2010-05-16 |
2010-06-13 |
Jenson
Button
McLaren
Lewis
Hamilton
McLaren
Mark
Webber
Red Bull
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | McLaren | 1:28:47.620 | 25 |
2 | BUTJensonButton | McLaren | +2.645 | 18 |
2 | WEBMarkWebber | Red Bull | +24.285 | 15 |
1 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +31.110 | 12 |
1 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +32.266 | 10 |
1 | KUBRobertKubica | Renault | +32.824 | 8 |
1 | MASFelipeMassa | Ferrari | +36.635 | 6 |
4 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +46.544 | 4 |
2 | SUTAdrianSutil | Force India | +49.029 | 2 |
KOBKamuiKobayashi | Sauber | +1:05.650 | 1 | |
2 | DLRPedrode la Rosa | Sauber | +1:05.944 | 0 |
4 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +1:07.800 | 0 |
5 | LIUVitantonioLiuzzi | Force India | +1 Lap (L57) | 0 |
1 | BARRubensBarrichello | Williams | +1 Lap (L57) | 0 |
6 | PETVitalyPetrov | Renault | +1 Lap (L57) | 0 |
2 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1 Lap (L57) | 0 |
HULNicoHülkenberg | Williams | +1 Lap (L57) | 0 | |
3 | GLOTimoGlock | Virgin | +3 Laps (L55) | 0 |
4 | DIGLucasdi Grassi | Virgin | +3 Laps (L55) | 0 |
4 | CHAKarunChandhok | HRT | Fuel pump (L52) | 0 |
1 | SENBrunoSenna | HRT | Fuel pressure (L46) | 0 |
19 | VETSebastianVettel | Red Bull | Collision (L39) | 0 |
3 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | Hydraulics (L33) | 0 |
5 | TRUJarnoTrulli | Lotus | Hydraulics (L32) | 0 |
Le Grand Prix automobile de Turquie 2010 a été remporté par Lewis Hamilton ! Il est suivi par Jenson Button pour l'équipe McLaren. Le podium est complété par Mark Webber de Red Bull. L'équipe McLaren réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Vitaly Petrov a réalisé le meilleur tour en course en 1:29.165 ! Vitantonio Liuzzi a remonté de 5 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | WEBMarkWebber | Red Bull | +0.433 | +0.089 | 1:26.295 |
2 | HAMLewisHamilton | McLaren | +0.600 | +0.284 | +0.138 |
3 | VETSebastianVettel | Red Bull | 1:27.067 | 1:26.729 | +0.465 |
4 | BUTJensonButton | McLaren | +0.488 | +0.548 | +0.486 |
5 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +0.689 | +0.709 | +0.562 |
6 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.582 | +0.412 | +0.657 |
7 | KUBRobertKubica | Renault | +0.699 | +0.697 | +0.744 |
8 | MASFelipeMassa | Ferrari | +0.926 | +0.471 | +0.787 |
9 | PETVitalyPetrov | Renault | +0.553 | +0.658 | +1.135 |
10 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +1.091 | +0.705 | +1.827 |
11 | SUTAdrianSutil | Force India | +0.884 | +0.796 | |
12 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.790 | +0.883 | |
13 | DLRPedrode la Rosa | Sauber | +1.080 | +1.150 | |
14 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1.467 | +1.544 | |
15 | BARRubensBarrichello | Williams | +1.269 | +1.663 | |
16 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +1.393 | +1.811 | |
17 | HULNicoHülkenberg | Williams | +1.160 | +2.112 | |
18 | LIUVitantonioLiuzzi | Force India | +1.891 | ||
19 | TRUJarnoTrulli | Lotus | +3.170 | ||
20 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +3.452 | ||
21 | GLOTimoGlock | Virgin | +3.677 | ||
22 | SENBrunoSenna | HRT | +4.199 | ||
23 | DIGLucasdi Grassi | Virgin | +4.922 | ||
24 | CHAKarunChandhok | HRT | +4.993 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |