +0.188 |
3 | HAMLewisHamilton | McLaren | +0.831 | +0.422 | +0.405 |
4 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +1.312 | +0.625 | +0.479 |
5 | MASFelipeMassa | Ferrari | 1:38.413 | +1.261 | +0.560 |
6 | BUTJensonButton | McLaren | +1.040 | +0.444 | +0.670 |
7 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.853 | +1.068 | +1.256 |
8 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +0.785 | +1.060 | +1.265 |
9 | HEINickHeidfeld | Renault | +1.464 | +1.476 | |
10 | SUTAdrianSutil | Force India | +0.916 | +1.729 | |
11 | PETVitalyPetrov | Renault | +1.277 | +1.763 | |
12 | DIRPauldi Resta | Force India | +1.439 | +2.117 | |
13 | BARRubensBarrichello | Williams | +1.189 | +2.184 | |
14 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +1.718 | +2.220 | |
15 | MALPastorMaldonado | Williams | +1.277 | +2.340 | |
16 | PERSergioPérez | Sauber | +1.081 | +2.352 | |
17 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1.266 | +2.406 | |
18 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +1.819 | ||
19 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +3.251 | ||
20 | TRUJarnoTrulli | Lotus | +3.821 | ||
21 | GLOTimoGlock | Virgin | +4.140 | ||
22 | LIUVitantonioLiuzzi | HRT | +5.171 | ||
23 | DAMJérômed'Ambrosio | Virgin | +5.322 | ||
24 | KARNarainKarthikeyan | HRT | +5.950 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | HAM | 12 | 20.3 | 24 | 21.0 | 42 | 20.2 |
BUT | 14 | 21.0 | 30 | 20.3 | 48 | 20.5 | |
Williams | BAR | 11 | 21.2 | 28 | 21.3 | 40 | 21.3 |
MAL | 10 | 21.3 | 28 | 21.8 | 44 | 21.5 | |
Renault | HEI | 11 | 22.1 | 27 | 22.3 | 40 | 21.5 |
PET | 15 | 22.1 | 27 | 21.2 | 39 | 21.1 | |
Toro Rosso | BUE | 14 | 21.3 | 26 | 20.5 | 45 | 21.0 |
ALG | 19 | 21.4 | 42 | 21.1 | |||
Ferrari | ALO | 14 | 21.5 | 29 | 20.6 | 45 | 20.1 |
MAS | 15 | 20.7 | 31 | 25.5 | 48 | 20.4 | |
Red Bull | WEB | 13 | 20.5 | 28 | 20.3 | 42 | 20.4 |
VET | 14 | 21.0 | 30 | 20.4 | 47 | 20.3 | |
Force India | SUT | 12 | 20.7 | 28 | 20.3 | 43 | 21.0 |
DIR | 14 | 20.6 | 27 | 20.8 | 44 | 21.1 | |
Sauber | KOB | 11 | 23.5 | 33 | 20.5 | ||
PER | 25 | 21.9 | |||||
Mercedes | ROS | 12 | 21.1 | 30 | 23.5 | 45 | 20.9 |
MSC | 14 | 21.2 | 15 | 30.7 | 31 | 21.2 | |
HRT | LIU | 15 | 24.5 | 28 | 22.8 | 43 | 22.2 |
KAR | 14 | 28.0 | 29 | 24.7 | 44 | 26.1 | |
Virgin | GLO | 17 | 21.9 | 42 | 22.0 | ||
DAM | 18 | 21.9 | 37 | 22.3 | |||
Lotus | KOV | 14 | 23.2 | 26 | 21.1 | 42 | 22.6 |
TRU | 18 | 23.3 | 34 | 22.1 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |