2011-11-13 |
2012-03-18 |
Sebastian
Vettel
Red Bull
Mark
Webber
Red Bull
Jenson
Button
McLaren
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | WEBMarkWebber | Red Bull | 1:32:17.464 | 25 |
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | +16.983 | 18 |
BUTJensonButton | McLaren | +27.638 | 15 | |
1 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +35.048 | 12 |
2 | MASFelipeMassa | Ferrari | +1:06.733 | 10 |
2 | SUTAdrianSutil | Force India | +1 Lap (L70) | 8 |
1 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +1 Lap (L70) | 6 |
3 | DIRPauldi Resta | Force India | +1 Lap (L70) | 4 |
7 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +1 Lap (L70) | 2 |
5 | PETVitalyPetrov | Renault | +1 Lap (L70) | 1 |
2 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +1 Lap (L70) | 0 |
2 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1 Lap (L70) | 0 |
4 | PERSergioPérez | Sauber | +1 Lap (L70) | 0 |
2 | BARRubensBarrichello | Williams | +1 Lap (L70) | 0 |
5 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +1 Lap (L70) | 0 |
3 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +2 Laps (L69) | 0 |
8 | SENBrunoSenna | Renault | +2 Laps (L69) | 0 |
2 | TRUJarnoTrulli | Lotus | +2 Laps (L69) | 0 |
4 | DAMJérômed'Ambrosio | Virgin | +3 Laps (L68) | 0 |
2 | RICDanielRicciardo | HRT | +3 Laps (L68) | 0 |
LIUVitantonioLiuzzi | HRT | Retired (L61) | 0 | |
18 | HAMLewisHamilton | McLaren | Gearbox (L46) | 0 |
5 | MALPastorMaldonado | Williams | Retired (L26) | 0 |
GLOTimoGlock | Virgin | Retired (L21) | 0 |
Mark Webber remporte le Grand Prix automobile du Brésil 2011 ! Il est suivi par Sebastian Vettel pour l'écurie Red Bull. Jenson Button clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Red Bull réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Mark Webber de chez Red Bull en 1:15.324 ! A noter que Kamui Kobayashi est remonté de 7 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | +0.383 | 1:12.446 | 1:11.918 |
2 | WEBMarkWebber | Red Bull | +0.186 | +0.212 | +0.181 |
3 | BUTJensonButton | McLaren | 1:13.281 | +0.374 | +0.365 |
4 | HAMLewisHamilton | McLaren | +0.080 | +0.365 | +0.562 |
5 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.688 | +0.424 | +0.673 |
6 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.802 | +0.123 | +1.132 |
7 | MASFelipeMassa | Ferrari | +0.988 | +0.845 | +1.150 |
8 | SUTAdrianSutil | Force India | +0.199 | +0.815 | +1.380 |
9 | SENBrunoSenna | Renault | +1.172 | +0.854 | +1.843 |
10 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +0.413 | +1.125 | |
11 | DIRPauldi Resta | Force India | +0.452 | +1.138 | |
12 | BARRubensBarrichello | Williams | +0.836 | +1.355 | |
13 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +0.944 | +1.358 | |
14 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1.219 | +1.473 | |
15 | PETVitalyPetrov | Renault | +0.578 | +1.607 | |
16 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +1.290 | +1.683 | |
17 | PERSergioPérez | Sauber | +1.149 | +1.736 | |
18 | MALPastorMaldonado | Williams | +1.344 | ||
19 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +1.787 | ||
20 | TRUJarnoTrulli | Lotus | +2.077 | ||
21 | LIUVitantonioLiuzzi | HRT | +3.350 | ||
22 | RICDanielRicciardo | HRT | +3.609 | ||
23 | DAMJérômed'Ambrosio | Virgin | +3.738 | ||
24 | GLOTimoGlock | Virgin | +3.779 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | HAM | 16 | 21.1 | 33 | 20.4 | 44 | 20.7 | ||
BUT | 15 | 22.0 | 31 | 21.0 | 52 | 21.6 | |||
Williams | BAR | 16 | 21.5 | 34 | 22.6 | 53 | 21.6 | ||
MAL | 17 | 21.6 | |||||||
Renault | PET | 13 | 21.2 | 30 | 23.1 | 45 | 21.8 | ||
SEN | 12 | 21.9 | 18 | 14.0 | 28 | 23.3 | 48 | 22.1 | |
Toro Rosso | BUE | 19 | 22.4 | 42 | 22.5 | ||||
ALG | 21 | 22.8 | 48 | 21.9 | |||||
Ferrari | ALO | 16 | 20.8 | 35 | 20.7 | 54 | 20.8 | ||
MAS | 21 | 21.7 | 45 | 21.1 | |||||
Red Bull | WEB | 18 | 20.8 | 38 | 21.0 | 58 | 20.8 | ||
VET | 17 | 20.9 | 39 | 20.7 | 59 | 22.1 | |||
Force India | SUT | 14 | 21.1 | 31 | 20.9 | 45 | 21.1 | ||
DIR | 17 | 20.7 | 40 | 21.8 | |||||
Sauber | KOB | 21 | 25.1 | 43 | 21.2 | ||||
PER | 20 | 22.2 | 44 | 21.3 | |||||
Mercedes | ROS | 16 | 20.8 | 42 | 20.7 | ||||
MSC | 10 | 25.5 | 32 | 20.8 | 51 | 21.4 | |||
HRT | LIU | 21 | 22.7 | 45 | 23.0 | ||||
RIC | 20 | 23.5 | 41 | 22.9 | |||||
Virgin | GLO | 21 | 22.5 | ||||||
DAM | 20 | 21.9 | 41 | 23.5 | |||||
Lotus | KOV | 17 | 22.9 | 31 | 22.0 | 49 | 21.5 | ||
TRU | 22 | 22.6 | 42 | 21.6 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |