2010-09-26 |
2010-10-24 |
Mark
Webber
Red Bull
Sebastian
Vettel
Red Bull
Fernando
Alonso
Ferrari
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
VETSebastianVettel | Red Bull | 1:30:27.323 | 25 | |
WEBMarkWebber | Red Bull | +0.905 | 18 | |
1 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +2.721 | 15 |
1 | BUTJensonButton | McLaren | +13.522 | 12 |
3 | HAMLewisHamilton | McLaren | +39.595 | 10 |
4 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +59.933 | 8 |
7 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +1:04.038 | 6 |
3 | HEINickHeidfeld | Sauber | +1:09.648 | 4 |
2 | BARRubensBarrichello | Williams | +1:10.846 | 2 |
8 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1:12.806 | 1 |
5 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +1 Lap (L52) | 0 |
8 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +1 Lap (L52) | 0 |
6 | TRUJarnoTrulli | Lotus | +2 Laps (L51) | 0 |
8 | GLOTimoGlock | Virgin | +2 Laps (L51) | 0 |
8 | SENBrunoSenna | HRT | +2 Laps (L51) | 0 |
8 | YAMSakonYamamoto | HRT | +3 Laps (L50) | 0 |
11 | ROSNicoRosberg | Mercedes | Suspension (L47) | 0 |
3 | SUTAdrianSutil | Force India | Oil leak (L44) | 0 |
16 | KUBRobertKubica | Renault | Wheel (L2) | 0 |
11 | HULNicoHülkenberg | Williams | Accident (L0) | 0 |
9 | MASFelipeMassa | Ferrari | Accident (L0) | 0 |
9 | PETVitalyPetrov | Renault | Accident (L0) | 0 |
6 | LIUVitantonioLiuzzi | Force India | Accident (L0) | 0 |
3 | DIGLucasdi Grassi | Virgin | Suspension (L0) | 0 |
Sebastian Vettel remporte le Grand Prix automobile du Japon 2010 ! Il est suivi par Mark Webber pour l'écurie Red Bull. Fernando Alonso clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Red Bull réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Mark Webber de chez Red Bull en 1:33.474 ! A noter que Sébastien Buemi est remonté de 8 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | 1:32.035 | 1:31.184 | 1:30.785 |
2 | WEBMarkWebber | Red Bull | +0.441 | +0.057 | +0.068 |
3 | HAMLewisHamilton | McLaren | +0.774 | +0.339 | +0.384 |
4 | KUBRobertKubica | Renault | +0.773 | +0.858 | +0.446 |
5 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.520 | +0.635 | +0.567 |
6 | BUTJensonButton | McLaren | +0.601 | +0.579 | +0.593 |
7 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.203 | +0.702 | +0.709 |
8 | BARRubensBarrichello | Williams | +0.326 | +0.690 | +0.750 |
9 | HULNicoHülkenberg | Williams | +0.176 | +0.742 | +0.774 |
10 | MSCMichaelSchumacher | Mercedes | +0.478 | +0.889 | +1.061 |
11 | HEINickHeidfeld | Sauber | +0.976 | +1.003 | |
12 | MASFelipeMassa | Ferrari | +0.686 | +1.137 | |
13 | PETVitalyPetrov | Renault | +0.814 | +1.238 | |
14 | KOBKamuiKobayashi | Sauber | +0.748 | +1.243 | |
15 | SUTAdrianSutil | Force India | +1.151 | +1.475 | |
16 | ALGJaimeAlguersuari | Toro Rosso | +1.436 | +1.887 | |
17 | LIUVitantonioLiuzzi | Force India | +1.181 | +1.970 | |
18 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1.533 | ||
19 | TRUJarnoTrulli | Lotus | +3.311 | ||
20 | KOVHeikkiKovalainen | Lotus | +3.429 | ||
21 | DIGLucasdi Grassi | Virgin | +4.230 | ||
22 | GLOTimoGlock | Virgin | +4.297 | ||
23 | SENBrunoSenna | HRT | +5.235 | ||
24 | YAMSakonYamamoto | HRT | +5.330 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |